这种情况一般是皮带质量问题。用手转一下风扇是不是很重，如果几乎转不动或者有卡止现象，要对风扇进行维修。

住友挖掘机0488代表发动机EGR控制阀故障。

挖掘机还是很简单的，不需要太高超的技术，说白了就是熟练工，不过前期学的可能会慢点！所谓有志者事竟成，只要潜心学还是能够学会的！普通人的悟性而言，需要半年左右方可出徒！

LS管就是LS压力的通路。LS压力就是负载的压力。负载的压力就是挖掘机在工作时承受的力量（如挖掘的土方加上大小臂，铲斗等等承受的各种力量）。挖掘机的工作压力是有负载来决定的。就是说负载力量多大，挖掘机急用多大的力量。LS压力从主阀中产生，进入到主泵，有各个电磁阀进行调节主泵的流量和压力，使发动机和主泵压力流量匹配，避免憋车或者发动机功率浪费耗油。电磁阀由泵控制器进行控制。

给钱了吗？没给就写你在哪天给某某挖机干活，费用一一写清，共计多少钱，在哪号之前还清。下边你签字他签字必须盖公章，日期时间。给你钱了，就写今天收某某给我的工程费共计多少钱，你签字他签字就OK了

一个壮汉顶多每天一百五工资，这算是工地大工，然后挖掘机按小型算，每天1200元八个小时，依然比人工干一天快，换算下来差不多十几个人不停不喝水干八个小时吧，大型挖掘机更快更多，二十个人不止

超人孙悟空绿巨人奥特曼以上四个人中的一个干的!忘了告诉你另外一种可能性 或许就是我干的！

当前各地都在搞开发建设和城乡改造，前期的施工作业全部依靠挖机来完成，挖掘机司机当前抢手，工资待遇普遍偏高，成为高工资的黄金职业。

是皮带传动的吗？塞好车轮子，做好保险。拆掉皮带，先看看离合器壳有没有支撑，有的话做好临时支撑并且把支撑胶拆掉。拆掉离合器分泵，分离离合器拨叉。把离合器壳子那一圈螺丝拆下来，大多这种壳体有两个定位销，用起子或者撬棍撬开就分开了。

先查看一下油泵是否有问题,再看一下控制大臂的液压电磁阀有无问题.是否有漏油现象.如果没有=就检查大臂主缸油封是否磨损严重<如果严重请更换新油封.

1、如果《操作证》是在2013年以后办理的（操作证有效期是两年），且现在已丢失了，那么就带着身份证到市特种设备监督检验所车检室查询并补办，补办费用是10元。 2、如果《操作证》是在2013年以前办理的现已丢失，那么，就得重新取证，因为已过了有效期。办理《操作证》费用是1010元，带1寸照片四张、身份证复印件到所在市特检所车检室申请办理相关事宜。 操作证，由国家安全生产监督管理总局统一式样、标准及编号（但特种设备操作资格证格式与此不同）。

在液压泵上有一个TVC阀，是用来控制和调节泵流量的，使发动机的输出功率要近似平衡与泵的排量。如果憋车，说明泵的排量大于发动机的输出功率，此时应该将该阀逆时针调整（松开外面的锁紧螺母，调整里面的螺钉），切记最多不能超过1圈，如果调整了1圈还是憋车，那就要找更专业的人拆检主泵了，记住前后泵各有一个TVC阀，要一起进行调整。

先挖一米五深的沟一条直线拉完20米，然后慢慢跟着你挖的那天沟慢慢扩宽之六米

既然不知道继电器在哪里，就找个修汽车的电工去给你看一下，你的情况可能是继电器，保险丝的问题

一个靠轮子行走，一个靠履带行走咯，惠龙的履带可以，十多公分的淤泥都能爬过去

有可能线路搭铁了，或者水温传感器坏了，不过在水温报警的时候，用温度枪去测一下温度，看看是不是真的高；看看散热的那边是不是有杂物堵塞，还有平常加的冷却水是加的什么，切记不可以加自来水，平常家里烧水都会有水垢，水垢也会导致散热不正常水温高，一步一步排除着来吧

简单，首先把车停稳，右手柄前推（大臂下降），左手柄前推（小臂出），有手柄向右（放开铲斗）以上三个动作同时做直到铲斗接触地面。然后，左手柄向后拉收小臂同时右手柄向左向下收斗收大臂，这时斗已满。然后提大臂，左旋转或右旋转然后放小臂放斗就行了！明白了吗！你还可以追问我！

液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

没有发现，挖机好多都是洋马发动机，相比五十铃，个人觉得还可靠点，三四年之后比较明显一点

　　顾名思义，散热器就是将挖掘机引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。 　　挖掘机水箱是发动机的重要组成部分，挖掘机水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在挖掘机水箱上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。