先要看方案，土方开挖方法：机械或人工开挖；是大开挖还是分别采用基坑和基槽开挖1.如果是机械大开挖，其工程量的90%套用相应的机械挖土方定额，其余10%套用相应的人工挖土方定额，单价乘以2；或者按方案要求分别计算机械和人工开挖的工程量再分别套相应定额。2.如果全部是人工开挖，分别套用人工土方的相应定额。

日立—5挖掘机油门不建议自己动手来调节的

1 液压系统有问题。　　2 发动机转速与液压系统不匹配导致挖掘机复合动作慢的故障。　　3 挖掘机控制阀堵塞或者磨损。　　4 挖机使用的液压油有水份或者泄漏及液压油脏了。　　5 遥控阀故障。

站在车上看地面是个下坡过来，就是平的，挖的时候要顺着前面的挖过来，如果你感觉你挖的是平的那就上坡了不要害怕挖深了，顺着下坡一直挖，你下车后发现绝对是平的。还有一点，挖的时候左边比右边稍微要高一点，。挖平与动作无关，只要你顺着前面的下坡挖过来，不能乱，挖下坡也要和前面接住，时间长了你就不会感觉是下坡了，动作也是随着眼力来的。动作再熟练，看不来地面平不平也是挖不平的。

机油增多说明柴油或水进入到了机油油路。首先得确认机油增多是柴油泄漏进机油油路还是水泄漏进机油油路。若果是水，那么可能是气缸垫密封失效或局部水道密封失效引起的；如果是柴油，那么说明缸套或是活塞磨损量增大、活塞环磨损等引起的。不管是哪种情况，基本需要大修发动机了。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

小松220挖掘机大油门工作，一小时耗油量大致在12L左右。柴油机的油耗量具体的计算方式如下：一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。柴油机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。

这很简单的就一个马达电机，有的是三根线 正 负地，有的是二根线 正负。对应接上就可以了

一般是分配阀的问题，但如果在动中臂的同时再做别的动作也许就会正常，很多挖机都这样。非顶尖的专业技师解决不了。

不好意思，我暂时对这一块的问题不太了解，如果我知道了就告诉你。

1、坚硬平敞的地面，如水泥道路，履带应该调紧一些，防止履带过长加大支重轮的磨损。2、在遍布卵石的地面，履带应该调松一些，一定程度上可减少磨损的力度。3、在松软的地面，履带应该调松一些，履带处常常容易吸附泥土，履带调松可以加大行走受力面积，防止行走打滑。另外还需要调整好左右两边履带的张紧程度，使得两侧履带长度保持一致，防止行走跑偏。

我也是一名挖掘机驾驶员，我也是山东人，今年已有11年的驾龄，虽然是山东人，但我不是在蓝翔技校学的，当然我也没有资格去评价蓝翔！我只想谈谈自己是怎样学出来的！希望能给你带去一些经验！当时我也是跟着师傅学的，大概学了3个月，就出来顶活了，中间也碰到过很多磕磕碰碰，经历了太多的麻烦，毕竟是刚学徒出来，(都称为二把刀！)很多老板不认可自己的技术，但最后还是靠自己的努力克服了这些困难，终于又出头之日！我的总结是，一是自己肯吃苦，二是技术熟能生巧，三是人脉关系！只有能把握这三个重点，我相信你能够在这一行业有所作为！蓝翔技校学出来的，我也听说过一些，很多刚从里面毕业的，出来后还得找一位老师跟着学习，因为在学校里学的都是实际操作。而没有实际经验，我认为不如直接跟着老师在工地学更快一些，因为跟着老师学，好的情况下就带一个学徒，而蓝翔可能要多一些，最少一个老师得带三到四个，或者更多，这样的话，你在蓝翔学习的机会和经验就少了！所以我还是认可在工地直接跟老师学，这样既能学到技术，还能学到很多实际操作经验！

以下是国祥挖掘机维修师傅总结出的挖掘机憋车熄火故障的常见原因：1沃尔沃挖掘机电脑板有问题.2或者是挖机的电磁阀有问题.3还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了.4沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞.5柴油供应不够,进空气.6液压油滤网堵塞.7调解器卡了.拓展阅读:一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的-如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问题,就要检查发动机了,一般主要是坚持一哈发动机的供油系统,看供油管路是不是有阻塞,或者是滤芯有没有变脏,液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等.

现代挖机450-5行走快慢怎么调节现代450-5热机工作没力故障常见成因:1、发动机供油和供气时间不对,需要调整2、喷油嘴有问题,需要更换新的,还有窝轮增压3、挖机点火时间不对,需要调整4、清洗下所有散热器5、活塞环开口在大修时大虾装反了中臂没力"故障检查步骤:1、检查溢流阀是否出现问题.2、掉中臂不,如果不掉中臂就检查挖机油口溢流阀.3、检查中臂内油封是否坏了,如果油封坏了也会导致内泄的,更换中臂油封.4、如果在不行,就要检查中臂手柄阀芯或中臂阀杆是不是磨大了.5、检查挖机中臂的压力阀是否出现了问题.6、检查液压阀是否被堵塞.7、再检查挖机液压系统压力、流量、数据是否匹配.

换个机油感应器，如果没有用的话，就要把发动机拆下来检查大小瓦

不好意思，我暂时对这一块的问题不太了解，如果我知道了就告诉你。

您所指的应该是将ISO操作方式改日立的操作方式吧。一般来说，达到调整手柄的操作方式有四种：1、从先导手柄处调整，将左边手柄的左右和前后成对的调换；2、从信号控制阀处调整，将从先导手柄至信号主控阀的C、D口（斗杆）与E、F（回转）对调；3、从信号控制阀处调整，将从信号控制阀到主控阀的3、4口（斗杆）与5、6（回转）对调；4、将控制阀处调整，将信号控制阀到主控阀的斗杆、回转上下阀盖上面的对应管进行对调；从实现的容易程度和对机器造成的影响（漏油等）来排序：2>3>4>1。建议采取2或者3的办法，具体的要看您的机型信号控制阀处的空间布局，怎么方便就怎么弄。希望对您有所帮助，谢谢！

下透气，烧机油那就更换活塞环。增压器坏了明显感觉车子没劲，打开机关盖听不到明显的增压器运转声音。 希望采纳

看干什么工作的，不同地方不同工资，还有干活的工作量。所以不如直接去面试。在这里问没多大价值。一般工资在5000-10000左右。

你好，一般都这个不可以听，显示你的手机时间的钱有办法进入设置的