我怕打字就少说点你看的懂就看，1，先装前两角2，再装车尾别装满，3，在装车厢前部推不动加三抓4，从前面到后面顺序推着装车有碎土洒落就不推一直到尾部是最满的。

1.挖掘机冷车难发动是指挖机冷车的时分发动挖机，挖机打不着无发动痕迹。毛病缘由有：①运用了不匹配的燃油，挖机工作要根据工作环境不一样挑选不一样燃油，比如说冬天就要选用黏度较大的柴油，夏日要选用黏度小的柴油。②挖机电瓶电量缺乏或电瓶线路接头松动。③挖掘机发动机缸压缺乏，发动机气门封闭不严。④挖掘机电磁阀毛病。⑤挖掘机喷油泵喷油量缺乏，通常状况挖机泊车后喷油泵里边的燃油会回流到油箱，喷油泵里边就没有燃油，因而形成难发动毛病。⑥燃油系统毛病。⑦发动机缸套与活塞合作空隙过大，配气组织严峻漏气。⑧柴油泵柱塞磨损或出油阀绷簧开裂。⑨电路疑问，调试马达损坏。⑩别的，冬天挖机工作很简单呈现难发动表象，因而挖机冬天工作时通常都要提早对挖机预热，若是运用预热功用后挖机仍是不能发动，则能够选用喷发动液的办法才解决疑问，但发动液不能多用，发电机毛病起动马达毛病。2.挖掘机热车难发动缘由：当挖机工作中俄然熄火后再次发动挖机打不着，通常状况下是因为挖机油泵或油嘴毛病致使，常见处置办法是用冷水浇油泵，若是能顺畅起动则阐明油泵有疑问，需求校油泵和查看油嘴，若是不能顺畅起动则需求按照上面所讲的冷车难发动毛病缘由来一步一步排查。

频率和气压有关，还有机芯上有个调频阀，一般大锤上有。 频率快了，打击力就可能会小了。

根据我在互联网上查询的情况，最便宜的小型挖掘机约3万元左右，其它价位可能在6万元左右、10万元左右、13万元左右等。

快慢档也称为龟兔档，高低速档，主要通过控制行走高低速电磁阀以让行走马达内二速阀芯换向，用行走主工作油实现马达斜盘倾角改变以改变马达排量，最终实现在同等输入流量下转速的不同。输出转矩的不同指的是在负载不变的情况下，若行走为高速，其斜盘倾角小，故所需要的负载压力大；同理，若为低速行走，斜盘倾角大，所需的负载压力小。

答：坐好台，车是平货车的货箱不要底了，往前面挖满提大臂转一点就放开这样是最快的了，要是你大臂快的话21方的车一小时上10车以上，还有一招就是他们说的45度懂么，复合动做让你的手不能停下来，每个动作的行程打开多少、加大泵油量分配到指定的动作就快起来啦。用同样的油门做到别人快不了你的动作。这才是师傅

上面的数字是代表公斤，也就是兆帕(mb)。一般指针在白色区或蓝色区是安全的。证明各个系统都在能承受的安全范围内，进入红色区就是压力太大。这时应该让机器休息一下，冷却一下。

　　　　活塞式发动机"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。"烧机油"会导致发动机性能下降，排放超标，发动机机械损伤。　　"烧机油"时机油进入了发动机的燃烧室的主要原因有：机械磨损或老化，导致气缸与活塞之间的间隙增大，导致机油进入燃烧室；所用机油粘度较低，活塞环不能对其有效封闭，导致机油进入燃烧室；不按规范加机油，加的过多或过少。　　解决"烧机油"的根本办法是对发动机进行维修，恢复活塞、缸壁间的密封性；老旧车可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。另外采用高端机油，缩短机油及滤清器的更换周期也能在一定程度上缓解“烧机油”。同时要注意添加机油时要合乎规范，不能过少，更不能过多。　　

国产的话，三一、徐工，还有就是雷沃，国产挖机现在很多，不过普遍配件都不是很好买。买大挖掘机的话选三一，买小挖机的话选金旺。

挖掘机发动机掉速是指挖掘机在作业过程中发动机出现转速下降的现象。一、挖掘机发动机掉速表现：1、挖掘机发动机轻微掉速(200转以内)；2、挖掘机发动机严重掉速(300转以上，严重可能导致挖掘机憋车故障）。二、挖掘机掉速的原因？1、有些车是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。曾经遇到类似的问题，电磁阀间隙过大，就像熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，最终导致熄火。2、温度的影响比较小，毕竟有冷却装置，环境的影响主要是气压，对于高海拔地区，空气稀薄，含氧量低，发动机燃烧不足，影响发动机性能，但是空气增压机也减少了高海拔的影响。影响发动机掉速的主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。3、掉速的原因主要有这两个，发动机性能下降，主泵有问题，检查发动机和主泵。你可以自己先把液压滤芯都拆出来看看，看到滤芯上有好多铜粉的话就是主泵有问题了要大修主泵。还可以进入监控面板，查看发动机转速，最小油门怠速是1000多转，最大油门怠速是1300多转，工作时最大油门是1900多转。如果没有铜粉，发动机转速正常的话，就把主泵上的两个电磁阀拆出来清洗就基本能排除问题。4、如果发动机输出功率大大低于额定功率，那么在施工现场判断要从最简单的方法入手。首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。

1、如果是突然冒黑烟,可能是涡轮或油嘴的问题;如果是逐渐的黑烟,可能是空滤堵住了.2、空载冒黑烟,检查进气系统.3、或者将油泵的供油量调小点.4、燃油的问题.5、动机线路可能有问题,最大的可能是共轨压力传感器的信号线接触不良,查两个地方:一是接共轨压力传感器的接头;二是与ECM相连的接头.

脚下前面有两个踏板，左履带和右履带，也可以用手扳。两个同时踏下控制挖机前进和后退，单踏一个控制方向转弯等。

只需要将左右操作手柄下部的四根去到主控阀的管路平行对调即可。正手操作手柄的挖掘机左手操作手柄主要控制回转和斗杆动作，下部有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向；右手操作手柄主要控制动臂和铲斗动作，下部也有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向。所以只要将左右操作手柄下部对应四根管平行对调即可，即原来接左手操作手柄的四根管接到右手操作手柄下部去，右边的下部先导管接到左边手柄下部去即可。

如果从毛细管附近或蒸发器内部听不到制冷剂气流声，即可判作那里的阻塞现象产生。 空调房间内的温度还没有到达设定温度的上限值（开车点温度），紧缩机不能启动运行。 以上为正常，反之，则说明可能

就是把销子串上，左边的管往二臂左侧上装，右边就往右，二臂上有两个开关，把开关打开就行了。

11920-2 自ECM 接收到的燃油流量

97万。说老实话，97万买徐工XE260C。不如买卡特320。价格都差不多的。

如果挖机是大挖机或者150的也行，把笼子脱近基孔点，然后钢丝绳捆在笼子一半偏上一点，捆在挖机斗后面比较好吊起来，然后举起来顺着基孔放下去即可，主要是慢 注意安全

看多大的小点的直接钩起.大的先钩起一边绑上钢丝吊

找资深焊工都可以做，材料还可以自己选