又到冬天了，给大家说一说那年陷车的经历和心得吧。那年冬天，我去一个村里给他们清河道，河里都已经冻冰了，泥上有冻层。村长非得让我开进去。我说了进不去，进去就该陷里面了。开始一直在岸上清，河里的够不着。村长就老在旁边叨叨，让我下去。你说我咋整，说不下去吧说你技术不好，下去吧，那就真下去了！那种感觉就好像，玻璃球掉进了面粉里。那是一个大坡，我把大臂杵进去下，结果链板一挨到土立马就陷进去了，等我旋转过来，链板都看不见了。当时我就想退出来，可是车都进去一半了，那哪是说退就退的出来的，后面是坡，一臂够不着。心里就骂村长：“下呀！你让我下呀！这可好，你看咋整。”村长就看着不说话，我用大臂支车也支不动，村长就懵逼了，其实我也懵逼了‍，心想特么吊车也吊不出来了。然后我就不动了，我知道越动陷得越深。就把车关了下车了，全是泥和冰碴子，鞋都脏了。我下来以后没人说话，大眼瞪小眼的，我就说，放杨树吧垫车底下。其实我知道不管用，有点故意为难他们。他们用一个破斧头砍半天也没砍两颗（笑）然后我蹲在岸上边看，边想怎么把车整出来。看着看着我感觉有个地方稍微硬点。主要村长太气人了，岸上看热闹的二三十号人，都在看我。然后我又上车了。车旁边全是水，我用铲斗把泥挖走，往两边推，水就过不来了。因为是河道，感觉自己在坑里似的。挖着挖着底下出现了黑沙子，我心里就笑了，有戏。沙子是硬底儿。然后小臂又拽大臂又支还是打旋转斜着走，又不走不动。这时候村长开车溜了。车动了一角压到了硬底儿，然后回过身把泥又清了一下，我就慢慢开出来了，。出来之后回头看那两道沟，都快没腰了，太深了那链板印儿，而且车还是昂着头屁股蹭着地走出来的。岸上看热闹的人可多了，就有一个老大爷，向我举了一个大拇指的动作，都沸腾了！说我真厉害，我就笑笑没说话，有一种众望所归的感觉。然后有一个人，好像是村里的书记跟我说，这回谁让你下去也别下去了。这下也都知道我的技术了，我说哪里能挖哪里不能挖，也都不跟我辩论了。我还听过一个别人的故事，说有的有的雇车的人乱指挥司机说那是冰上垫的土不是路，非让司机开上去结果掉进去了，司机就在冰上趴着，车不见了。然后用一个木棍满满拽上来，上来以后司机把雇车的人一顿卵揍。当时事发突然，也没有来得及拍照片，主要是想给大家分享从中得来的一些心得：虽说不知道是不是真实的故事，但是咱们开挖机确实不能乱听指挥，凡事要有自己的判断。根据实际情况以及自己的经验，适当听取别人的意见，做出最合理的决策。[爱慕]点击链接1：阅读全文https://m.cehome.com/bbs/thread/info/1228022/?utm_source=weixin&utm_medium=social&utm_campaign=gdq&utm_term=kt[爱慕]点击链接2：关注机友会http://www.sxmlmy.cn/wxlk/?id=1906

个人习惯，广东基本反手，北方正手多，我个人学徒时候是学的反手，还没出师的时候跟过了一个师傅开正手，现在反手开不来，感觉吃饭一样我右手用筷子非得用左手，你们说能行吗？

一、挖掘机节温器的装车检查方法：1、发动机运转后的检查.当发动机启动后,打开散热器的加水口盖,看看冷却液是否平静,如果平静,表明节温器正常；反之,则表明节温器失灵.注意：此时水温表的温度应该在节温器主阀门关闭的条件下进行,否则会影响对节温器进行判断的过程.2、另一部分则等到发动机水温升高,并达到节温器主阀门开启条件后再进行检查.此时需要关注水温表的变化.如果水温达到节温器主阀门开启的条件后冷却液的升温速度减慢,则表明节温器工作正常；如果冷却液的升温速度一直很快,导致冷却液沸腾并突然溢出,则说明节温器主阀门不能正常开启,此时就要对节温器进行更换或修理.挖掘机节温器的两种安装方法：1、挖掘机节温器一般安装在发动机上部的出水口处。优点：①便于维修。②更换冷却液时容易排出空气,避免了空气对水泵的侵蚀。弊端：发动机在暖机期间容易发生节温器震荡现象。导致发动机温度发生较频繁的波动,使得发动机燃油雾化时好时坏,从而增加了油耗,长此以往会加速发动机的磨损,造成发动机性能出现一定情况的损坏。2、挖掘机节温器的另一种安装方式则是安装在水泵的入水口处。优点：这里是冷热水的交界处,是温度比较敏感的地方,节温器在这个位置对水量的调节范围较小，调节精度较高,也不会导致发动机缸体内的水温产生较大程度的波动,从而保证了发动机能够稳定的运转。弊端：在更换冷却液时不容易排出空气,从而容易出现空气对水泵造成侵蚀。注意：当安装在水泵入水口处的节温器损坏时,一定要及时更换新节温器,切不可拆掉节温器。如果直接拆掉节温器,很容易导致发动机过热(也就是"开锅"),从而对发动机造成损坏,甚至烧毁。

对不起，我只上过小学，不会写字啊！骗人是王八蛋呢

我个人理解吧 洞深浅大与小也决定每颗树木的要求 这也关键 选择土质好的地方栽种

质量排名：1、主要玩小挖的：玉柴>山河智能>柳工，其他基本差不多；2、中挖：柳工>厦工>詹阳>三一>中联>山重>抚挖;3、大挖：也就三一

在工程机械中液压系统是其中重要的组成元素，同样也是挖掘机中的中重要系统结构。液压系统具有形态灵巧和安装简易的特点，并且它在工作运行时具有平稳性和可控制性强的特性。近年来，无论在工业界还是建筑界它都得到广泛的应用和好评。在工程施工中，液压挖掘机作为一种被广泛使用的机械，它的行走和回转都通过发动机来进行调控，通过液压油的压力来驱动液压箱内的马达进行工作。在实际工作中，对液压挖掘机液压系统故障的及时发现和解决是极其重要的环节，应该得到重视。想要了解更多资讯及保养知识，欢迎关注公众号挖掘机配件养护专家，【山特·松正】挖掘机配件养护专家，提供最专业的配件服务和技术咨询，让你的设备拥有更持久的生命力！一、挖掘机液压系统故障的三种诊断方法1、直观检查法对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查例如，通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障想象，从而可及时地维修或更换配件;用手握住油管(特别是胶管)，当有压力油流过时会有震动地感觉，而无油液流过或压力过低时则没有这种现象。另外，手摸还可用于判断带有机械传动部件地液压元件润滑情况是否良好，用手感觉一下元件壳体温度地变化，若元件壳体过热，则说明润滑不良;耳听可以判断机械零部件损坏造成的故障点和损坏程度，如液压泵吸空、溢流阀开启、元件发卡等故障都会发出如水的冲击声或“水锤声”等异常响声;有些部件会由于过热、润滑不良和气蚀等原因而发出异味，通过嗅闻可以判断出故障点。2、对换诊断法在维修现场缺乏诊断仪器或被查元件比较精密不宜拆开时，应采用此法先将怀疑出现故障的元件拆下，换上新件或其他机器上工作正常、同型号的元件进行试验，看故障能否排除即可作出诊断。用对换诊断法检查故障，尽管受到结构、现场元件储备或拆卸不便等因素的限制，操作起来也可能比较麻烦，但对于如平衡阀、溢流阀、单向阀之类的体积小、易拆装的元件，采用此法还是较方便的。对换诊断法可以避免因盲目拆卸而导致液压元件的性能降低。对上述故障如果不用对换法检查，而直接拆下可疑的主安全阀并对其进行拆解，若该元件无问题，装复后有可能会影响其性能。3、仪表测量检查法借助对液压系统各部分液压油的压力、流量和油温的测量来判断该系统的故障点在一般的现场检测中，由于液压系统的故障往往表现为压力不足，容易查觉;而流量的检测则比较困难，流量的大小只可通过执行元件动作的快慢作出粗略的判断。因此，在现场检测中，更多地采用检测系统压力的方法。二、挖掘机液压系统的类型，按照液压泵的特征，液压挖掘机采用的液压系统大致氛围以下几种类型：1、定量系统所谓液压挖掘机的定量系统，就是它不改变自身的流量。它的流量值相对稳定，也不会随着负载的变化而变化，它通常都是依靠节流的方式来进行对自身速度的整改。在定量系统中，油泵和回路的数量和组合形式是由单泵回路和双泵单向回路定量系统等结构构成的。2、变量系统在液压挖掘机的变量系统中，想要实现对系统运行速度的调解，就要通过容积变量的方法来实现，它的调解方式大致可以分为几种：首先是变量泵的马达调速，定量泵变量泵的马达调速，和变量泵变量马达调速。对于液压挖掘即在实际中的操作来说，它使用的变量泵组合方式是通过变量泵马达之间的配合实现无极变量，在这里需要强调的是，这个变量系统采用的是双泵回路的方式。由于两个回路之间的变量并没有很大的关联，这两个回路分别代表着分功率系统和全功率系统两种。分功率变量系统中的任意一个油泵都有适合它本身的调解器，油泵的流量不稳定会时常发生波动，但是流量的变化只受自身回路压力的变化而变化，另一端的回路压力不对其产生任何影响。也就是说，这两个回路都是单独存在的，它们各自调解着自身的变量，两个油泵各自独立的对自身的功率进行调节，用各自独有的发动机进行对功率的输出;在全功率系统中，两个油泵是由一个总功率机构进行调节，使其功率平稳运行，也是为了使两个油泵的角度始终保持一致，让它的流量和变量都也能够始终相同。三、液压系统的故障分型和解决对策：液压挖掘机系统发生的故障一般都是由于液压油温过高或是因为进入了空气原因导致的。那么对于这些故障的发生，应该采取相应的措施和对策进行解决。1、液压油油温过高想要对产生的故障进行解决，那么在解决之前就要对故障发生的原因进行透彻分析，同时对读故障发生的后果也要做好思想准备。如果液压油的粘度、系统工作效率都降低，那么就会严重影响机械的正常工作，甚至导致摩擦阻力大大增加，造成液压阀卡死，同时也会使密封处的材质变质，致使液压系统泄漏。造成以上这些后果的原因，可能是因为油箱没有好的散热性能，这样箱内的油液温度就会升高，面对这种情况，就应该改换容积大的油箱进行承装，以达到使油液散热的效果，也可以选择安装有冷却装置。另一方面造成故障的原因，可能是，没有选择合适的液压油，所选择的的液压油没有达到一定的质量标准，是不符合要求的，或是操作人员将各种不同型号的液压油进行混搭使用，这样就致使油的粘度大大提升。所以，在对液压油进行选择时，要充分考虑到使用不合乎标准油液的后果，并严格规范液压油的使用。还有一种可能是因为施工现场的环境恶劣，这样随着机器运行的实践加快，油液的使用就不能够保证质量，很容易混入一些杂质和污染物。当受到污染之后，液压油进入到泵和马达的缝隙中，就会严重破坏其表面的平滑度，产生泄漏现象，油温也会升高，那么面对这些问题的产生，根本上应该使环境得到净化，这样才能避免障碍的产生。2、进空气空气对挖掘机的液压油也会产生一定的影响，当油液中进入了空气，那么就会才产生空穴或是气蚀的想象，使金属的密封材质都遭到破坏，甚至会出现噪音的现象，使液压系统的稳定性遭到破坏。出现以上障碍的原因可能是因为，接头处没有固定好致使出现了密封问题，使空气进入其中。常规上讲，液压系统必须要具有良好的密封性，特别是接口处的关键位置，只有将接口处进行固定，才能够使油箱密封完好，从而防止空气进入对系统造成迫害。另一种情况是，液压系统中的吸油管路和连接系统的管路因某种原因受到了损害，可能是磨穿或是受到了腐蚀，这样就导致了空气的进入。这种原因之所以会产生，是因为它的管路布局设计并不合乎规范和实际需求，所以想要解决这种故障，一定要市场对管路进行清洁保养，减少外界的腐蚀，防止空气进入。最后一种产生液压系统中有空气进入的原因可能是，由于时间紧迫，在加油时不小心将气泡带进了油箱中，并混杂进了系统之中，那么在实际操作中，一定要避免这种情况的发生，操作员在进行加油时，要保持工作状态的平稳，这样才能够保证液压系统的安全运作。四、结语液压控制系统之所以能够在挖掘机中得到广泛的应用，并得到好评，就是因为挖掘机在使用了这种液压控制系统之后，使产品的性能得到提高，也使能耗降低，既做到了控制，又做到了节能。对液压系统的使用过程中，当故障发生时，要根据不同机械的类型，进行对设备的监控，具体问题具体分析，与此同时，要掌握科学有效的方法对故障进行排除。保证挖掘机的安全高效工作。想要了解更多资讯及保养知识，欢迎关注公众号挖掘机配件养护专家，【山特·松正】挖掘机配件养护专家，提供最专业的配件服务和技术咨询，让你的设备拥有更持久的生命力！

谢谢邀请！挖掘机从字面上就能够激起男人天生的控制欲，探知欲以及成就感。这是男人的本性，就如女人都希望成为芭比娃娃一样美丽动人，碰到自己的白马王子。在情感生活中男人们都喜欢青涩，含苞待放的小姑娘，来满足这种欲望，所以大部分男人都有处女情结。

同样大小 同样斗容 的两台挖掘机 装车主要看的就是驾驶员 挖机站的位置 搭台的高度 旋转半径的大小 每斗装的多少 说白了效率就是靠人的 我们最经常说的话就是你速度快斗子小也没有人家大斗子一下是一下装的快 我就亲身体验过 我0.8的斗 和1.4的斗 一起装车 我速度比他快 站位 旋转半径也是小范围 人家装完了 我还差1/4

一般是8吨的意思。以下是最牛逼的企业的命名规则，能把人绕晕了。命名规则要变 卡特彼勒又快把人搞晕了【机友会工程机械网原创】不久前举办的拉展——CONEXPO2017上，一款新型的卡特745铰接式自卸车吸引了众多参观者的注意，全新的驾驶室设计是外观上的主要亮点，但与此同时，细心的参观者也发现了另外一个问题，最新型号不应该是745C吗，C去哪了?或者这应该是745D，那D呢？拉展上的新型卡特745原来，卡特彼勒已经开始在卡特品牌产品上采用新的型号命名规则，相比现有的规则，新规则变化不算太大，只是将型号中表示代际更新的字母和数字去掉，但这一小变化在未来可能会对用户产生相当程度的困惑。上述的745其实是745 (Build 04)，但“(Build 04)”并不会出现在机器的贴纸上。2015年3月才刚刚推出的卡特745C其实，任何事物都是在不断变化发展，目前使用的卡特品牌命名规则也是逐渐形成的，其间经历了不少变化。众所周知，卡特彼勒的产品种类、型号繁多，机友会工程机械网曾在2012年发表过3篇文章介绍过其型号命名规则，有兴趣的读者可以回顾一下：http://www.cehome.com/news/20120807/19481.shtmlhttp://www.cehome.com/news/20120808/19490.shtmlhttp://www.cehome.com/news/20120820/19842.shtml目前工程机械行业流行的产品代际表示方法主要分3种，一种以欧美企业为代表，多采用拉丁字母表示，如卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯、沃尔沃等等，第二种以日本企业为代表，多采用阿拉伯数字表示，如小松、日立、神钢等等，但代际数字通常并不出现在机身上，第三种就是除上述之外的其他命名法，如利勃海尔直接用型号表明代际。中国企业在产品命名方面还不够成熟，这里不予讨论。XTC、VPS都是配置说明这些方法各有优缺点，使用拉丁字母是欧美企业的文化习惯，但出现在机器上要考虑识别的问题，因此有些字母不能使用，如I、J、O、P、Q、S等，另外X、Y等有特殊含义的也不能使用，第一代产品通常默认是A，因此A一般也不用，这样一来可以使用的字母不过15个左右。使用数字不受字母个数的限制，小松的推土机有些已经到了“-24”，这要是使用字母的话已经到头了，当然“-24”并不表示是第24代，因为有些数字被跳过，这也是文化习惯，日本人会避开4、9、13等不吉利的数字。WASTE HANDLER是应用标识当然上面谈到的是主要代际，实际还有次要代际以及企业内部的命名法，但不一定会表现出来，如卡特336D2中的“2”就属于次要代际，卡特彼勒内部还使用代表批次的序列号，如徐州产的卡特320D至少有JGZ和MDE两种序列号。现在的命名规则那么，卡特彼勒这次为什么要改弦更张呢，一方面是字母确实不够用，卡特彼勒不希望再看到曾经出现过的重复使用型号的现象（如D7E），另一方面也有简化产品型号名称的考虑。根据现有规则，卡特品牌的产品型号的命名包括以下内容：产品型号、主要代际字母、次要代际数字、配置说明、价值细分标识、特征标识和应用标识。如卡特336F XE、950 GC，XE 和GC都是价值细分标识。LGP是配置说明，而304.5E2 XTC中的XTC也是配置说明，类似的还有300.9D VPS。而938M WASTE HANDLER则用WASTE HANDLER表明其标识其应用于垃圾处理。未来的命名规则规则变化以后，主要代际字母和次要代际数字都不再出现，取而代之的是版本号（Build Number），用Build+数字表示，但版本号并不出现在机身上。此外，对于挖掘机来说，一些配置说明也将被简化，例如代表加长底盘的“L”，代表短尾的“CR”，无尾的“RR”都将被取消。而其他标识将得到保留，如XE、GC等。未来，F、L、RR都会消失此次规则改变涉及除推土机之外的几乎所有卡特品牌设备和属具，推土机在卡特彼勒的命名规则里一直是个例外，而且其命名比较成熟，目前字母不仅表示代际，同时也有功能细分的功能，比如同时存在D6K、D6N和D6T，这里字母用于区分不同的类型，是主要用于精细整平，还是大方量作业，或者二者兼顾。当然，规则改变后，推土机产品也要引入版本号概念。未来，D、2会消失，XE会保留未来，卡特彼勒再推出新型号产品，将按照新的规则进行命名，745（Build 04）就是最先应用新规则的机器型号。也就是说未来不会出现320G、336G，而是320（Build 07）、336（Build 07），而机身贴纸上则仅有320、336。卡特彼勒预计在5年内完成规则的改变。现在有3种D6同时存在这会对用户有什么影响呢？主要会造成认知上的错乱，字母消失以后，再想从贴纸上区分型号就不容易了。其次，由于带有旧标识的机器大量存在，不排除在中国出现改标的情况，那时买二手机更要擦亮眼睛。不过这还需要很多年，现在还不用操心。

这种叫电挖，一直以来就有，用于固定或者半固定场所的需要，比如矿山和港口装卸。但是跟你想的有点出入，他们都是外接电源，至今没见过用电池的，因为1.5这么大的挖机每小时就能用50度电上下，用电动车电池，1小时就能耗光电，不能持续工作，那么意义就很小了。另外，据说电挖使用成本没多少优势，也要普通挖机的7-8成，所以普通场合现在很少见。

真心对你说，都不是什么好行业，搅拌车9小时制的一个月也就六七千块钱，那种带提成一万多的真的是没日没夜！挖机7000左右，天天风里来雨里去，不能和家人团聚，有很多还是高危作业！说实话我都想去卖菜或卖水果！

说到挖掘机，很多人都会想到这句话：挖掘机技术哪家强？在这句玩笑话背后，是否大家都有思考挖掘机给当代社会带来多大的作用。今天我就来谈谈挖掘机的作用。首先，挖掘机最大的作用就是盖房子打地基用来推土，挖土用了。2010年中国第一次超过日本GDP成为世界第二大经济体，这豪华的GDP很大一部分都是由房地产业带来的，房地产不就是盖房子吗，盖房子打地基主要就是靠的挖掘机，所以说，挖掘机挖开的是中国连年经济增长的地基。除了盖房子，还有很多用途，比如说，2008年5.12汶川地震，地震后面临最大的难题就是救灾用的物质，设备怎样才能快速地运到灾区里来，因为路面坍塌了需要挖掘机来修废墟要刨开，我们的老百姓在里面，需要挖掘机来刨，在玉树，在云南鲁甸，我们又都看到了挖掘机忙碌在一线的身影。在映秀的特大泥石流灾害，许多村民都困在了像孤岛一样的小岛上，当时是一个挖掘机司机用一个挖斗一次运2个人，花了7个多小时，把村民全部安全救出。这是挖掘机创造的生命的奇迹。

这两种挖机的情况基本是一样的， 唯一有不同的地方就是 就是生产年限的问题，我个人认为他其他的发动机都是用的久保田的。液压泵都是用的川崎。 他俩最不一样的地方 就是重量的不一样，其他都是一样的。

主要看挖掘机目前是否认定为被执行人的财产，比如被执行人购买挖掘机的合同约定等，如果属于被执行人的财产，是可以申请强制执行的。具体也可以联系法院咨询确认下。

搞挖机的都知道小松挖机的转盘是最容易出问题的，但是属于瑕不掩瑜的类型，转盘在挖机里面不是三大总成，不是什么大问题，至于二手机，不管什么品牌都肯定有各方面的缺点，人为因素比较多吧，平常注意保养，操作手的素养等问题，试机器的时候一般也就是怠速用大臂顶起机身，看看液压泵的方面，再就是举起大臂再熄火，观察掉臂情况，判断分配阀的情况，左右转动机身，观察转盘间隙，发动机基本上没什么问题

什么都不好，培训学校，去给师傅当学徒。只要不是认识的熟人，钱有的砸。在培训学校，据有经验的人说，每天上课最多能操作10多分钟挖机，学不到东西，白交那么多学费。一位有经验的挖友是这么说的：什么到哪就上机的话 都是扯淡 花几千块钱一天让你玩个十五六分钟 根本学不到东西 现在这社会傻子太多骗子根本不够用 我也是过来人 别信他们鬼话 你到郑州以后你就没有选择的权利了 不交钱不让你摸车的交完钱就像我上面说的一天就10多分钟摸车还是小油门 天天吃土豆白菜^O^补充几句 大多都不是他们自己的挖掘机都是租来给你们练的车”所以想学挖掘机，最省钱省事的是跟熟人，亲戚朋友学，操作时间多，做事不畏畏缩缩，身心轻松了学东西就快了。欢迎上专猎驾驶员市场找挖掘机司机工作

卡特的挖掘机给用户留下的印象就是是皮实耐用、力气大，其中20吨的320系列，是卡特畅销机型。另外卡特机型在矿山上的表现不俗，开山利器！

别去学校学就对了，学校学出来浪费钱，找不到工作的，有没有证都无所谓，外面办个证几百块。找个挖掘机老板交点学费，学出来还好点。大挖机工资高，加班多，累，上山危险系数大。小挖机工资5000左右（学徒能找到工作就不错了，工资不高），基本不加班。挖掘机开久了，会患上腰椎间盘突出，颈椎，痔疮等。我还是不建议学挖掘机。如果自己打算买一个还是可以的。

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