一句两句说不清楚啊，简单说就是，先卸外壳，从飞轮壳上面一个孔里把弹性板螺丝全卸了，然后在外壳下面有一根短油管也卸了，把防冻液放了，飞轮壳螺丝，水管，发动机固定螺丝，柴油管，油门线，机油压力表线，电线，全拆了，怕不会装的话要拆哪就先照相，总之发动机上跟车有连接的全卸了，一般发动机上有吊环没有的话一头挂在风扇轴上一头兜住飞轮壳用吊车或别的，就能吊下来

你好，按你描述的情况有一下几种可能，1机油牌号不对，如国环境温度不低于0下10度应该用CF40级的，CF40是属于常温机油。2，机油泵老化，3滤芯堵塞。4大小瓦间隙大。5凸轮轴瓦间隙大。6摇臂套间隙大。7，油表或感应塞损坏。找个明白人现常检查吧 ，机油系统不能大意！

检查变速箱壳体上面的工作泵，一般都是这个问题。还有就是分配阀压力不够也是这样的，自己不会找个师傅给你弄。这个问题会随着时间的推移导致大臂直接就抬不起来了。要即使处理。

你买的是新车还是用了一段时间以后才出现这种情况的？如果是新车的话，我教你一个办法，在你挂档挂不上的时候，连续踩一次离合，就能挂上了，用一段时间磨合一段时间就好了，如果用了一段时间了，先检查一下是不是离合不分离了，

山推推土机国内占有率70%，国有骨干企业， 质量很好，行业首选。

任何品牌都有很多种型号不同的装载机，它们的质量和配置也大不同，任何品牌都有好的型号和差的型号

泄压的问题，要么是油缸内泄的问题，要么就是液压系统液控阀的问题。如果能确定油缸密封没问题、油缸加工尺寸没问题的话，那就是液压系统液控阀的问题。

缺机油：会导致发动机撩瓦（又称：打瓦），其症状为：冒黑烟、噪音大、自动熄火，打火打不着，而且越打烟越大。还有打气泵撩瓦。缺水：会导致发动机粘缸，轻着还可以打着火，但已经不能正常工作了，重着发动机不转，缺水后由于发动机高温下导致活塞溶化

SEM650 产品介绍采用潍柴斯泰尔发动机，发动机重新优化、匹配，提高了有效功率，增长了整机作业效率和性能，增长强化了冷起动能力；CAT阀，先导控制；结构件设计采用FEA有限元分析；定轴式变速箱，结构先进、寿命长、易维修；美驰驱动桥，耐久性强，均针对重工况设计；改进后的驾驶室和发动机罩使得视野大为提高，并大大提高了驾驶室的抗减震作用；揉进了国际先进材料技术的冷却系统，可以保证机器在40度的高温以及高粉尘环境下，仍能发挥高性能；采用国际先进技术设计和制造的液压阀，液压软管采用DIN、SAE标准，质量稳定、可靠，提升了液压系统的性能。

我是05年的50f，可能会笑话我说都是废铁一堆了还提他干嘛，但是我要郑重声明，此车本人还在使用，而且本人认为还不错，首先我介绍一下车况，发动机因人为原因修过一次，至今没在修理，也不烧机油，动力十足，变速箱只换过后传动轴承，因在外面换不了，所以只能开箱，变矩器没开过，不知道里面什么样子的，前后桥因边减坏了误拆下来，又原封不动装回去了，说到边减坏过三次，（一次是重复坏的）工作泵原车的，转向泵原车的，双联泵换一个，转向机因拆卸不当坏了换一个，刹车系统只换过刹车片，车座椅换一个，先导系统没换过什么，但确实是有点慢了，剩下全部原车，工作时间一万四千多小时。但是山工美中不足的是车门挺别扭，开开咣当响，不开热，档位挺繁琐，一档慢点，二档有的时候用不上，可能这是他费油之所在，外表看起来就是驾驶室有点小，磕碜些，别的还行吧总之干活车舒服方面就不用说了，谁干活不累啊！对错勿怪，仅供参考

不是同一个公司小松山推是由山推股份、小松制作所合资组建生产小松品牌挖掘机的公司，由日本小松控股，按照日本小松标准管理山推股份有限公司是传统所讲的山东省推土机总厂，以生产山推品牌推土机、压路机、平地机为主，是由山推股份自己管理相当于一个合资，一个独资，一个生产小松，一个生产山推

有可能是挂挡那个多头阀坏了！

到实地请个铲车师傅跟你讲解一下，不就好了吗！，嘴巴甜点，不会吃亏的，

不能说那个好 都有各的好处 移山干土活好 山推湿地活好。价格方面现在山推天津恒日是 47.5W，移山可能是44W左右。我今天才去恒日问的。着几天也打算买了.

装载机油耗是无法准确的，驾驶人不同，工况不同，场地不同油耗都是不同的，但是山工装载机基本是装载机里油耗比较高的

很简单.档位分别有1档2档空挡后退档2档：你把拉杆往前推推到顶,就是2档（2档是专门跑路用的,跑的快,但是上坡没劲）一般1档到2档中间有一个卡槽,是挡住2档得一个挡板,因为铲车工作的时候2档没什么用就给挡起来了1档：专门铲东西的档,很有劲但是速度比较慢,一般你往前推推到顶在往回回一档就是1档了。空挡：挂到1档往后回一下,就是空挡,空挡位置踩油门都不会动,发动机空转。后退档：空挡在往后拉一下就是后退档,挂了后退档车子就会往后跑。铲车上面的都是有档位提示的，除非是开了好多年的古董铲车了。我开过方向盘下面的板都掉光了的铲车,方向盘下面就1个杆子,其他什么都没有,这挂档就麻烦,一般往前推推到顶在往后回,推到顶：1档往后回1下空挡往后回2下，就这么简单

行业的话是这样的，合力的叉车，柳工的装载机，徐工的挖掘机，龙工擅长的目前还不清楚，但是看见装载机还可以的；叉车是工程机械从05~30吨不等，大部分叉车厂只生产2~7吨；叉车品牌排行前几年是这样的，合力，杭州，大连，江淮

现在无级变速的差不多得4万多了，山宇的车用料多，车体很厚重，值得购买

转向压力过低，首先检查是一边没有还是双边，如果是单边没有就是密封环漏油，如果是双边没有就检查泵

推的多了有经验就平了，首先要保证轮子下面是平的，其他的就是铲斗和人的配合了