先将装载机的气压充满一般到8个气压，然后将油杯中的油加满一个人在车上将制动踏板踩下一个人到刹车钳子处将放气阀松开看到有油喷出为止然后踩死制动踏板将其拧紧。以此类推见其余3个放气就好

装载机的刹车一般都是气顶油的 先将装载机的气压充满一般到8个气压，然后将油杯中的油加满一个人在车上将制动踏板踩下一个人到刹车钳子处将放气阀松开看到有油喷出为止然后踩死制动踏板将其拧紧。

装载机的时间表没法调，直接换新的

装载机用的漆都是厂家独有的。经过特殊调制。

厦工装载机车体是黄色的都是经过厂家。特殊调制的颜色。

装载机八号油是深红色的颜色，

装载机最常用的颜色就是黄色。起到警示性的作用。

装载机液压泵有调节流量大小的旋钮，用专业工具进行左右调节。

分离杠杆与分离轴承工作端面的间隙应为2mm，此间隙称为分离间隙，它相应于踏板自由行程30mm，如不符合时，可松开拉杆上的两个锁紧螺母，然后转动拉杆，以改变拉杆的长度，使之满足分离间隙的要求，调好后将锁紧螺母拧紧。

首先加满刹车油.把气压打到排气。踩下刹车蹋板。注意不能松。再把轮边刹车钳上放气螺栓拧开。让刹车油流完。旋紧放气螺栓。松开刹车蹋板即可

装载机的分配器安全阀需要联系专业的。维修人员来进行调节，不可私自调节，以免造成装载机设备运行不正常。

只要打开凸轮轴的盖板，就可以看到凸轮的位置，只要凸轮在最低位置的相关联的气门都可以调整间隙。当然必须分清排气门和进气门，因为其间隙是不同的。

装载机排气阀调气压需要用到专业仪表。需要联系专业的维修师傅。

首先加满刹车油.把气压打到排气。 踩下刹车蹋板。 注意不能松。 再把轮边刹车钳上放气螺栓拧开。 让刹车油流完。 旋紧放气螺栓。 松开刹车蹋板即可。

装载机调节液压压力可以直接调节分配法，用专业工具调节流量大小。

装载机的刹车一般都是气顶油的 先将装载机的气压充满一般到8个气压，然后将油杯中的油加满一个人在车上将制动踏板踩下一个人到刹车钳子处将放气阀松开看到有油喷出为止然后踩死制动踏板将其拧紧

10装载机大臂油压需要调节分配阀流量大小。

潍柴装载机怠速在发动机的高压油泵调怠速

在拉线的两头有一个螺母可以用螺母来调

油泵左面下面油门拉线根部；2个小螺丝；上面有栓紧铁丝，机油压力表不要低于红线；不然抬大臂的时候会熄火的；调到0.2 刚好