工作一千小时还在三包期内，不过i只要是二手车，不管新旧，都超不过十五万。过了三包的，最多也就八九万，就你诉说你的车，能买十八九万就不错了，大气候影响啊，新车都卖不掉了。

低档高速，变速箱油温会过高。变速箱油面下降，油温也会高。

一般装载机空调 只有凉风...暖风是靠暖风机的.....

山工装载机变速箱加液压油。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑...

50装载机你在四川的话就买成工和柳工吧。配件好买。但说质量柳工的质量要强于成工。你买柳工就买ZL50C和CLG856的。

龙工，大部分装的是潍柴发动机。打开左面机盖，在气泵的前面有个小铁盖，把小铁盖逆时针旋转几圈就可以将铁盖拿下来了，当然也就可以加机油了。

确定变速箱没有故障,检查发动机柴油油路,喷油嘴,喷油泵.空气滤芯,增压器.气门等!还有就是液压工作压力一定要够!

厦工，徐工，龙工，柳工，成工，临工装载机型号怎样区分是30的还是50的？现在装载机都用了的跟国际接轨的编号,厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855其他的就不说了,大同小意,国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品.夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品.

B系列主要面内市场标准配置潍柴发机、山工变速箱、山工桥；C系列主要口标准配置帕金斯发机、卡特桥、卡特变速箱；主要区别根据客户需要同配置

看来你是要干矿山活儿了，并且比较有钱。结构强度：两个车不相上下。工作效率：临工略高一点点。力量大小：掘起力，山工略大一点点； 牵引力，临工略大一点点，临工的改进型变矩器不知道稳定了没有， 如果没有，则没有显著优势，如果稳定了，则有一点优势，并且油耗 会低一点，因为配这种变矩器的发动机转速应该是降低了。油耗大小：多数情况下可能是临工的油耗略低一点。原因在于传动件—— 传动系统：山工用的是定轴箱，这种箱全国只有山工干，优点是结构比较简单， 维修时方便一点点，缺点是社会上配件相对少一点，车速及换档操纵 方面你最好找个用户实地看一看，重点是效率方面。临工用的是传统的行星箱，这种箱用的更普遍，通用性好一点，和其 他厂家的配件互换性好一点。缺点是维修相对山工略微有一点麻烦， 但这种箱社会上很多维修点，技术最普遍，所以推荐。共同特点：价格都稍微高一点，销量相对少一点。其实买重载车型，搜索范围可以放大一点，技术最成熟，目前国内保有量最大的有三款：徐工50G，柳工856，柳工50C，前者和后者历史最长，考验最多，最经典。你可以走一走看一看，找销售样车摆放比较多的车型更好一点，另外当地的服务、配件最关键。如果你人在山东，只想买山东品牌，建议你以价格为主要参考。（先导和空调的价格加起来总共不到1万） 如果不在山东，建议你找历史更长、市场验证更多、使用更普遍的机型选。如果你觉得你更在行，不听劝，那你随便，权当亲身体验体验，攒点经验。

装载机日常维护及保养方法，及定期维护保养条理。装载机日常维护保养：1 、检查发动机机油油量 、水箱水量 、变速器和柴油箱以及工作油箱油量。2 、检查轮胎气压和外形。3 、检查操纵机构 、讯号设备是否完好。4 、发动机发动后有无异常响声 、各仪表工作是否正常。5 、各部是否有漏油、漏水、漏气。6 、变速器、变矩器、前后桥等有无过热现象。7 、各部紧固件有无松动丢失现象。8 、冬季作业完毕注意发动机放水。下面是装载机定期维护保养条例：一 每天1.检查有无油 水 气的渗漏及机件过热现象；2.检查柴油机机油 冷却液和液压油液位；3.检查轮胎气压及损坏情况；4.检查仪表和灯光；5.各铰接点压注黄油。二 每50小时1.检查紧固前后传动轴螺栓；2.检查变速箱油位；3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量；4.检查油门操纵 变速操纵系统；三 每100小时1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网；2.更换发动机机油（之后每600小时更换）；3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；4.检查轮辋与制动盘螺栓 桥螺栓紧固情况；5.检查各紧固螺栓紧固情况。四 每200小时1.检查前后桥油位；2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）；3.清洗机油 柴油 变速箱油滤清器；4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa；5.检查工作装置 前后车架焊缝是否开裂；6.检查发电机 风扇皮带松紧度。五 每600小时1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）；2.清洗柴油箱的吸油滤网；3.清除水箱 散热器表面的污染物；4.更换发动机机油，更换机油 柴油油滤清器；5.更换变速箱油和油滤清器；6.检查发动机气门间隙。六 每1200小时1.更换液压油 清洗或更换滤油器，清洗油箱；2.检查发动机的运转情况；3.检查液压系统工作情况；4.检查转向系统性能；5.检查制动系统性能，更换刹车油。七 每2400小时1.按发动机的说明书对发动机进行检修；2.对变速箱 变矩器进行解体检查；3.对前后桥进行解体检查；4.检查整机各部位焊缝。

徐工zLSOG矿山型装载机是徐工集团 在ZLSO台产品的基础上为适应恶劣的作业 环境而开发的加强型产品。它保留了之L加G 型装载机的特点,对动力系统、车架、工作 装置进行了改进,整机的可剿生、铲斗的耐 蘑性得到了进一步的提高

柳工50C有加长臂吗？还是多了解吧，。现在一般的标配，装车够了，不需要加长。就有也只是背稍微加长点，改的话，换背，费用2—3w。

加制动液的地方一般有两个，一个在前桥上面，就是前轮中间上面一点有个刹车泵，有个塑料瓶子一样的东西打开盖加满就行，这是前轮的，后轮的在里面发动机旁边，或者外面轮胎旁边。。。河里面铲统沙不能死踩油门，这样轮胎很容易打滑陷车，要轻轻的加油门慢慢往前铲，越心急踩大油门越铲不动，毕竟河里是松软的沙石不是硬地面，这些都是小窍门，有空交流交流，我开铲车5年了

简单说一下，装载机行走无力，你得区分状况。只是行走无力?还是工作状态举升/翻斗都无力。1、都无力，可能与发动机相关，看一下发动机烟色、听一下发动机声音，有条件的检查一下发动机转速是否达到额定转速，检查一下油门拉线等，若没啥异常，还是要找专业人士来看看是不是大泵供油问题。2、只是单单行走无力，这可能需要检查一下变矩器或者变速箱了，还有桥是不是制动片没脱开之类的问题。建议还是联系山工厂的服务技师来处理。

看楼主干什么工况的活了如果干矿山等重工况的活，建议柳工50C或山工650，可靠性比较好如果干轻物料的活，建议临工953或者龙工，厦工的车，干活快，油耗低每个厂家的车都有自己的特点，没有最好的，只有适合自己工况需求的

1、看有没有机械损坏、负载过大2、再次看是否能启动发动机3、发动机坏了就得修了

在刹车总泵油壶里面，拧开盖子加进去，但是如果你把油用完了会需要排空气

上坡如果重载的话可以用低速档，正常工作根据情况高低速切换

原装柳工50C装载机的价格为32.5W龙工50装载机新车价格是30±2w，因为地方不同，车型不同也有差别首付2成，加1成保证金，共3成后续费用按月缴纳，分为12期至18期还款