你好，山河智能SWDL150螺旋地桩钻机的性能特点是： 山河智能自主研发的SWDL系列螺旋桩钻机，具有结构紧凑、上车360度回转，输出扭矩大，钻机速度快等特点。 ◆ 大扭矩动力头回转，动力强劲，地层适应性强；  ◆ 回转与推进依据作业地层工况精确匹配，易于调节，钻桩效率高；  ◆ 配备地桩导向装置，保证钻桩垂直度；  ◆ 根据地桩的结构尺寸配备不同的接桩装置，拆装灵活、高效；  ◆ 针对不同地层状况，可配备潜孔冲击、切削、短螺旋等多种工具，实现全地层钻进。

你好，山河智能SWDL600螺旋地桩钻机的性能特点是： 山河智能自主研发的SWDL系列螺旋桩钻机，具有结构紧凑、上车360度回转，输出扭矩大，钻机速度快等特点。 ◆ 大扭矩动力头回转，动力强劲，地层适应性强；  ◆ 回转与推进依据作业地层工况精确匹配，易于调节，钻桩效率高；  ◆ 配备地桩导向装置，保证钻桩垂直度；  ◆ 根据地桩的结构尺寸配备不同的接桩装置，拆装灵活、高效；  ◆ 针对不同地层状况，可配备潜孔冲击、切削、短螺旋等多种工具，实现全地层钻进。

你好，中联重科ZDG450A-1地下连续墙液压抓斗的性能特点是： 　　ZDG450是中联重科针对中高端作业要求的地下连续墙作业成槽设备，不仅采用了中联重科一贯的成熟底盘设计技术、实时监测纠偏技术、抓斗自由回转技术以及油管防爆技术等等，还为客户提供选配带有自由快放功能的卓轮主卷扬，通过自由快放功能，使抓斗自由下放时产生的高速冲击力对坚硬地层实现冲抓，轻松解决坚硬岩层所带来的施工障碍。ZDG450成槽宽度从400mm-1500mm，成槽深度达到70米，是中高端地下连续墙作业的不二选择。

你好，中联重科ZDG360地下连续墙液压抓斗的性能特点是：     ZDG360是中联重科精心打造的常规型地下连续墙施工作业成槽设备，其底盘精选原装康明斯、力士乐等国际知名品牌发动机、液压件及电器元件，由中联重科研发团队针对各种施工工况下进行动力、液压匹配、稳定性综合分析后进行专业化设计的成果，具有强劲动力、可靠性与稳定性高的特点。配备先进的自动测量装置，实时记录并反馈施工作业时任何细小的动作，并实时进行自动纠偏，垂直纠偏精度可达千分之三以下。配备中联专业设计抓斗，单斗容量最大可达1.7立方米，大大提高作业效率。ZDG360成槽宽度为600-1200mm，最大成槽深度可达60米，是常规地下施工成槽设备的理想选择。

你好，中联重科ZDG550A-1地下连续墙液压抓斗的性能特点是： 　　ZDG550是中联重科携手同济大学、上海隧道，共同打造的高端地下成槽设备，也是国家“十一五”科技支撑重大项目的研究成果。其中的双卷扬同步技术、斗体自由回转机构、抓斗油管防爆技术、油管卷盘随动装置、液压抓斗的前后纠偏技术等等，均获得国家。选配了带有自由快放功能的卓轮主卷扬，通过设备的自由冲抓功能，能轻松突破坚硬地层所带来的施工障碍。与此同时，该设备还采用多种人性化设置，包括E/P（节能/重载）模式选择，针对不同地层进行选择，保证了设备施工的高效性与经济性。专业为该设备配备的液压抓斗，能实现自动清孔功能，其长导向设计，也给施工精度予以有效保障。单抓容量最大可达2.3立方米，极大的提高作业效率。ZDG550成槽宽度为800-1500mm，成槽深度达到了惊人的80米，不啻为高端地下连续墙施工设备的首选。

你好，中车TG40地下连续墙液压抓斗的性能特点是： （1）采用CAT可伸缩底盘，便于运输，提高作业的稳定性。 （2）采用C9发动机，符合欧洲、北美的排放标准。所有液压元件均采用力士乐等欧美著名专业公司产品。 （3）液压系统使用了先进的负载反馈技术，可使流量按需分配到各个工作装置，实现各种工况下的最佳匹配。 （4）辅液压系统采用闭式系统，具有能量消耗低，结构紧凑，容易实现无级变速等优点。 （5）采用张力切换系统，使胶管张力随着挖槽深度的不同而切换，既节约了油耗又减少了对胶管的损害。 （6）根据施工要求采用可调节抓斗体重量，更加经济节能。 （7）有整体式抓斗和分体式抓斗两种类型可供选择。

你好，中车TG35地下连续墙液压抓斗的性能特点是： （1）采用CAT可伸缩底盘，便于运输，提高作业的稳定性。 （2）采用C9发动机，符合欧洲、北美的排放标准。所有液压元件均采用力士乐等欧美著名专业公司产品。 （3）液压系统使用了先进的负载反馈技术，可使流量按需分配到各个工作装置，实现各种工况下的最佳匹配。 （4）辅液压系统采用闭式系统，具有能量消耗低，结构紧凑，容易实现无级变速等优点。 （5）采用张力切换系统，使胶管张力随着挖槽深度的不同而切换，既节约了油耗又减少了对胶管的损害。 （6）根据施工要求采用可调节抓斗体重量，更加经济节能。 （7）有整体式抓斗和分体式抓斗两种类型可供选择。

你好，卡特彼勒AD30地下铰接式卡车在哪里销售？恳求经销商的联系方式，谢谢！周先生：13804830387

你好，三一重工SY204 V8(Ⅳ) V8搅拌车的性能特点是： 采用重卡设计理念，配置高强度连接螺栓，连接可靠耐用；搅拌筒采用高强度耐磨材料制作，车架采用高强度钢，承载能力更强，使用寿命长; 整车采用无副车架结构，重心比普通车低100mm以上，行驶更稳定安全；前悬配置横向稳定杆，后悬采用独特的主副簧结构，防侧倾能力强; 前、后桥采用加大加宽制动器，整车制动距离更短；上装底盘同步设计，上装与底盘多工况计算模拟仿真，辅以样车10000公里可靠性试验，保证安全可靠; 国四排放发动机，180 马力，动力强劲；精良的技术匹配，节油环保；加大流量空气滤清器，优化进气阻力，滤清效率较普通搅拌车提高30%; 闭式液压系统，操控简便，轻松实现无级调速，效率高，换向冲击力小；最小转弯直径16m，转弯灵活，通行便捷；立式结构前大灯，美观大气，灯照范围更宽; 工程车辆专业后视镜，更广的驾驶室视野；170L 铝合金大容积油箱，续航里程长；高效冲洗系统，大容量水箱，气压式供水，可进行自由冲洗。

你好，三一重工SY206 V8(Ⅳ) V8搅拌车的性能特点是： 采用重卡设计理念，配置高强度连接螺栓，连接可靠耐用；搅拌筒采用高强度耐磨材料制作，车架采用高强度钢，承载能力更强，使用寿命长; 整车采用无副车架结构，重心比普通车低100mm以上，行驶更稳定安全；前悬配置横向稳定杆，后悬采用独特的主副簧结构，防侧倾能力强; 前、后桥采用加大加宽制动器，整车制动距离更短；上装底盘同步设计，上装与底盘多工况计算模拟仿真，辅以样车10000公里可靠性试验，保证安全可靠; 国四排放发动机，180 马力，动力强劲；精良的技术匹配，节油环保；加大流量空气滤清器，优化进气阻力，滤清效率较普通搅拌车提高30%; 闭式液压系统，操控简便，轻松实现无级调速，效率高，换向冲击力小；最小转弯直径16m，转弯灵活，通行便捷；立式结构前大灯，美观大气，灯照范围更宽; 工程车辆专业后视镜，更广的驾驶室视野；170L 铝合金大容积油箱，续航里程长；高效冲洗系统，大容量水箱，气压式供水，可进行自由冲洗。

你好，三一重工SY408C-6( Ⅳ )C系列搅拌车的性能特点是： 采用重卡设计理念，配置高强度连接螺栓，连接可靠耐用；搅拌筒采用高强度耐磨材料制作，车架采用高强度钢，承载能力更强，使用寿命长; 整车采用无副车架结构，重心比普通车低100mm以上，行驶更稳定安全；前悬配置横向稳定杆，后悬采用独特的主副簧结构，防侧倾能力强; 前、后桥采用加大加宽制动器，整车制动距离更短；上装底盘同步设计，上装与底盘多工况计算模拟仿真，辅以样车10000公里可靠性试验，保证安全可靠; 国四排放发动机，180 马力，动力强劲；精良的技术匹配，节油环保；加大流量空气滤清器，优化进气阻力，滤清效率较普通搅拌车提高30%; 闭式液压系统，操控简便，轻松实现无级调速，效率高，换向冲击力小；最小转弯直径16m，转弯灵活，通行便捷；立式结构前大灯，美观大气，灯照范围更宽; 工程车辆专业后视镜，更广的驾驶室视野；170L 铝合金大容积油箱，续航里程长；高效冲洗系统，大容量水箱，气压式供水，可进行自由冲洗。

你好，三一重工SY204 A8 （IV）搅拌车的性能特点是： 底盘灵活 无副车架结构，整车高度≤ 3.3m，完美匹配砂浆搅拌站 整车长度<8m，满载重量<15t，转弯灵活，通行便捷 上装卓越 装载方量达4m3，满足大方量转运需求 主槽采用圆弧形设计，最大倾斜角达39°，卸料残余<2% 双联多路阀控制，轻松实现高低速切换、搅拌筒正反转的操作

你好，中联重科水泥沥青砂浆搅拌车的性能特点是： 　　水泥沥青砂浆搅拌车是高速铁路板式轨道施工的关键设备，主要是将沥青、水、细沙、水泥、添加剂等在一定条件下，计量并均匀搅拌成流动性较好的一种路基填充材料，即水泥沥青砂浆(简称沥青砂浆)。然后把沥青砂浆灌注到轨道板和底座之间，起到填充、支撑、承力和适当的缓冲功能，确保高速火車行使的舒适性和安全性，轨道板使用的耐久性和可维护性。 　　Ⅰ/Ⅱ-s-L-800水泥沥青砂浆搅拌车采用集装箱形式，基本形式为半挂车结构。主要由牵引车、发电机组、半挂车底盘、车体找平、干粉料储存计量、水储存计量、沥青储存计量、添加剂储存计量、搅拌机、成品料提升灌注、气路、液压及控制系统等组成。 　　Ⅰ/Ⅱ-s-L-800水泥沥青砂浆搅拌车已得到了施工局的广泛认可。整机技术性能达到国际先进水平，在国内处于领先地位。

你好，施维英M7FH混凝土搅拌车的性能特点是： 　　　多年的实际应用证实施德达搅拌鼓的质量可靠，同时充分显示了其在许多设计方面的优点。 　　从静力学和功能的角度来讲，搅拌鼓具有理想的形状。为了获得最大的搅拌室容积，搅拌鼓的直径大。拱形的低以及带磨损保护的加筋锥保证了相应的稳定性。在搅拌鼓的外壳上特别危险的过渡处设置附加钢板，这样，在不增加不必要的重量的情况下，使这些过渡地方的壁厚增大到9毫米，从而确保了安全性。 　　在由耐磨材料制成的搅拌螺旋的设计和布局上，我们通过采用多头螺旋，从而获得了良好的搅拌效果，使吸入和排空速度加快、更重要的是排空均匀，对各种密度（例如按照德国工业标准DIN1045）都是如此。借助扁电子束给予搅拌螺旋附加的磨损保护性，从而提高了它的使用寿命，并降低了运行成本。尺寸大的滚轮，系列化地采用保护罩，从而达到了较低的转速，并相应地提高了寿命。圆锥定心的、高的轮缘确保了使搅拌鼓获得精确的导向和平稳均匀的运行。 　　为了通过提高装载量来提高经济性，施德达公司采用了合适的材料。其目的在于保持施德达产品的所有优点，并保持搅拌鼓、搅拌螺旋以及其他部件的使用寿命相同，同时大大减轻搅拌机的自重。 通过使用高强度的钢材，减小了搅拌鼓壁和搅拌螺旋的厚度，从而大大降低了搅拌机自身的自重，使用寿命却保持不变，其使用寿命和施德达公司的标准搅拌鼓相等。减轻重量后，有效载荷得到了相应的提高，由此提高了搅拌机的经济性，同时也节省了输送每立方米混凝土所需要的燃料。 　施德达搅拌车又一新创举 　　“结构和功用的完美结合”：降低维护和保养成本 简洁、易清洁：卸料支架后侧板以流线型的设计，避免外露的汕管和水管遭到损坏和污染。 超群的搅拌性能：大容积搅拌鼓配以双螺纹搅拌叶，搅拌螺旋达５圈。 操作方便：轻便的塑料卸料滑道。配有清洗刷及固定架以备有。 降低维护成本：装料及卸料部分独立设计，拆卸方便，便于维护。

你好，大运风景系列搅拌车的性能特点是： 1.豪华宽体车身。大空间豪华驾驶室，欧式环形仪表台，操作触手可及；增加导流槽等低风阻设计更加省油。 2.高承载力。采用3.6T前桥，10T后桥，大大提高承载力；一次合压成型大梁，经久耐用，重压不变形。 3.制造精良。搅拌筒大容积设计，具有较大的装料空间和搅拌空间；搅拌筒采用集成自动焊（有效保证焊接质量）及喷丸、防锈处理、烤漆工艺，有效地延长使用寿命；搅拌筒采用大型车床加工（保证其同心度，使进出料均匀即剩余率0）；重心较低，整车在行驶时具有更高的稳定性。

你好，青岛解放新大威 LNG 6×4搅拌车的性能特点是： 1、NG新能源产品较同类柴油车省30%以上。 2、大14方超大容积，双导轨结构，保证车架受力合理，提升可靠性。 3、进出料系统采用合理的流线设计，保证进出料流畅，均匀，无泄漏现象。 4、整车特点：罐体重心低、增加稳定性；双曲面叶片，实现三维搅拌。 5、容量大，同比车型可多装载20%；双滚道，六拖轮，加强型后支座，传力明晰，承载能力强；整体式框架结构，爬梯、挡泥板、防护栏刚性连接在一起，有效分担主副车架载荷负担。 6、中间拖轮、强性支撑，有效的缓解瞬间冲力，避免对车架的损害。

你好，大运运隆系列搅拌车的性能特点是： 1.豪华宽体车身。车身宽度2025mm，驾乘空间为同类产品中最宽；增加导流槽等低风阻设计更加省油。 2.高承载力。采用3.6T前桥，10T后桥，大大提高承载力；一次合压成型大梁，经久耐用，重压不变形。 3.制造精良。搅拌筒大容积设计，具有较大的装料空间和搅拌空间；搅拌筒采用集成自动焊（有效保证焊接质量）及喷丸、防锈处理、烤漆工艺，有效地延长使用寿命；搅拌筒采用大型车床加工（保证其同心度，使进出料均匀即剩余率0）；重心较低，整车在行驶时具有更高的稳定性。

你好，青岛解放新大威 6×4混凝土搅拌车的性能特点是： 1、G10底盘，稳固牢靠；加长轴距，满足6*4最大容积要求； 2、陕齿9挡，带同步器，符合低速运行要求，操作简便； 3、配备进口离合器，频繁换挡，安全运行； 4、专为匹配搅拌车设计的锡柴CA6DM2-39E3F发动机，动力强，省油，低速性能最佳。

你好，联合卡车混凝土搅拌车的性能特点是： 　　搅拌车是基于整车一体化设计理念打造。底盘与上装同步设计，达到无缝链接，每个细节都体现了基于用户需求的思想，是一款高度定制化的搅拌车，一些细节设计都是国内领先的。具体包括整车重心低，可靠性和行驶稳定性高；搅拌液压与减速系统采用国际品牌，力士乐液压泵和液压马达，Eton减速器，AKG散热器；搅拌智能化操纵，实现电子恒速、远程遥控等功能；关键部位选用高可靠性防松螺纹技术；底盘涂装防锈蜡保护层。 　　该款搅拌车排放达到欧Ⅳ标准。动力方面使用的6K10发动机最大功率400马力，最大扭矩1800N•m，配合9挡加强型手动变速器，动力优势十分突出。底盘方面，配备了包括13吨双级减速驱动桥，整体式平衡芯轴式前后多片簧悬架，加上规格达300×80×（8+8）的高强度双层纵梁、应对12立方的搅拌容积游刃有余。

你好，山推广汽日野底盘搅拌车搅拌运输车的性能特点是： (1) 采用广汽日野系列载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。 (2) 发动机：动力强劲、节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达国Ⅲ标准。 (3)行星式动力换档变速箱结构紧凑，换档平稳，效率高，寿命长。 (4) 车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，加强型前、后轴和悬挂，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。 (5) 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。 (6) 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。 (7) 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。 (8) 驾驶室宽敞、舒适、美观设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响及卧床，为驾驶员提供舒适的休息环境。