小气的半吊子老板的活最难干。同行自然都懂得

挖掘机烧机油是指挖掘机作业中发现机油损耗比同款同型号挖机油耗高,且作业中伴随有蓝黑烟现象等现象，烧机油是机油窜入燃烧。挖掘机烧机油是挖掘机发动机故障中较严重的故障之一，以下一起了解挖掘机烧机油原因及解决方法：挖掘机烧机油故障分类：启动时发出大量蓝烟；加油时排出大量蓝烟；注油口排出大量蓝烟；消耗超标超出正常要求。挖掘机挖掘机烧机油原因：1、 挖机作业中下排气排蓝黑色的烟,且观察机油消耗也比平时多,说明挖机烧机油，可能是活塞环磨损、气门间隙大、气门导管间隙大、活塞安装错误等原因造成。2、 缸套和活塞的间隙过大,或者是活塞油环卡死或断裂。3、 如果烧机油现象发生后伴随有下排气滴油现象，很可能是活塞环子磨损严重或者断裂造成。4、 烧机油，如果下排气不是很严重，可能是涡轮增压密封不严造成，此时建议将涡轮增压两端管子拆下看看有没有机油，如果有机油说明涡轮增压器故障。5、 另外，发动机气门油封密封不良，也会造成挖掘机烧机油现象。6、 机油加多了。7、挖掘机使用过低粘度的机油。常见处理方式：1、 首先检查挖掘机的机油量，是否已超过机油标尺的上限。2、 检查增压涡轮，把进气和排气两端胶管松开看，正常应是干的。发现有油就可能涡轮有问题导致机油从涡轮到排气管了。3、 早上刚打燃时注意一下排气管，如果黑色浓烟并有清晰机油味就可能是涡轮窜油了。4、 检查发动机废气管废气重不重,正常应最多看见淡淡的烟,如果废气很重，严重的甚至滴油，就该修发动机了。5、 另外，涡轮窜油一般机油少得不厉害,应重点检查排气管。6、应正确的选用机油，根据挖掘机要求选购对应粘度、型号的机油，且随着季节变化或不同地域合理选用机油；柴油机必须采用柴油机油，不可用汽油机替代，不同品牌、不同型号的机油不可混用。

挖掘机一般都是液压驱动的。这两年液压用的越来越多，但很多人对液压不甚了解，今天我跟客户在交流的时候，客户理就说，他对机械懂得非常多，就唯独这个液压他搞的心里没底，这个东西不是说一看就会，需要选择液压件，液压件之间需要匹配，看不见摸不着，搞的一塌糊涂。液压系统简介我们说液压是一个系统，发动机带液压泵，然后通过油管将油说送到控制阀，再把油输送到液压马达或者液压缸。发动机输出的能量将液压泵从油箱吸出油来，然后排放到液压管内，液压油利用帕斯卡定律来实现动力传输，帕斯卡定律就是说液压油内的压力以等值的大小输送到各处。也就是液压马达的压力可以以同样的大小输送到液压泵。中央回转接头挖掘机行走就是用的行走马达，关于行走马达我的头条号里有一节视频专门讨论了其工作原理，欢迎观看。液压油的压力流量进入液压马达就会驱动液压马达旋转，从而推动挖掘机运动。挖掘机的液压马达在底盘下面，油泵，多路阀等都在底盘上面，那么怎么样让液压油传递到液压马达，而又不会使液压管路纠缠在一起呢，这个就用到了回转接头，回转接头其实是一个液压通道，分为转动部分和固定部分，比如液压马达的管路，从多路阀出来的部分接在回转接头转动的部分上，而进入马达的管路接在不转动的部分上，这样回转接头转动过程中实现油路通油，而液压管路又不会互相缠绕。大家可以在网上搜一下这方面的资料，有很多，也很简单。我是液压马达工程师，液压是我的专业，欢迎大家留言参与讨论，谢谢。

二手挖机在当地特别是三四线以下城市，保有率越高配件越好买，再则就是品牌越好质量越稳定，故障率越低，机子的新旧根故障率成正比

真心对你说，都不是什么好行业，搅拌车9小时制的一个月也就六七千块钱，那种带提成一万多的真的是没日没夜！挖机7000左右，天天风里来雨里去，不能和家人团聚，有很多还是高危作业！说实话我都想去卖菜或卖水果！

基本上两个方面，一个是柴油路问题，没油肯定着不了车，另一个是电路问题，没电肯定转不了。还要看什么品牌什么型号的挖掘机，大同小异，GPS也有可能出问题，如果是电喷车，还得考虑ACC,如果是神钢的某个机型，就会多个液压问题。

三个窝工，两个拉工组成一个工作面，窝工负责打眼，放炮，铲煤装车，安全支护等，本人从事煤矿30年，最后2002年的时候，给我们当地的煤矿进行了原始煤矿作业的升级改造，先推广短壁回采，再走向长壁回采工作面，用机械化和半机械化代替了煤矿工人最繁重体力劳动。

卡特挖掘机液压油温高，动作慢，原因很多，得用排除法给你点建议，看液压油散热板是不是散热不好，可以用空气压缩机的小风枪吹一吹，挖掘机的工作环境粉尘都比较多容易塞孔，也有效控制水温，或者检查一下风扇片页，会不会高温风扇片页变软造成发动机高温。看液压油是不是脏了，液压油箱的滤芯是不是塞了。大泵问题，这个得叫修理工了，系统的检查一遍

悬崖上的路那么险窄，挖掘机是怎么爬上去的？如今农村里修路、盖房子都常常会用到挖掘机，尤其是在一些山地地区，拆老房子，平整地面就会专门雇挖掘机师傅来帮忙。有时候我们还能看到在一些房子顶上也有挖掘机，还在一些悬崖峭壁上也有挖掘机的身影，那这些挖掘机是怎么上去的呢？农夫的老婆是湘西的，这边的地势非常的险要。估计不少人去过张家界国家森林公园，也去天门山盘山公路玩过，这里真的是鬼斧神工啊。就像鲁迅先生说的那样：世上本无路，走的人多了也就有路了。而最初的时候，这边也是没有公路的，这些都是依靠挖掘机人员和修路工人们，一点一滴修出来的。在数年前在老丈人家中，就看到他们村里正在修路。也就是对公路进行道路硬化，当时就有挖掘机在帮忙。湘西这边的公路实在是太险峻了，普遍都是以盘山公路为主，而这样的公路都是借助地形地势而修建的，一边是悬崖，一遍依靠大山，很多地方都是借助挖掘机一点点挖出来的。当时就看到挖掘机师傅为了让道路更好通行，所以会把一些地方挖掉。而要在这样的环境中作业，真的是非常危险，必须要是经验丰富的老司机才行。在开挖之前，挖掘机师傅都会先对地面地形进行一番仔细的勘察和测量。然后做到心中有数了以后，就一点一点从下往上开挖。和平地上作业不一样，在这样的地段是丝毫容不得半点马虎的，其比司机在盘山公路上开车更加的危险，需要精神更加高度集中才行。在操作的时候，每一次都要小心翼翼，并且还要仔细的来回看周围的环境。因为任何一个小小的失误，都是极有可能让自己处在一个危险的境地。比如挖机在从下往上爬坡的过程，那就得先把前面的障碍物清除干净，再把地面用泥土铺垫平整了，修好一条可以安全通行的道路，然后在司机的精准把持与操控下慢慢的爬上去。所以在这些地方作业的，都是一些经验十分丰富的，并胆识过人的老司机才行。如果光有技术，但是却没有胆量，也是难以胜任的。有人说，虽然这样的工作比较危险，但是开挖掘机挣得多。有些是按天收费，有些还是按小时收费。可是他们却忽略了，这些都是冒着生命危险换来的，而且由于长期处于一个姿势，并且精神也要高度紧张，所以很多人都是一身病。农夫有个初中同学就是开挖掘机的，在初中毕业以后外面闯荡了几年，后来去学了挖掘机。如今才十来年的行业经验，现在已经是一身病了，每到天气变天的时候，他的腰就痛了，现在还能预测天气了。另外像长途卡车司机、开塔吊的，也一样都是比较辛苦的行业。如果是你，你会选择这三个行业吗？

用大吊车，或者是卷扬机，如果你观察得再仔细点就会发现吊上去的挖掘机都不是很大！开挖掘机的不容易，给大家拜年了，祝；家庭安康，财源广进

新疆的我选择回答的是大盘鸡。哦吼，新疆三个字形容的太（太要拖长音）多了唉，什么大盘鸡，羊肉串，丸子汤，烤包子，熏马肉，拉条子，英雄锅，（库木塔格的）罗布泊，那拉提，等等，等等，太多了唉。不佛了，费觉去啦

挖机为什么是黄颜色挖机使用黄颜色是根据不同生产企业自身确定的，并不是所有的挖机都是黄颜色，只是使用黄颜色的挖机都偏多，这个跟一些历史原因有一定的关系，当时国内生产挖机甚至是工程机械还没有达到一定水平的时候，大部分靠进口，当时是以小松，加藤这些品牌居多，所以，国内后来都习惯使用黄颜色。在行业内有种说法叫“工程黄”。目前市场上只是黄颜色的偏多，如小松，加藤，龙工等。红色的有日立，斗山，三一等。蓝色的有神钢，山河智能等。多种颜色的有徐工，卡特等。还有什么颜色的，大家可以发表一下。反正没有特别的规定。我是叉铲世界—专注于机械的老董，喜欢就点个赞，关注一下，更多问题可以相互讨论。

首先感谢你对我的信任邀请我。那么接下来就由我来帮你回答一下你这个问题。如今学习挖掘机的技术已经落伍了，要学会怎样把挖掘机开上天才是一个技术活，其实这很简单啊，找个外星人带它飞上去，别说是楼顶就是上天都没有问题。当然，前面说的都是屁话，纯粹是搞笑，切勿当真啊。现在言归正传，其实只需要一台大型吊车就能解决了，看似如此庞大的挖掘机在电车面前就显得渺小了。这就是我的回答，为了让你相信，下面给你配张图。

作为德甲两大巨头，拜仁和多特的转会政策一直是双方球迷互相攻击的焦点。多特蒙德球迷认为拜仁是德甲最大的“挖掘机”，不仅从多特挖走过格策、莱万与胡梅尔斯，还从霍村等球队挖走过鲁迪与聚勒等核心球员。拜仁球迷则是指责多特蒙德对德甲其它球队挖得最狠，菲利普、德莱尼与达胡德等球员都是从其它德甲球队里挖来的。所以，如果说拜仁是德甲挖掘机，其实“大黄蜂”也免不了成为德甲挖掘机的嫌疑。最近德甲挖掘机又要开始启动了，据德国天空体育报道，多特蒙德有意在冬窗求购效力于门兴格拉德巴赫的索尔根-阿扎尔，大黄蜂希望这位德甲一流边锋能够替代普利西奇的位置，因为后者很有可能在夏窗被拜仁慕尼黑带走。现年25岁的索尔根-阿扎尔是切尔西球星埃登-阿扎尔的弟弟。当年切尔西从法甲买来阿扎尔时，小阿扎尔也跟着哥哥一起来到了蓝军的青年队。由于切尔西在边锋位置上一直不缺人，得不到机会的小阿扎尔最终决定离开蓝军，于2014年以先租后买的形式加盟了德甲劲旅门兴格拉德巴赫。在这里，小阿扎尔逐渐成长为了一名优秀的边锋，他对于球队的作用可以说不亚于哥哥对于切尔西的作用。来到门兴仅半个赛季，小阿扎尔就站稳了脚跟，成为了球队的绝对主力。到目前为止，小阿扎尔为球队共出战157场比赛，打进41球并送出30次助攻。新赛季以来，小阿扎尔的状态尤其火爆，在10场比赛中打进8球并送出4次助攻，单论数据甚至比哥哥阿扎尔还好看。小阿扎尔作为球队的关键球员，门兴自然是不会轻易放他走的，更不用说是在冬窗了。为什么多特会这么急着要买他呢？原因是多特队中的20岁小将普利西奇似乎已经留不住了。这位优秀的美国球员可以打边后卫或者边锋，极快的速度使得普利西奇拥有很强的冲击力。由于其过去几个赛季稳定而优异的表现，普利西奇一直是金童奖的有力竞争者，也是多特蒙德重点培养的未来核心。但大黄蜂能否留住普利西奇是个大问题。今年夏天，拜仁慕尼黑与普利西奇的绯闻闹得沸沸扬扬，一直到夏窗结束才平息下来。然普利西奇暧昧的态度似乎说明了他并不满足于留在多特蒙德，而是更希望去到在欧战上更有竞争力的球队。与此同时，急于寻找“罗贝里”接班人的拜仁成为了普利西奇最合适的下家之一。如果拜仁买普利西奇，多特再买小阿扎尔的转会成真的话，那么德甲这一“挖掘链”将会再现江湖，这也是对德甲吸引力下降的一种警告。德甲近几年来很少有从海外联赛加盟的顶级球星，德甲两强补强自己往往都是从其它德甲球队中挖人。长此以往，受到损害的不仅是两支球队的名声，更会是整个德甲联赛的竞争力。

如果进口的就小松,国产的就新源

国产的还是三一。徐工。柳工吧。这三个牌子相对其他来说技术，稳定性，调效各方面都好点。毕竟厂子要大点品牌在哪里。我的就是徐工。三千五百多小时了，换活一套喷油嘴不是质量问题是工地加到假油。其他换过一根油管有点沁油就换了。其他大问题目前还没有发现。

别去学校学就对了，学校学出来浪费钱，找不到工作的，有没有证都无所谓，外面办个证几百块。找个挖掘机老板交点学费，学出来还好点。大挖机工资高，加班多，累，上山危险系数大。小挖机工资5000左右（学徒能找到工作就不错了，工资不高），基本不加班。挖掘机开久了，会患上腰椎间盘突出，颈椎，痔疮等。我还是不建议学挖掘机。如果自己打算买一个还是可以的。

都不轻松，轻松只是某天啊，长期干下去很枯燥的，每天做驾驶室里重复操作着挖机，从早到晚，还要加班，可想而知多枯燥，一般人可受不了！再苦一点的就是上山开路，荒山野岭，还有矿山，拆楼是最危险的。现在都说做替班赚钱，还自由，确实我现在也在做，经常在【专猎驾驶员】市场上找替班做

不是。2012年起，工程建设机械已经不再列为特种设备目录（塔吊、施工升降机、行车等少数机种除外）。目前挖掘机、装载机等大部分机种的建设机械已经不属于特种设备，不涉及特种作业，因此也不再是特种作业证书。质监部门负责生产制造领域的监管职能，不再办理施工现场环节的工程建设机械类操作证书。

株式会社小松制作所，小松（中国）投资有限公司，全球著名工程机械制造公司，全球较大的工程机械及矿山机械制造企业，产品以品类齐全、质量可靠、服务超群而享誉全球小松（中国）投资有限公司是小松集团的中国地区总部，成立于2001年2月，注册资本13500万美元，公司位于上海市浦东新区陆家嘴金融区。株式会社小松制作所（即小松集团）是一家有着90年历史的全球著名工程机械制造公司。小松与中国人民的友好往来源远流长。1956年，小松参展北京、上海两地举行的第一届日本工业品博览会，由此拉开小松中国事业的序幕。截至1978年，小松累计向中国出口各种重型工程机械3000余台，为建国初期中国人民打破西方经济封锁，开展国民经济基础建设做出贡献。同时，时任小松会长河合良成先生顶住各方压力，积极倡导中日民间友好交流，成为中日友好交往史上著名的民间友好人士。1975年，周恩来总理在接见小松河合良一社长时，曾以“吃水不忘挖井人”来表达中国人民对小松为中日友好所作贡献的感谢。1979年至1994年，小松积极响应中国政府号召，全力协助中国国有企业开展技术革新，向中国企业传授全面质量管理的理念和方法，并开展与中国工程机械行业的技术合作，先后向中国提供近20个机型的工程机械及产业机械的全套生产制造技术，为日后中国工程机械行业的发展打下坚实基础。1995年起，小松集团开始在中国直接投资建厂，先后建立起二十多家独资、合资企业，小松中国事业由此进入一个新的发展阶段。进入21世纪，小松集团在中国设立地区总部，中国事业成为小松集团全球战略的重要组成部分，开启了小松中国事业发展的新纪元。小松（中国）投资有限公司秉承小松集团面向全球的发展战略思想，切实贯彻集团“追求'质量与诚信'”、“重视公司治理”、“推进产品制造”的经营方针。公司成立后，在致力于中国地区生产体制建设的同时，努力建立、完善中国地区的销售和服务网络，现已在全国范围内设立6个地区办事处、33家代理店，实现了销售、服务的全区域覆盖。2011年，小松在江苏省常州市建立的小松（中国）产品技术发展中心是小松中国事业发展的又一里程碑，该中心集产品技术演示、综合教育培训以及循环事业三大功能于一体，是小松进一步提升服务水平、强化人才培养的又一战略性举措。五十多年来，小松致力于扎根中国社会，始终不忘回报中国社会、与中国社会共同发展。2007年，小松设立小松集团中国社会贡献基金，迄今已先后在中国各地捐建15所希望小学。