你也知道你这情况得靠自己去联系活：1.印些名片，没活就到处去跑，只要有工地（动土）的地方，上去一支烟（一般找些大工包工头是哪个就知道了），可以和包工头聊聊，即便这次/这地不需要挖掘机，别的地方/下次肯定有需要，走时留个名片，用的着的时候肯定会联系你的————我们是做铝合金的，一般会拉货，叫车，新收到的名片有时也会用到的，如果第一次接触发现对方还行，以后也会有很多机会的（谁都是选好的）。2.即便不能马上有活也是正常的，毕竟你是个次选择（除非第一印象很深）。虽然概率是小了点，但是跑多了，机会就是这个概率*你跑的数量。跑的时间久了总会熟悉这个行业的人多一点，机会也会大多了。万事开头难，只要接了些活后，做得好，很多活自然会来的，祝你生意多多

通常来说，整机自重6吨以下的属于迷你挖机，自重6-15吨的属于小型挖机，自重15-30吨的属于中型挖机，自重30-150吨的属于大型挖机，自重150吨以上的属于超大型挖机。三一重工有200多吨的超大型液压挖掘机。

新的卡特320C的价格是102万，运行重量21吨，138马力， 技术参数：发动机：CAT3066T型柴油发动机。排量3.37升。工作重量19700千克。最大行驶速度5.5公里/小时。最大牵引力：196千牛/米。回转扭距：60.9千米*米。回转速度：11.5转/分。运装长度：9440mm。运装高度：3010mm 在我看来卡特的缺点有些，1太耗油 2大家都知道卡特是重负荷所以大臂容易咧开口子，如果你需要重负荷的挖机的话买卡特不会错，要灵活剩油就买小松吧，比卡特便宜些..以上纯粹个人意见..

要学挖掘机，就要跟工地的师傅学是最好的选择，小龙工地挖掘机培训就是这样去学校学就自认倒霉吧，学校里理论多，实践少，那些老师也是半瓶水就教人

看你挖机多大，二十多吨和三十多吨的挖机很常见，但是拖车背起来是完全不一样的感觉，假如三十多吨的比较常见，那么建议二拖三，马力385才能比较轻松，建议欧曼车头，拖板用标准板，不会被罚太多

油门位置传感器。

原来在浦东做过：使用塔吊吊出，我想也可以用其他吊车吊出的。这样选对吊车型号，不会有问题的。

大宇挖掘机已经品牌过渡为斗山挖掘机型号：DH35、DH55、DH60、DH70、DH80、DH150、DH215DH220、DH225、DH258、DH300、DH370、DH420、DH500DX60、DX260、DX350、山猫331铲车：DL303、DL503、DL505斗山破碎器

世上无难事只怕有心人，学技术是不能急功近利了，技术活易熟难精想开动他只要十分钟想开好他则需要十年。现在挖掘机如果净是打工在我们本地都有5000块左右，但是如果你用十年时间打开你自己的声望和赚到钱了自己搞一台来做肯定赚死你，我认识一个师傅也是这样的，他该开始去跟人家学开这个月薪1500一年后升到2500三年升到5000，他开了10时间挖掘机赚了一些钱就跟别人借了40万搞了一台挖掘机不到一年40万的债务就还清了，所以说急功近利是做不成事的。

　　液压油本身就有润滑性，再加润滑油进去当心液压介质起了化学反应，油液变质。影响液压元件正常工作。一般油缸是不会是响声的。查一下是不是节流阀在响，或者是与之联接的机械部分在响，机械部分可加润滑脂。实在排除不了就把油缸与机械部分断开，单独动作一下看看什么情况。　　液压油缸：每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，　气缸跟油缸的原理基本相同。

老款的有开关，新款的没有开关，多数灯泡坏了，搞它干嘛呢！又不要紧

当挖掘机的履带脱轨了，需要一个支点。支点就是挖掘机的挖斗，根据履带脱轨的不同情况，利用挖斗和行走的默契配合，便可将履带装回去。挖掘机履带链条脱轨的原因有：1、挖掘机本身零件加工装配问题;各主要元件工作时承受的负荷较大，使用时间过长后容易出现磨损;2、涨紧油缸故障，履带过松;3、导向轮、托架与减磨板之间的间隙调整不当;4、长时间在石头上行走，造成受力不均匀，履带销断裂，链条磨损，断了;5、导向轮与履带架之间有异物，行走操作不当，履带受力不均，从而导致履带被拉裂或拉断。

挖掘机在炎炎的夏日往往会出现发动机高温的情况，有时冬天也会出现发动机高温。高温会导致挖掘机的功率下降，最终导致发动机拉缸。发动机拉缸就是发动机的活塞和缸桶粘连。那么高温是怎么造成的呢？总结有以下几点：1.大小循环出现了问题在水箱温度上升后大循环不能打开，小循环不能关闭，如下图所示：A图是大循环，B图是小循环。当发动机刚启动时发动机的水温比较低，这时为了使发动机的水温尽快达到最佳的工作温度85摄氏度，所以节温器将缸体内的冷却液封住只在发动机体内部循环当温度升高后节温器打开，使发动机机体内部的的冷却液流经散热器散热，大家要注意节温器打开大循环的同时关闭小循环，这样便使发动机维持在85摄氏度左右。有人在高温时拆掉节温器，这样做法是不对的，因为节温器在打开大循环的同时还关闭了小循环，拆掉节温器后出现了大小循环同进行的情况，而冷却液流经散热器的阻力较大，造成了冷却液多半仍进行小循环的状态，所以温度降不下来哦。如果真的要拆也要在拆了节温器的同时，还要堵住小循环，曾经有人拿暖瓶塞当神器，最后发现神器不见啦，呃...2.发动机风扇皮带过松风扇皮带过松是我们最常遇到的也是最好处理的，更换皮带ok。更换皮带时千万注意把钥匙掌管好，千万别放在钥匙门上，别你正换皮带，那边打马达着车，后果不敢想象，就是一个字“疼”。更换好的皮带要用一个大拇指的力将皮带压下10—15mm为宜。如果还解决不了那就出个改造方案将发动机与风扇连接的联轴器加长，让风扇更靠近水箱，这种方法很好使。改造部位如上图，如果是液压马达提供散热风扇动力的请检查马达和液压部件。3.散热器堵塞一般发动机高温并且水箱上面油污比较多的，这就要考虑是不是发动机的水箱堵塞？如果检测堵塞后拿高压水枪清洗即可，在清洗时注意避免不要将散热器叶片冲倒，否则聋子治成哑巴啦。还有一种堵塞是散热器里面堵了，这种堵塞是由于长期使用自来水而积累的水垢造成的，可以加入水箱清洗剂来解决这个问题。4.发动机水箱盖损坏发动机的水箱是密闭的，在高海拔地区工作的挖掘机水箱内的水未达到100摄氏度就会气化，这样发动机就会因水箱缺水而高温。水箱盖通过密封加压来增加水的沸点、提高冷却效率，使冷却液不会在较低的温度时就喷出。如果水箱盖密闭不严就会造成在高海拔工作时高温。以上就是几种常见的发动机高温故障的分析，希望能给大家提供帮助，关注头像二维码，关注易百通，后期更多干货等你来分享。易百通

国祥挖掘机维修厂分析神钢挖掘机憋车熄火故障原因：1 挖机的小臂安全吸油阀有问题,要调一下.2 挖机压力补偿阀故障,要清洗3 还有就是挖机的电磁阀脏了,要清洗.4 挖机的小臂压力流量太大了.神钢挖掘机掉臂故障排查：1 挖掘机液压系统的使用不当,导致挖掘机掉臂故障.2 挖掘机油封损坏3 挖掘机油缸磨损4 主安全阀问题以上故障问题都有可能导致日立挖掘机掉臂。

优点省油速度快，缺点行走底盘不行，不适合干石头活，力量不行。干土方是不错的选择

挖掘机液压泵异响故障常见成因.; 1 挖机液压油太少 2 挖掘机液压元件（如泵胆、柱塞、配流盘，九孔板等）磨损严重 3 液压泵压力过高，也容易发响

看颜色接，红正黑负，灰色的是开关，其他的试着接没问题，只要结对喇叭线就好了

液压挖掘机行走过程中要小心操作行走杆，如果行走杆在低速范围内挖掘机起步，发动机转速会突然升高。挖掘机倒车时要留意车后空间，注意挖掘机后面盲区，必要时请专人指挥予以协助。液压挖掘机行走操作及注意事项如下：　　1）挖掘机起步前应检查环境安全情况、清理道路上的障碍物，无关人员离开挖掘机，然后提升铲斗。　　2）准备工作结束后驾驶员应先按喇叭，然后操作挖掘机起步。　　3）行走杆操作之前应先检查履带架的方向，尽量争取挖掘机向前行走。如果驱动轮在前，行走杆应向后操作。　　4）如果行走杆在低速范围内挖掘机起步，发动机转速会突然升高，因此驾驶员要小心操作行走杆菌。5）挖掘机倒车时要留意车后空间，注意挖掘机后面盲区，必要时请专人指挥予以协助。　　6）液压挖掘机行走速度——高速或低速可由驾驶员选择。当选择开关在“0”位置时，挖掘机将低速、大扭矩行走；当选择开头在“1”位置时，挖掘机行走速度将根据液压行走回路工作压力而自动升高或下降。例如，挖掘机在平地上行走可选择高速；上坡行走时可选择低速。如果发动机速度控制盘设定在发动机中速（约1400r/min）以下，即使选择开关在“1”位置上，挖掘机仍会以低速行走。　　7）挖掘机应尽可能在平地上行走，并避免上部转台自行放置或操纵其回转。　　8）挖掘机在不良地面上行走时应避免岩石碰坏行走马达和履带架。泥砂、石子进入履带会场影响挖掘机正常行走及履带的使用寿命。　　9）挖掘机在坡道上行走时应确保履带方向和地面条件，使挖掘机尽可能直线行驶；保持铲斗离地20-30cm，如果挖掘机打滑或不稳定，应立即放下铲斗；当发动机在坡道上熄火时，应降低铲斗至地面，将控制杆置于中位，然后重新启动发动机。　　10）尽量避免挖掘机涉水行走，必须涉水行走时应先考察水下地面状况，且水面不宜超过支重轮的上边缘。

1、挖机冷却系统自身零部件磨损造成散热效率下降。（如果是零部件故障，挖机散热能力就不是下降的问题，直接就是不工作，开机就会高温）冷却风扇磨损或者受到腐蚀变形是常见的现象。一旦出现这种现象，冷却风扇就无法达到最大散热风量，就会导致挖机冷却系统散热不足。发动机驱动冷却风扇的皮带松紧不合适、冷却液循环水泵故障等也是常见原因。2、挖机冷却系统保养没有跟上挖机工作环境恶劣，一般尘土飞扬，很容易造成挖机散热器表面被尘土泥沙覆盖，堵塞散热通道。如果没有及时清理就会造成挖机散热能力不足的问题。3、冷却液不足冷却液不足也会导致冷却系统散热能力下降4、使用了不合理的冷却液常见情况是很多挖手为节省成本以水代替冷却液，长时间使用后会产生大量水垢，同时也会腐蚀管路产生杂质、铁屑等，这些都会堵塞散热器，进而造成散热能力不足。5、挖机冷却系统不合理的散热结构解决挖掘机水温高的六大技巧:1、有些机主为了省钱直接用水作为水箱的冷却液,这些水箱在使用一段时间后会结出水垢,从而影响整个散热系统的散热能力从而产生高温,所以清理水箱的水垢可以为设备降温清除水箱水垢的方法主要是采用化学方法,即通过酸性或碱性物质与水垢作用,使水垢转化成可溶于水的物质而被清除.在选用酸或碱溶液时,应考虑水垢的性质、清除水垢的效果,以及对清洗件是否有腐蚀作用等因素.为避免水垢的产生建议使用专业的冷却液.2、清洗液压油散热器、滤网,水散热器叶片、滤网,用高压水或压缩空气吹去水箱散热片上的杂物.3、更换冷却液,先把机子停放在平整的地方,待发动机冷却后打开散热器盖,然后拧开散热器总成底部的排水阀把原冷却液放掉,之后用水清洗水箱,关闭排水阀,后加注新的冷却液.4、另外,可以装个淋水罐.电动的临水系统,需要手动的按钮.装汽车淋水系统的都会.自己动手也很简单.水温高的话打开几分钟就降下来了,水箱好能装在不显眼的地方.不失美观.而且会很实用.5、平时多注意清洁,出现高温报警现象后,查看是不是水箱外面的滤网被堵住了?如果堵住就清理一下,没事拿水枪冲冲.后提醒如果作业环境的水质不好的话就劲量不要加水了,尽量选择加防冻液,避免挖掘机高温现象出现.6、勤更换空虑,空调滤芯,还有散热油箱水箱勤用气磅吹吹,就不高温了.挖掘机水温高后三大应急措施:1、把发动机罩盖打开.(虽然不是什么好办法,但救急很有效)2、在就是洗水箱,要拆下来,把水箱上边分离,在用钢条插进水道通通.在用高压水枪清洗水道,然后在清洗水箱散热片.3、后加防冻液,比用水好,不容易有水垢.

在东亭，锡山，劳动局对面，学信机构那里的。