液压油冷却不好，清理或清洗冷却系统的散热口。或者是油泵或油阀有内漏，内漏不但能使油温过高，还能使机器的速度下降，压力过低。 液压使用时间过长，也会使油温过高。

怠速热车有必要，但不要超过30S，一般车的油泵系统在15S内就可以把机油成功抽到需要的位置，大概就是你打着火，放下包，放下手机，系上安全带的时间，所以也有人说不需要，这完全看习惯，如果没有机油就负载驾驶，一定是有轻微损伤的，而过了15S就可以开动了，手动挡在水温达到60°C之前尽量不要超过3000转行驶，因为机油温度不够，粘度就不够，无法形成完美的油膜来保护发动机，高转速行驶依然会造成损伤；那么你肯定会想我直接怠速热车到60°C不就好，也不是这样的，因为发动机没有负载，水温油温上升会很慢，这样就延长了怠速时间，长时间怠速会产生更多积碳，因为空气流量小，而且发动机也凉，曲轴箱废气里的油气就更容易粘在气门，气缸室以及三元催化上，并且浪费汽油，同时也不环保。虽然听起来很麻烦，但你这么问了，车就的确是这么一回事。要是说简单点，就是上车先打火，收拾好就出发，水温低时开慢点，这就够了。再说一句，车是很皮实的一种东西，没你想的那么爱坏，比如原来车厂设计这辆车可以开40W公里，你天天造天天造，只要按时保养肯定也能开15W公里，但15W公里好多人都换车了，而且现在的车大部分都是按照超过百万公里的使用寿命设计的，更多损坏这辆车的是时间造成的老化，所以那么在意它又是干嘛呢？

1级：10 2级：30 3级：70，灰白色 4级：190 5级：385 6级：640，绿色 7级：1040 8级：1665 9级：2715，红色 10级：4290 11级：6690 12级：9840，紫粉色 13级：14840 14级：20840 15级：27340，黄棕色 16级：34500 17级：42700 18级：52580，紫色 19级：65400 20级：8340一台挖掘机涨99Y币。

这原因是有多方面的，你如果懂还好，不懂就别动了，我分析你看看你能看懂不：一方面，GPS损坏是有可能的，另一方面数据传输线上的电阻损坏也是有可能的。主要原因，是数据无法传输。在显示器正下方外壳里面有个120欧姆的电阻（在Can+,Can-上面接着），可以检测一下。这个是数据传输用的，不晓得你那款机器是不是这个安装结构。还有可能就是异常锁机状态，因为-8的机器还不是特别成熟。希望对你有帮助，建议联系公司维修人员，外面的不一定懂（接触过懂的也行）

黑夜你好。水温高和废气大那是两码事。水温高，是水箱散热不好，所造成的。清洗水箱检查电子扇是否运转正常。检查节温器是否正常？废气大那是活塞和缸套磨损过大造成的。处理方法。大修发动机，希望对你有所帮助，谢谢！

一般情况下将新表安上，把线接上就可以了【当然不能接错】。但有一种情况你必须注意，那就是你安得新表【油、水温度表】与你原车的感应塞是不是匹配。

调他干什么啊！！！坏了吗！！！我也忘了我那里有书！！！、我也可以帮你联系专业的人！！！想不起来怎么调了抱歉！！！

国产单斗挖掘机型号编制规定 (挖)履带式 W 机械单斗挖掘机 标准斗容量 m3×100 WD 电动单斗挖掘机 标准斗容量 m3×100 WY 液压单斗挖掘机 标准斗容量 m3×100 WB 长臂单斗挖掘机 标准斗容量 m3×100 轮胎式 WS 隧道单斗挖掘机 标准斗容量 m3×100 WL 轮胎式机械单斗挖掘机 标准斗容量 m3×100 WLD 轮胎式电动单斗挖掘机 WLY 轮胎式液压单斗挖掘机 其具体表示方法为四组符号： W：挖掘机 Y：不同机型代号 60：斗容量 A：结构改进代号

一种是电脑板的，需要刷电脑板。一种是机械的，拆开调就行。1、挖掘机，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。2、挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。3、 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

现代335-7挖掘机液压油温度在50～80度正常。挖机液压油温度过高故障预防8妙招:1、按使用维护说明书要求选用液压油,保证油液的清洁度,避免滤网堵塞.2、定期检查油位,加足油量.3、注意实际作业环境与设备所允许的使用环境温度是否相符.4、定期清洗液压油散热器及油箱表面,保持其清洁以利于散热.5、正确调节、合理使用设备,尽量不使阀杆处于半开状态,避免大量高压工作油液长时间地溢流,减少节流发热.6、按要求调整系统压力,避免压力过高,确保安全阀、过载阀等在正常状态下工作.7、定期检修,避免因另部件磨损过大而造成泄露.及时更换容积效率下降的液压泵,因其内部漏损会使泵壳温度升高,加速系统升温.8、定期检测发动机的转速和风扇皮带的张紧程度,使风扇保持足够的转速,充足的散热风量,使设备处于良好的运转状态.

机器都是会自动补水的，除了很早很早的人工加水的开水桶，一般现在都是即用即补水。水温下降是正常的，因为机器设计都会有个温度区间是不加热的，比如达到100度停止，低于90度开启都是正常的。用不用等100度，主要还是要看您的加热原水是经过何种过滤的，比如经过反渗透设备过滤的水，过滤之后就是纯净水了，已经达到了直饮的标准，加热不加热到100度，就看你的喜好的，比如泡茶肯定要100喽，但是如果前段没有经过过滤，或者是经过超滤过滤的原水，就要注意，还是烧到100在喝比较保险！！

答：如果水箱干净，皮带正常的话，把发动机盖打开工作试一下，因该会好很多，有很多旧车，特别是卡特旧车水温高是通病，把发动机，液压泵全大修完还是水温高，水温高就会油温高，特别是高温天就更厉害。把发动机盖打开工作试一试吧！

1 散热器翅片堵住(要用高压气体冲洗)。2 油散旁通阀卡滞背压阀卡滞。3 油散进出钢管堵塞。4 左门(散热器前方的门)无孔。5 皮带轮更换小皮带轮。液压系统油温过高的危害:液压系统正常工作温度范围应该在3o ℃～6o ℃之间，液压系统温度过高，不仅导致系统泄漏量增加，油液润滑性能变差，而且将使整个系统效率下降，加速油液质量的恶化。系统温度升高，将使油液黏度下降，导致泄漏增加，挖掘机各执行机构动作缓慢，严重时会出现工作无力，导致挖掘力不足，动臂起升困难等；同时，泄漏的增加，又使系统发热加剧，形成恶性循环。油温升高，将加速油液氧化，油质恶化。研究表明，液压系统中液压油工作温度如果超过5513后，每升高912，油液的使用寿命将缩短一半。油液氧化形成的胶状物质，还会堵塞控制元件上小的孔道，使某些控制元件失灵或卡死，导致机械无法正常工作。液压系统温度的过高，将使系统中橡胶管路老化，密封元件损坏，加速系统的破坏。油温过高还可使液压元件内部的零件因过热产生膨胀，破坏相对运动零件之间原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增大，甚至某些控制元件卡死；同时，油温过高可使元件内润滑油膜强度降低，使机械磨损加剧，造成液压元件的过度磨损、失效，降低其使用寿命。

一般来说，60代表整机质量六吨。以此类推

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

1 可能是挖机柴油泵功率输出不对.2 也可能是挖机的液压泵有内泄.3 或者是挖机的水箱被堵住了.4 或者是挖机用的油有问题,如果是最近刚换了油后出现的小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高故障,则建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质.5 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.6 阀组问题.7 流量控制活塞卡住了.8 分配器阀组有问题,阀卡住了,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.

龙工60，报价36万，龙工65报价39万，龙工210报价89万 ，龙工85报价49万，龙工225报价90万。参考中国龙工总部设于上海销售部全国报价。

1 散热器翅片堵住(要用高压气体冲洗)。2 油散旁通阀卡滞背压阀卡滞。3 油散进出钢管堵塞。4 左门(散热器前方的门)无孔。5 皮带轮更换小皮带轮。液压系统油温过高的危害:液压系统正常工作温度范围应该在3o ℃～6o ℃之间，液压系统温度过高，不仅导致系统泄漏量增加，油液润滑性能变差，而且将使整个系统效率下降，加速油液质量的恶化。系统温度升高，将使油液黏度下降，导致泄漏增加，挖掘机各执行机构动作缓慢，严重时会出现工作无力，导致挖掘力不足，动臂起升困难等；同时，泄漏的增加，又使系统发热加剧，形成恶性循环。油温升高，将加速油液氧化，油质恶化。研究表明，液压系统中液压油工作温度如果超过5513后，每升高912，油液的使用寿命将缩短一半。油液氧化形成的胶状物质，还会堵塞控制元件上小的孔道，使某些控制元件失灵或卡死，导致机械无法正常工作。液压系统温度的过高，将使系统中橡胶管路老化，密封元件损坏，加速系统的破坏。油温过高还可使液压元件内部的零件因过热产生膨胀，破坏相对运动零件之间原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增大，甚至某些控制元件卡死；同时，油温过高可使元件内润滑油膜强度降低，使机械磨损加剧，造成液压元件的过度磨损、失效，降低其使用寿命。

液压油位计应该在液压油箱的侧面，先找液压油箱，922d整车为正置布置，液压油箱在右侧，打开右侧门（靠配重位置），开门后在整机前方面上，高度应该在油箱总高2/3位置。看液压油位，需要在斗杆、铲斗油缸全部收回，动臂下降至铲斗接触地面

在发动机飞轮壳那里有转速传感器，估计它坏了，在调速器马达旁边！