60t左右机器是没有转速传感器的，转速是通过发电机终端电压采集的。发电机P端子输出转速信号。

在驾驶室右下面,靠近大背油缸那里就能看见 .上面标有KOBELCO 有个长方型的牌牌.

在空调面板那侧有一个红色按钮，即发动机紧急停止按钮。应该是关了，打开就好了。

水温计，暖机指示灯，燃料计，自动关闭指示灯，信号灯，机油量指标灯，燃料余量警告灯，空气滤芯堵塞油压警告灯，充电指示灯，油量指示灯，水量指示灯。亮灯一般就代表相对应的配件出问题了，需要检查或维修。挖掘机仪表盘 S H L 是什么意思：1、挖掘机仪表盘 S H L 用来表示挖掘机的工作模式。2、挖掘机工作模式有重载、标准、轻载三种模式。3、S代表标准（standard）模式。这种模式适用于短时间内挖掘硬地面。4、H代表重载（heavy）模式。这种模式优先考虑燃油消耗，适用于装车等一般作业。5、L代表轻载（Light load）模式。这种模式适用于削坡、修平或轻负载时的作业。

柴滤真确的更换方法是：不用加柴油，直接用手油泵泵油排完空气即可。 手油泵灌蜡的解决办法是：直接用开水浇，使之融化即可。 320CL挖掘机不用预热，直接启动即可。因为该机器有低温感应塞，需要时挖机的ECM系统会给空气加热器送电，从而进行进气加热。机器启动后会自动断电。

在控制台附近找一个红色的像按钮一样的东西，有的在座位下边，一般在右手边，它能拉出来，拉出来就关机了。你的车的型号也没有给出，没法准确告诉你位置。

就是没有油了，加油排空气！

回转驱动，在驾驶室右后侧，圆柱形，大概70厘米高，直径40厘米，上面有一个标尺，拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮，与之对应的是前面两个导向轮。

可以找公司要，但是比较难很难拿的回来

赶集网的很少，包括58等，这些都是比较综合的，招聘信息也不及时，而干挖掘机这行招人是很快的，有时候当天就要招到，得上专业的网站才比较容易找工作，比如专猎驾驶员市场，就是专门做挖掘机司机招聘的，每天都有新信息，比较及时，可以试试

行走快高低速指的是通关开关控制高低速电磁阀的通电与否以改变行走马达斜盘倾角，最终实现高低速行走。当在驾驶室内选择兔子档开关时，行走高低速电磁阀通电换向，先导油到达行走马达总成内二速阀芯，使其换向，行走主油经过二速阀芯后通过二速控制活塞将马达斜盘倾角变小，以实现同等输入流量下的高速行走状态；反之，马达斜盘倾角变大，实现同等输入流量下的低速行走状态。

发动机冒蓝烟是机油燃烧的表现，首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。1、由于气门老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。2、由于缸筒磨损或张力不够以及对口造成的，现象时无论是冷车还是在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。3、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换和气门即可

在发动机的后面，高压油泵的右下边，有个塑料套子套子，把塑料套子拔出来，可以旋转，旋几下，然后就可以压了。要排气要把发动机那里的燃油滤芯上面的进出油口用扳手松开，一直压手压油泵，然后直到燃油正常出来了，就把燃油滤芯上面的螺丝锁紧，试一下启动正常吗？如果不正常就边启动边压手压油泵，直到正常为止。在把手压油泵也旋回去，塑料套子套回去。

这样的承揽合同找劳动局是不可以的，这是合同纠纷，不在劳动局管辖范围，劳动局管辖的是劳动纠纷。像这种情况必须收集落实证据到法院申请起诉索要欠款。希望我的解答能帮到你

一般不是标高，混凝土顶面高度到基准面的距离由浇注混凝土时测绳测量出来，顶面的标高就等于基准面标高减去测绳长度，混凝土浇注厚度等于混凝土顶面标高减去浇注前桩底标高。为确保设计的有效桩长，在灌注桩桩顶上需要有一定混凝土的超灌量，一般为一个桩径，超灌量及以上空孔部分灌注的混凝土即为空灌。这个在武汉天宸的成孔检测仪里有说明：空灌高度就是指从自然地面到最后停止浇筑的高度。其中停止浇筑的高度是根据设计桩顶标高加1m来确定的。比如施工成桩后测得孔深为35.52m。首先计算设计孔深应为已知护筒顶标高+桩底标高。应该小于35.52m。护筒顶标高（从施工单位测量队要）-【桩顶标高（查图纸）+1m】=空灌高度。另外，1m是规范定的需要破掉的长度，因为中间通常夹沙夹泥不密实。有些大型国有企业或者资质高、施工水平高的企业是不按照1m来的，通常500mm的破桩头长度也是可以的。

看你是哪个国家，需要你自己护照，然后找中介各种手续交一部分中介费，单子不同工资不同的，具体看你走哪个国家

没进空气不代表油路不堵，还是按先易后难的原则排查吧，先查空滤堵不堵，再查柴油滤芯，都解决不了再测主泵压力，油泵是不是该校了

按你的描述，漏油的部位处于行走减速器与行走马达的结合部位，那个地方是浮动油封。但不一定是浮动油封坏了。 首先你确定漏的是液压油吗？ 液压油颜色浅，闻起来没有刺鼻气味。漏液压油的话，是骨架油封坏了，液压油压力高，会串到减速器里，然后从浮动油封漏出来。 如果漏出来的油是黑色的，很刺鼻的是齿轮油。那就只有浮动油封坏了。

是油箱的水？还是柴油滤芯的水？还是水箱的水！你这完全不知道是哪里啊？

有个油量高低位置管，加到油位管上下限之间就可以了