自动怠速是电脑控制的，控制发动机的转速。具体在哪里就不知道了，从来没拆过这些

用`~~~我车4100机器`~60马力~~每现油价超30~~~~~精确点~现油价5.75我4100发机用20元左右油

简单的比方；在日立跟现代同型号的前提下，油门相同但是日立的各项速度基本比现代的快

建议更换一套，因为杆都磨损不能用了，那阀体应该也磨损的差不多了。为了安全更换一套吧。在一个就是为了减少环境污染，阀芯与阀套磨损了间隙也大了，就开始漏油（漏的那那都是），用不了几天你就得添加液压油，是不是？

每一代都会有差别，比如60-9是国二排放，SY60C-10是国三标准，参数不一样的地方可以去三一挖掘机价格网查询

小松挖掘机大机头和小机头主要是动力上以及各项性能参数都有所差距。

ZX200是20吨位挖掘机、ZX210是21吨位、我们国内很多地方也有人叫它是型号

进口的质量比较好

你好。转向沉重需要考虑转向泵内泄、转向器内部限位阀常开及转向缸内泄这三个故障点上。故障较难查找，建议找个修理师傅给处理。希望对您有帮助。

竹内质量好些,配置高,保值,价格贵,市场占有率小,干活差别不大,50斗容肯定会小一点

工作模式不同：-8有四种工作模式，A、B、H、S模式，而超8只有两种模式，H、S模式，可以在作业模式中调出来查看。

306是新机型，307早先就有了。两个重量相差不大，306斗容0.20M3，307斗容0。22M3，斗容范围一样，发动机型号一样。306徐州44万，307徐州48万。做土方活儿的话，几乎无区别个人建议你买306.

两个区别不大，就是225挖斗大一点，发动机功率大2千瓦，基本可以忽略不计，打破碎锤建议还是买220的，这个技术成熟点，故障率小点！我个人的建议真的要打破碎锤还是买个斗山二手的，因为打破碎对挖掘机的伤害是很大的，买新的估计也只能打一年就问题百出了，折旧率太高了！

更换支重轮有以下几个步骤:①清理行走架的泥土杂物后将设备停放在平坦地带，②用扳手拧松行走架的涨紧缸泄压堵，拧松不可超过1圈，以防高压油脂喷出伤人。③用工作装置(大臂油缸)支起车身，提升履带板，用风动扳手拧松支重轮瓦盖螺丝，但是不要完全取下螺丝。④抬起大臂油缸，下降履带板，支重轮支承履带板，拧松螺丝取下瓦盖，再次支起车身，抬出支重轮。⑤按照拆解顺序安装支重轮。支重轮螺丝涂抹铜粉，防止生锈。用风动扳手拧到位后，可以磅表(扭矩工具)调整规定的数值进行加磅。⑥用高压油脂注入行走架伸缩缸内后，前后行走测量到标准数值，a处之间隙大约为10~30mm。如果没有更换过，螺丝的丝牙还可以用的话就很简单了，拆了旧的换上新的，螺丝也用新的加点螺丝胶就可以了。如果螺丝的丝牙已经不好用了，就麻烦点了，用比原来螺丝更长的螺丝可以带螺帽的那种，用两个螺帽固定，但是这种以后很容易损坏的，最好还要电焊点一下。挖机驾驶员招聘求职最好到wx.51pj.cc专猎驾驶员市场

新链轨都会上漆以达到防锈的目的，所以查看时，携带一美工刀，把表面漆刮掉些后看它的平整度，表面是否有蜂窝眼。多看几节。上次我换就换的原厂的，是贵些，不过也给我些许信心些，花钱买放心嘛，所以我还是建议买原厂。

这个反铲挖掘机与你说的履带式单斗液压挖掘机分类不同。反铲挖掘机，当然有正铲挖掘机，多斗挖掘机。履带式是挖机行走机构的特点，当然还有轮式挖掘机，液压就是整车用液压的控制方式控制整车的运动。单斗好理解吧！

进口车跟合资车区别就是价格呗，真心说人家用的都是日本见，客观说，还真比中国制造，日本技术来的好，组装，材质都比我们强。

那是生产的年份不同，批次不同，都会有些改进。\

看情况，任何情况下都可以使用履带式挖掘机，除了特殊情况就需要轮式挖掘机比如说在水泥路面工作为了防止履带式挖掘机压花路面一般都是选择轮式的。不过履带也可以装胶板的，甚至整套履带都是橡胶履带的都有，价钱方面跟纯铁履带相差不远。至于选择履带还是轮式，需要看你接的什么工地，视情况而定的，比如说履带不方便运输，往往都是需要平板车来运输的，而轮式的就方便多了，想去哪就去哪。不过轮式的工种限制太多，地质软的不能去，轮胎打滑。陷车不能自救等等一系列不便……

区别不小，首先挖掘机更适合复杂工况，其次挖掘机比铲车力气大的多得多，铲车举升力大概在5吨左右，正铲挖掘机能到40吨以上，差距太大