柳工CLG945E是柳工在最近新推出的47T级车型，配置1.9方铲斗，是现行柳工最大型号的挖掘机柳工CLG945E挖掘机参数 规格 整机工作重量(kg) 47000 铲斗容量(m³) 1.9 原产地 广西 性能 铲斗挖掘力(kN) 281 斗杆挖掘力(kN) 220 发动机 发动机型号 康明斯QSM11 备注 涡轮增压，空空中冷

在发动机飞轮壳那里有转速传感器，估计它坏了，在调速器马达旁边！

你出机子,对方出油每天上班至少十小时.对方每月至少应付4-4.5万.

故障代码：e05调速器电机故障,检查下油门马达

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多半是喷油嘴，或者共轨出问题了，也有可能是有空气。反正这报警代码是有喷油嘴不喷油。

显示喷油器1断路.需要检查ECM到发动机喷油器电气大插头和一号喷油器所有相关的电线是否发生了短路或者部件发生了损坏，检查喷油器的线圈电阻是否正常。共轨压力低，查看压力是否在30MPA 到160MPA之间。低于此标准，需要检查柴油油路哪里发生了问题。首先检查低压油路，清洗油箱，油管，柴油滤芯及滤芯座，电子燃油泵滤网及其相连的管路是否发生堵塞或者泄漏其次查看高压油路，查看高压油泵是否发生了内泄和高压油泵之前的齿轮泵是否发生了损坏，控制高压油泵的电磁阀是否发生了卡滞，检查共轨压力限制器是否损坏，发生了泄漏现象，检查喷油器是否发生了泄压。制作相应的堵头，逐缸的堵住高压油管，起动发动机是否能着车，最终实验出那个喷油器发生了泄压现象。

如果是正规公司，有劳动合同就去劳动局投诉如果没有，就报警或去法院告他

二手小松挖机PC200/17万左右如果新的也差不多20多万吧

电脑已经被控制的情况下，，你按一下键盘上的Scrolllock键就注销，等一会儿动一下鼠标点击用户登陆就可以摆脱老师的控制了！当心被发现挨批哦~

压缩机遇到过热大电流后自动停机，最主要原因是压缩机过载保护装置跳脱。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高，导致压缩机负荷增加，增大消耗功率，产生过高的电流。高压过高的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。另外的就是属于电控方面的原因：1，电路控制板故障。2，压缩机启动电容器故障。3，压缩机线圈烧毁。

行走单边 问题比较常见 尤其是神刚和小松 。 具体解决方法 你去调一下差速 但估计效果不大

最好是在种的时候在根部浇点生根粉溶液。

我是做柳工挖机的，柳工挖机没有210，只有:904、906、908、915、920、922、923、925、936，还有各种客户订制机型。

现代挖机485Lc—9T新机器售价186万元，工作180小时打个八折售价在140万元左右。祝你工作愉快！

1899年，第一台电动挖掘机出现了，第一次世界大战后，柴油发动机也应用在挖掘机上，这种柴油发动机(或电动机)驱动的机械式挖掘机是第一代挖掘机。1951 年，第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功，第一台全液压反铲挖掘机由位于法国的 Poclain( 波克兰 ) 工厂推出，从而在挖掘机的技术发展领域开创了全新空间。20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产量猛增。1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，已接近100%。电子技术尤其是计算机技术的广泛应用，使挖掘机有了自动化的控制系统，也使挖掘机向高性能、自动化和智能化方向发展。机电一体化的萌芽约发生在1965年前后，而在批量生产的液压挖掘机上采用机电一体化技术则在1985年左右，当时主要目的是为了节能。挖掘机电子化是第三代挖掘机的标志。

　　一般挖掘机的型号就是由自重而来的，比如PC300 就差不多30吨，PC360有34吨多 ， PC60-7就是6吨左右的机子。　　挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析大臂为什么这么慢:1 大泵压力不够,需要调整压力.2 可能是液压主回路有阻塞.3 或者是溢流阀有外漏.4 检查主压力,伺服压力.5 检查主阀动臂1动臂2控制阀阀芯的间隙.6 主阀堵了,没有完全打开.7 油缸有点内泄.8 平衡阀(动臂保持阀)出故障了.9 检查一下大臂上的液压管上的螺丝是否松动.10 液压系统是否工作正常或漏油.12 检查功率调整(兔子/乌龟).

只需要将左右操作手柄下部的四根去到主控阀的管路平行对调即可。正手操作手柄的挖掘机左手操作手柄主要控制回转和斗杆动作，下部有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向；右手操作手柄主要控制动臂和铲斗动作，下部也有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向。所以只要将左右操作手柄下部对应四根管平行对调即可，即原来接左手操作手柄的四根管接到右手操作手柄下部去，右边的下部先导管接到左边手柄下部去即可。

主要需要考虑：1、行走先导阀故障，二次输出压力低；2、行走主阀故障，卡滞换向量小；3、行走马达中心回转接头处对应主管路密封失效；4、马达内泄等。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。