你好，徐工HBC120K车载泵的性能特点是： 外形尺寸（长×宽×高）：10110×2470×3270 轴距：5600mm 最大总质量：15990kg

你好，山推HJC5120THB / HJC5120THB-Ⅰ车载泵的性能特点是： 　　● 动力系统 　　原装VOLVO柴油发动机，动力强劲, 性能卓越，可靠性高。 　　● 液压系统 　　泵送液压系统采用双泵双回路恒功率开式液压系统，油泵为德国力士乐公司产品。 　　主油缸和摆动油缸分别由两个泵驱动，摆动油缸动作迅速有力。 　　液控换向，使主送油路换向更可靠、平稳。 　　● 泵送系统： 　　料斗最大容积可达到800L，内壁采用弧形设计，无积料死角 。 　　高耐磨眼睛板、切割环，充分降低用户使用成本。 　　“S”形管阀，高度差小，混凝土流动更顺畅。 　　● 电控系统： 　　主要电气控制元件均采用原装进口件，电控系统简单，采用元器件数量少，可靠性高。 　　● 润滑系统： 　　集中润滑方式，液控随动式润滑脂泵保证了润滑效果。 　　多片递进式润滑脂分配器的各润滑点均有堵塞指示，方便维修检查。当有个别油路发生堵塞时，其它各点仍能正常工作。 　　● 清洗机构 　　配有清洗水箱和清洗水泵，便于对泵机保养清洗。 　　● 底盘 　　底盘采用东风汽车公司EQ1126KJ1/天锦DFL1120B二类底盘，平头带卧，4×2驱动，康明斯发动机;底盘成熟可靠，动力强劲。性能优良，经济性好。

你好，通亚汽车DF-HBC80C-1616-174D车载泵的性能特点是：       HBC80C车载式混凝土输送泵是国家发改委公告的车辆型号为CTY5120HBDFL东风天锦底盘的车载系列混凝土泵，底盘动力强劲，适应路况性能良好，爬坡能力强，豪华空调带卧铺卧室。该机具有下列优点：       ★主动力采用原装瑞典VOLVO、大柴道依茨工业六缸直列水冷带增压发动机，额定转速2300r/min，功率为174KW，瑞典VOLVO是有着90多年的发动机制造历史的发动机生产商，VOLVO是运行可靠、技术创新、性能一流和使用寿命长的象征，是我公司生产的车载式、拖泵顶级配置首选。大柴道依茨发动机是目前混凝土泵配备的性价比比较高的一款发动机，秉承了德国道依茨发动机的优点，更贴心的服务保障，让用户主油泵采用德国力士乐带辅助吸油增压的负荷下不过载，保护发动机运转可靠。       ★液压阀采用美国伊顿.威格士公司产品，是目前国内外混凝土设备制造商首选产品，该公司产品液流阻力小，发热低，承受压力大，动作准确灵活，液压管路采用意大利玛奴力、德国威瓦力、艾利奎普等国际品牌，可靠性高。       ★改进的泵送主油缸生产工艺结构，增加了油缸进水导流孔，使水箱内的水不至于进入油缸，有效防止系统油液变质。       ★液压系统采用全液控换向技术，完全靠主油缸、摆阀油缸液压信号的变化实现动作换向，具有下列优点：       1.混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。       2.全液控技术输送泵，一个主油泵驱动摆缸和主缸。没有恒压泵，没有蓄能器，水箱处没有接近开关，结构简单，换向平稳，维护成本大大降低。       ★具有高低压自动切换和自动退活塞功能，一个按钮实现高低压切换，无油液泄露，杜绝系统污染，有利于保护环境，自动退活塞功能是针对过去换活塞费时、费力、耽误设备施工而进行改进的，砼活塞可通过按钮控制退入水箱内，拆卸方便，有利于维护和检修，操作简单

你好，徐工HBC80K车载泵的性能特点是： 外形尺寸（长×宽×高）：9180×2470×3160mm 轴距：4700mm 最大总质量：12480kg

你好，徐工HBC80DK车载泵的性能特点是： 外形尺寸（长×宽×高）：9180×2470×3160mm 轴距：4700mm 最大总质量：12480

你好，徐工HBC90K车载泵的性能特点是： 外形尺寸（长×宽×高）：9180×2470×3160 轴距：4700mm 最大总质量：12480kg

你好，通亚汽车HBC-80C-1816-110S车载泵的性能特点是： HBC/HBC110C车载式混凝土泵送是国家发改委公告的车辆号为CTY5120THBCA底盘的车载 混凝土泵，底盘动力强劲，燃油经济性好，适应路况性能良好，爬坡能力强，带卧铺驾驶室。 该机具有下列优点： ★      主动力采用原装瑞典VOLVO，大柴道依茨工业六缸直列水冷带增压发动机和西门子电动机。 ★      改进的泵送主油缸生产工艺结构，增加了油缸进水导流孔，使水箱内的水不至于进入油缸，有效防止系统油液变质。 ★      液压系统采用全液控换向技术，完全靠主油缸、摆阀油缸液压信号的变化实现动作换向，具有下列优点： 1. 混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。 全液控技术输送泵，一个主油泵驱动摆缸和主缸。没有恒压泵、没有蓄能器、水箱处没有接近开关，结构简单，换向平稳，维护成本大大降低。 ★ 具有高低压自动切换和自动退活塞功能，一个按钮实现高低压切换，无油液泄露，杜绝系统污染，有利于保护环境，自动退活塞功能是针对过去换活塞费时、费力、耽误设备施工而进行改进的，砼活塞可通过按钮控制退入水箱内，拆卸方便，有利于维护和检修，操作简单。

你好，通亚汽车DF-HBC110C-1813-174D车载泵的性能特点是：       HBC80C车载式混凝土输送泵是国家发改委公告的车辆型号为CTY5120HBDFL东风天锦底盘的车载系列混凝土泵，底盘动力强劲，适应路况性能良好，爬坡能力强，豪华空调带卧铺卧室。该机具有下列优点：       ★主动力采用原装瑞典VOLVO、大柴道依茨工业六缸直列水冷带增压发动机，额定转速2300r/min，功率为174KW，瑞典VOLVO是有着90多年的发动机制造历史的发动机生产商，VOLVO是运行可靠、技术创新、性能一流和使用寿命长的象征，是我公司生产的车载式、拖泵顶级配置首选。大柴道依茨发动机是目前混凝土泵配备的性价比比较高的一款发动机，秉承了德国道依茨发动机的优点，更贴心的服务保障，让用户主油泵采用德国力士乐带辅助吸油增压的负荷下不过载，保护发动机运转可靠。       ★液压阀采用美国伊顿.威格士公司产品，是目前国内外混凝土设备制造商首选产品，该公司产品液流阻力小，发热低，承受压力大，动作准确灵活，液压管路采用意大利玛奴力、德国威瓦力、艾利奎普等国际品牌，可靠性高。       ★改进的泵送主油缸生产工艺结构，增加了油缸进水导流孔，使水箱内的水不至于进入油缸，有效防止系统油液变质。       ★液压系统采用全液控换向技术，完全靠主油缸、摆阀油缸液压信号的变化实现动作换向，具有下列优点：       1.混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。       2.全液控技术输送泵，一个主油泵驱动摆缸和主缸。没有恒压泵，没有蓄能器，水箱处没有接近开关，结构简单，换向平稳，维护成本大大降低。       ★具有高低压自动切换和自动退活塞功能，一个按钮实现高低压切换，无油液泄露，杜绝系统污染，有利于保护环境，自动退活塞功能是针对过去换活塞费时、费力、耽误设备施工而进行改进的，砼活塞可通过按钮控制退入水箱内，拆卸方便，有利于维护和检修，操作简单。

你好，通亚汽车DF-HBC110C-1613-174D车载泵的性能特点是：       HBC80C车载式混凝土输送泵是国家发改委公告的车辆型号为CTY5120HBDFL东风天锦底盘的车载系列混凝土泵，底盘动力强劲，适应路况性能良好，爬坡能力强，豪华空调带卧铺卧室。该机具有下列优点：       ★主动力采用原装瑞典VOLVO、大柴道依茨工业六缸直列水冷带增压发动机，额定转速2300r/min，功率为174KW，瑞典VOLVO是有着90多年的发动机制造历史的发动机生产商，VOLVO是运行可靠、技术创新、性能一流和使用寿命长的象征，是我公司生产的车载式、拖泵顶级配置首选。大柴道依茨发动机是目前混凝土泵配备的性价比比较高的一款发动机，秉承了德国道依茨发动机的优点，更贴心的服务保障，让用户主油泵采用德国力士乐带辅助吸油增压的负荷下不过载，保护发动机运转可靠。       ★液压阀采用美国伊顿.威格士公司产品，是目前国内外混凝土设备制造商首选产品，该公司产品液流阻力小，发热低，承受压力大，动作准确灵活，液压管路采用意大利玛奴力、德国威瓦力、艾利奎普等国际品牌，可靠性高。       ★改进的泵送主油缸生产工艺结构，增加了油缸进水导流孔，使水箱内的水不至于进入油缸，有效防止系统油液变质。       ★液压系统采用全液控换向技术，完全靠主油缸、摆阀油缸液压信号的变化实现动作换向，具有下列优点：       1.混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。       2.全液控技术输送泵，一个主油泵驱动摆缸和主缸。没有恒压泵，没有蓄能器，水箱处没有接近开关，结构简单，换向平稳，维护成本大大降低。       ★具有高低压自动切换和自动退活塞功能，一个按钮实现高低压切换，无油液泄露，杜绝系统污染，有利于保护环境，自动退活塞功能是针对过去换活塞费时、费力、耽误设备施工而进行改进的，砼活塞可通过按钮控制退入水箱内，拆卸方便，有利于维护和检修，操作简单。

你好，通亚汽车DF-HBC80C-1816-174D车载泵的性能特点是：       HBC80C车载式混凝土输送泵是国家发改委公告的车辆型号为CTY5120HBDFL东风天锦底盘的车载系列混凝土泵，底盘动力强劲，适应路况性能良好，爬坡能力强，豪华空调带卧铺卧室。该机具有下列优点：       ★主动力采用原装瑞典VOLVO、大柴道依茨工业六缸直列水冷带增压发动机，额定转速2300r/min，功率为174KW，瑞典VOLVO是有着90多年的发动机制造历史的发动机生产商，VOLVO是运行可靠、技术创新、性能一流和使用寿命长的象征，是我公司生产的车载式、拖泵顶级配置首选。大柴道依茨发动机是目前混凝土泵配备的性价比比较高的一款发动机，秉承了德国道依茨发动机的优点，更贴心的服务保障，让用户主油泵采用德国力士乐带辅助吸油增压的负荷下不过载，保护发动机运转可靠。       ★液压阀采用美国伊顿.威格士公司产品，是目前国内外混凝土设备制造商首选产品，该公司产品液流阻力小，发热低，承受压力大，动作准确灵活，液压管路采用意大利玛奴力、德国威瓦力、艾利奎普等国际品牌，可靠性高。       ★改进的泵送主油缸生产工艺结构，增加了油缸进水导流孔，使水箱内的水不至于进入油缸，有效防止系统油液变质。       ★液压系统采用全液控换向技术，完全靠主油缸、摆阀油缸液压信号的变化实现动作换向，具有下列优点：       1.混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。       2.全液控技术输送泵，一个主油泵驱动摆缸和主缸。没有恒压泵，没有蓄能器，水箱处没有接近开关，结构简单，换向平稳，维护成本大大降低。       ★具有高低压自动切换和自动退活塞功能，一个按钮实现高低压切换，无油液泄露，杜绝系统污染，有利于保护环境，自动退活塞功能是针对过去换活塞费时、费力、耽误设备施工而进行改进的，砼活塞可通过按钮控制退入水箱内，拆卸方便，有利于维护和检修，操作简单。

你好，厦工XXG5120THB-10012车载泵的性能特点是： 低压车载泵排量100m³/h，出口压力12Mpa，道依茨161Kw发动机，垂直泵送高度120M； 　　1、采用道依茨161KW柴油机，性能卓越，可靠性高； 　　2、采用德国力士乐190主油泵开式液压系统，散热性能好、液压油温低、泵送性能好，泵送有力； 　　3、采用"大口径，长行程"输送缸和液压油缸，吸料性能好，吸入效率高；采用加强型料斗设计，适合更高压力、长距离泵送； 　　4、采用派芬电气控制系统，“技术先进、简单、可靠性高”，可视化的操控界面，操作方便，直观，同时提供便捷的故障查询及工况信息监控； 　　5、上装配备独立460L燃油箱，确保在整个泵送过程中连续长时间提供强劲动力支持； 　　6、液压支腿模块化设计，油缸内置式支腿，有效的保护油缸因外力损伤； 　　7、冷却系统采用强制风冷大散热器装置，确保液压系统的工作油温控制在60℃以下，从而保障主机液压系统处于正常的工作状态； 　　8、采用手动+自动润滑系统，保证润滑系统可靠； 　　9、采用东风DFL1120B底盘，外观大方，动力强劲，安全可靠； 　　10、关键部件均采用国际一流进口品牌元器件，保证了每台车载泵的高品质。

你好，雷萨重机BJ5123THB-9018车载式混凝土输送泵的性能特点是： 　　1、采用大缸径输送缸：采用230大缸径输送缸，泵送系统安装倾角小，吸料率高，有效提高施工效率。 　　2、大排量液压系统：通过选择大流量通径的阀块以及管路元件降低液压系统阻尼，减少系统发热，达到节能效果。 　　3、自动退砼活塞技术：福田雷萨自主设计、研发，并具有自主知识产权的砼活塞自动退回技术，便于日常砼活塞的保养、维护，砼活塞更换时间最短只需10分钟。 　　4、料的适应性：吸料性好，泵送混凝土不挑料，粗料细料泵送效果好，泵送效率高。 　　5、动力系统：采用国际一线品牌的道依茨柴油机（DEUTZ），具有油品适应性强、动力强劲、节油性突出、噪音低、振动小等特点。 　　6、液压系统：主油泵、辅油泵、关键阀类均采用国际一线品牌，确保液压系统稳定、可靠。 　　7、电控高低压切换技术：采用电控高低压切换技术，使高低压切换无须停机、无须拆管、没有任何泄露，无污染，只需一按按钮，就能在泵送过程中实现高低压的快速切换。 　　8、泵送排量无级调节：采用电比例无级排量调节技术，根据混凝土标号不同对排量进行调节，满足各种工况需求。 　　9、专用控制系统：福田雷萨联合国际、国内知名电控系统厂家联合开发针对泵送工况的专用控制系统，防护等级高，且带有输入、输出监控显示，使故障排除简单明了，降低了维修难度。 　　10、发动机起动保护：为防止误操作损坏起动机和发电机，一般车载泵发动机起动时，按下起动按钮不能超过10S，间隔起动时间要超过60S；福田雷萨车载泵设有发动机起动保护程序，即使误操作也不会损坏起动机和发电机。 　　11、底盘采用福田欧曼底盘：底盘具有高安全、成熟可靠、驾乘舒适、承载能力强等特点，依托福田服务网络体系，维修及时、配件价格低。

你好，厦工XXG5120THB-9018车载泵的性能特点是： 高压车载泵排量94m³/h，出口压力18Mpa，道依茨186Kw发动机，垂直泵送高度250M； 　　1、采用道依茨186KW柴油机，性能卓越，可靠性高； 　　2、采用德国力士乐260主油泵开式液压系统，散热性能好、液压油温低、泵送性能好，泵送有力； 　　3、采用"大口径，长行程"输送缸和液压油缸，吸料性能好，吸入效率高；采用加强型料斗设计，适合更高压力、长距离泵送； 　　4、采用派芬电气控制系统，“技术先进、简单、可靠性高”，可视化的操控界面，操作方便，直观，同时提供便捷的故障查询及工况信息监控； 　　5、上装配备独立460L燃油箱，确保在整个泵送过程中连续长时间提供强劲动力支持； 　　6、液压支腿模块化设计，油缸内置式支腿，有效的保护油缸因外力损伤； 　　7、冷却系统采用强制风冷大散热器装置，确保液压系统的工作油温控制在60℃以下，从而保障主机液压系统处于正常的工作状态； 　　8、采用手动+自动润滑系统，保证润滑系统可靠； 　　9、采用东风DFL1120B底盘，外观大方，动力强劲，安全可靠； 　　10、关键部件均采用国际一流进口品牌元器件，保证了每台车载泵的高品质。

你好，中联重科ZLJ5130THBE-9014M车载泵的性能特点是： 1、整机的信息化：电控系统的硬件平台升级，新增加一键启动功能，GPS定位及数据传输，防燃油偷盗，远程监控等； 2、整机的可靠性：副车架结构强度提升，取消尾部连接横梁的可行性，泵送单元连接的可靠性，支腿结构形式的改进； 3、液压系统的可靠性：补泄油、电控高低压切换及主阀块集成；液控主泵排量控制和分配阀块集成；多路阀块油口优化及硬管连接；泵送、分配及搅拌管路优化； 4、覆盖件及结构件质量提升:走台面板及防护栏采用铝型材；U型罩、主阀罩、分配阀罩提升；清洗水箱的材质改进；工具箱门和电控柜造型提升。

电车载泵直线距离能打多远

你好，中联重科ZLJ5121THB（174-14）车载泵的性能特点是： 　　为了满足市场和用户对产品性能的需求，中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级，打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。主要特点如下： 　　• 独有的双泵双回路开式液压系统，互相配合，使用寿命更长; 　　• 采用新型双唇密封方式，其结构简单，使用寿命长; 　　• 密封轴外加合金耐磨套，叶片采用新型铸造耐磨合金，大大的提高了耐磨性能; 　　• 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术，使设备始终工作在最经济工作点，具有最佳节能效果; 　　• 通过液压油及锂基脂配合，润滑效果更好，延长了活塞及其他密封件的寿命; 　　• 具有自主知识产权的快换活塞装置，活塞更换快捷方便; 　　• 电比例控制技术使泵送排量无极可调; 　　• 安装有主辅两套信号检测传感器，可保证泵送油缸满行程工作，实现了泵送的高效率; 　　• 自动高低压切换技术，轻触按键，快速切换，无泄漏，无污染。

你好，中联重科ZLJ5121THB（132KW-电机）混凝土车载泵的性能特点是： 　　为了满足市场和用户对产品性能的需求，中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级，打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。主要特点如下： 　　• 独有的双泵双回路开式液压系统，互相配合，使用寿命更长; 　　• 采用新型双唇密封方式，其结构简单，使用寿命长; 　　• 密封轴外加合金耐磨套，叶片采用新型铸造耐磨合金，大大的提高了耐磨性能; 　　• 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术，使设备始终工作在最经济工作点，具有最佳节能效果; 　　• 通过液压油及锂基脂配合，润滑效果更好，延长了活塞及其他密封件的寿命; 　　• 具有自主知识产权的快换活塞装置，活塞更换快捷方便; 　　• 电比例控制技术使泵送排量无极可调; 　　• 安装有主辅两套信号检测传感器，可保证泵送油缸满行程工作，实现了泵送的高效率; 　　• 自动高低压切换技术，轻触按键，快速切换，无泄漏，无污染。

你好，中联重科ZLJ5130THBE-10018R车载泵的性能特点是： 1、整机的信息化：电控系统的硬件平台升级，新增加一键启动功能，GPS定位及数据传输，防燃油偷盗，远程监控等； 2、整机的可靠性：副车架结构强度提升，取消尾部连接横梁的可行性，泵送单元连接的可靠性，支腿结构形式的改进； 3、液压系统的可靠性：补泄油、电控高低压切换及主阀块集成；液控主泵排量控制和分配阀块集成；多路阀块油口优化及硬管连接；泵送、分配及搅拌管路优化； 4、覆盖件及结构件质量提升:走台面板及防护栏采用铝型材；U型罩、主阀罩、分配阀罩提升；清洗水箱的材质改进；工具箱门和电控柜造型提升。

你好，中联重科ZLJ5121THB（195-18）混凝土车载泵的性能特点是： 　　为了满足市场和用户对产品性能的需求，中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级，打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。主要特点如下： 　　• 独有的双泵双回路开式液压系统，互相配合，使用寿命更长; 　　• 采用新型双唇密封方式，其结构简单，使用寿命长; 　　• 密封轴外加合金耐磨套，叶片采用新型铸造耐磨合金，大大的提高了耐磨性能; 　　• 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术，使设备始终工作在最经济工作点，具有最佳节能效果; 　　• 通过液压油及锂基脂配合，润滑效果更好，延长了活塞及其他密封件的寿命; 　　• 具有自主知识产权的快换活塞装置，活塞更换快捷方便; 　　• 电比例控制技术使泵送排量无极可调; 　　• 安装有主辅两套信号检测传感器，可保证泵送油缸满行程工作，实现了泵送的高效率; 　　• 自动高低压切换技术，轻触按键，快速切换，无泄漏，无污染。

你好，中联重科ZLJ5140THBE-10022R车载泵的性能特点是： 1、整机的信息化：电控系统的硬件平台升级，新增加一键启动功能，GPS定位及数据传输，防燃油偷盗，远程监控等； 2、整机的可靠性：副车架结构强度提升，取消尾部连接横梁的可行性，泵送单元连接的可靠性，支腿结构形式的改进； 3、液压系统的可靠性：补泄油、电控高低压切换及主阀块集成；液控主泵排量控制和分配阀块集成；多路阀块油口优化及硬管连接；泵送、分配及搅拌管路优化； 4、覆盖件及结构件质量提升:走台面板及防护栏采用铝型材；U型罩、主阀罩、分配阀罩提升；清洗水箱的材质改进；工具箱门和电控柜造型提升。