动机冒白烟的原因较多，下面列出几种常见的故障原因： 1.温度不够，由于发动机温度不够，喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50。C以上时，在逐渐增大负荷。2.柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。

这个是需要检测的，引起挖掘机动作无力的原因很多，比如液压油油温过高、柴油滤芯堵塞、油品质量差、主控阀故障等很多原因都会引起这个故障。需要现场仔细观察，逐项故障排查。或者需要仪器检测才能确定故障原因。一般情况下，故障排查比维修更难。

像你这种情况可能就是液压油温过高，导致液压油变稀，液压部件内泄跟液压油缸内部内卸，先解决了油温高的问题在看看。是否是液压流量太大，或是压力太多，或是卸压方面不正常，检查一下液压回油过滤器是否太脏，回油阀是否卡住，液压散热器是否堵塞。通常就是这些原因了。1 可能是挖机柴油泵功率输出不对.2 也可能是挖机的液压泵有内泄.3 或者是挖机的水箱被堵住了.4 或者是挖机用的油有问题,如果是最近刚换了油后出现的小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高故障,则建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质.5 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.6 阀组问题.7 流量控制活塞卡住了.8 分配器阀组有问题,阀卡住了,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.液压油脏造成多处阀卡引起油温过高，，挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中.换油时清洗下系统。液压系统的故障大约有80%通常是由于液压油被污染所造成的，而这种油液的污染来源主要有两种：一种是固体颗粒；另一种是水份。液压油清洁度提高一级，液压系统主要元件的使用寿命可延长十倍.。

单边负载大，而行走溢流压力调的要比其他高，你听见的先不排除是泵的声音，也许是主溢流阀溢流的声音。

看颜色接，红正黑负，灰色的是开关，其他的试着接没问题，只要结对喇叭线就好了

可能的原因主要有： 1、先导泵严重损坏，无法建压； 2、先导溢流阀故障，调压极低； 3、安全锁定电磁阀故障（线圈断路、中间线路断路、阀芯卡死） 建议找个挖掘机修理工处理。

挖掘机的液压结构一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。工作原理帕斯卡原理帕斯卡原理是一个静力学原理，对于“理想液体”有：1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递；2、速度的传递按“容积变化相等”的原则；3、液体的压力由外载荷建立。4、能量守恒。

一是进气有堵或泄漏或终冷器降温不够，进气温度高，二是柴油问题或柴油泵磨损过度，三是发动机本身部件问题。首先调下气门，看下风扇转速，水温，散热器泄漏或表面有堵，导致散热差，然后再做以上检查，

机子停平就行了 除了换液压油对姿势有要求 看液压油没必要！还有具体姿势 你咋机液压油表附近好像有说明

这两款都是力士德挖掘机中好的机型，450相比于400而言，铲斗容量、挖掘力性能都要好些，机身要些，所以具体购买的时候还是要根据自己的需求选择一下，你找下烟台普堃液压设备公司咨询一下。

液压问题，估计液压总泵内泄偏多，但不排除分配器上安全阀（主炮）磨损

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析挖掘机右行走没力,速度慢"故障时该怎样检查故障:1 在工作模式A(前后泵合流状态下)下.检查挖掘机右边行走压力位310,左边行走压力位392,而标准的为390,从而判定挖掘机右边行走压力不正常2 在工作模式L(前后泵分流状态下)小臂,回转一流压力位280,大臂,铲斗的一流压力位390,而标致的为390,也就是说前泵工作不正常3 单独操作右边行走,速度缓慢,操纵右行走+复合动作时,右行走速度有所提高

可能的原因主要有：1、小臂回收先导二次压力低；2、小臂主阀单向卡滞换向量小；3、小臂油缸无杆腔过载补油阀故障调压低；4、再生阀与再生单向阀故障卡滞卸压。

一个在水箱，一个在发电机下面

哪个品牌的挖掘机呢？吨位呢？一般动画是不给发的，一是大，而是技术保密。其实图纸也是保密的，呵呵，如果你想要更多挖掘机资料，建议你上机友会工程机械网。

挖掘机板车改装,挖掘机平板拖车照片,江淮后八轮勾机平板运输车,挖掘机...10mm厚花纹板,可手动伸缩至3米,也可选用液压伸缩,后带一对双簧爬梯及...

SC200.8CUMMINS 6BTAA5.9 力士德大部分是用的国产康明斯的发动机

上面的数字是代表公斤，也就是兆帕(mb)。一般指针在白色区或蓝色区是安全的。证明各个系统都在能承受的安全范围内，进入红色区就是压力太大。这时应该让机器休息一下，冷却一下。

不知道得力，我开的沃尔沃，原厂的好像一两千，副厂的也就一百多，主要换玻璃手工费多，而且要看你玻璃上有没有雨刷，没有雨刷器那种便宜，有雨刷器的就贵，还是建议你买副厂的，加上手工费我估计到不了三百吧。

目前沃尔沃挖掘机属于国产。沃尔沃创建于瑞典，于2010年被中国汽车企业浙江吉利控股集团获得沃尔沃轿车品牌的所有权。