质量、设计两种原因。质量上，看皮带是不是质量不行，风扇是不是卡住了，负载太重，还有就是两个皮带轮是不是装配不上线，老是咬皮带。再来就是设计了，如果是三角皮带，而皮带有外置张紧机构，这个机构如果是压着皮带外侧向里张紧，则是设计不合理，因为三角皮带只能从内向外张紧。

斗山挖掘机非常好，性能与油耗除以完美平衡状态。综合性能突出，

进口日本挖掘机首先需要确认是全新的还是二手挖机，另外还需要取得新旧机电进口许可证，也就是大家通常到货的O证，其余按照正规流程报关报检即可。

现在只有312D 312E还没出来 312ABC都停产了。都是0.71的斗容。80W

一般用68的锤，钎杆直径68mm的锤。如果打地和石头就三角，拆房用直锤。

一般都是在左侧下方，立面。斗山挖机小时表很容易调。

如果三线的那种，可以只接电源线不接油门线试一下，只开关车钥匙，不用启动发动机就可以试出来地。放心试，不会烧地

检查发动机机油应该冷车检查，在发动机上有机油标尺，拔出来在最末端有刻线，机油油位在刻线以内就是正常。液压油箱上有个玻璃管，你找下，检查液压油时把臂全部伸开趴到地上，在玻璃管内能看到液压油油位就是正常。

不可以通用的，我司就有这两个品牌的机型。都全换小松的齿王。因为小松的斗齿好卖，国内有很多厂家生产。价格相对便宜。比较好是属于江西的厂家，柳州的其次。现在我们都用江西的斗齿。所以一般买来机械都把齿王换成小松的，一来是斗齿笑好买，二来价格相对原厂的便宜，三是利于统一维护和管理。齿王是是焊上去的，不挖石头一般很难断。

都快好了，有时候做同样的事，挖机手也很重要

三一75的话，37-40万徐工，龙工，柳工便宜一点200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万小松很不错！如果才接触这个行业，不建议购买二手机温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

可以找公司要，但是比较难很难拿的回来

　　绝对钢钢的，日立有组装的和原装的，但是你要买-1的或刚出的-3G的，它们比较适合中国使用，是五十铃直喷发动机，有-3的采用电喷发动机的虽然说速度比-1，-3G快，但它油品要求较高，达到欧3排放，油品质不行油嘴容易坏，我们买了天天换油嘴，一个4000多，亏大了，-3车也影响了日立在客户心目中的形象，特别是矿山客户，矿山的油品质大家也都知道怎么样，只怪中国油品质还不行。小机器买60比较好，性价比最高，故障率最低。信我的没错

用钩子撑地，然后把车一边撑起来，再转向

电喷是在原来的技术提升。 多点电喷也是有效提高动力，降低油耗。不过没有缸内直喷的效果这么明显。只是多点的燃油注入能够让汽油更加充分的燃烧，当然动力就更强，油耗就更低了。

你可以去玩玩游戏，比如赛车，马力，总之动作游戏就行了，主要是你敏捷度不够好，游戏可以锻炼好的

把挖机开到平处，转盘是内齿的，把回转马达总成拆下来，就可以看到内齿了，内齿上有很多的黄油，用手把大面积的黄挖掉，少部分用手帕擦，手帕油太多时用柴油洗一下拧干，再挖再擦，这样冼得就差不多了，不要用汽油洗，转盘里有油封。 这里涉及一个问题，怎样旋转，首先把挖机开到平处，发动机器，把大臂抬起来，不动回转手柄是不会漏油的，一个人推小臂就可以慢慢一边清一边回转了，要停在平处，要不然挖机回转伤到手的。 清洗后加黄油，最好用个桶把取出的黄油装起来，按平，看有多大的体积，新加的黄油体积要比这多一点，多了黄油会溢出来，少了磨损大，最好买好一点的黄油，用同样的方法把新黄油均匀的抹到转盘上。 装回转马达时一定要打螺丝胶 一般无特殊情况不建议换回转的黄油，从黄油嘴加黄油的时候，旧黄油会出来的，经常打转盘黄油就行了，

1、铲斗缸活塞杆完全收回,且不论如何操作铲斗缸先导控制阀,铲斗缸均不能进行挖掘作业,发动机功率也明显下降；2、操作先导控制阀,动臂、斗杆、旋转、行走等工作装置均正常；3、发动机熄火后铲斗自行回落，重新启动发动机,在未开启液压锁时,液压缸活塞杆又完全收回,致使挖掘机铲斗不能正常工作.

个人感觉挺好的。我去年买的，天天在矿上干活，劲很大，干活也很快。驾驶室环境很好，视野挺大的，减震很好。

请把左控制箱手柄下面的控制阀4根管子对调一下即可，祝你工作愉快