你拆下来把回转齿拿下来就能换

建议：一，立即排放回转减速器的润滑油，检查油里是否有金属屑？如果有，减速器失效，必须修复或更换；二，打开回转支承的黄油加注法兰盖，进行低速回转，一个有经验的维修工随着机器的回转进行观察，看看回转齿圈是否有异常？有否齿圈磨损，崩裂，掉牙？根据观察到的情况相应处理；三，密封圈漏黄油不是问题，这密封是防止外部灰尘向内进入，不能防止黄油流出--就像你给铲斗注黄油，新油会把旧油替代出来一样，否则，你那新打进去的黄油该去哪里

建议找专业的技术工人来更换，另外马达油封换质量好一些的，比如日本nok，德国cfw，台湾tcs、wkf都是有质量保证的。

这很简单的就一个马达电机，有的是三根线 正 负地，有的是二根线 正负。对应接上就可以了

行走上有三颗内六角螺丝拆了放油再加油加到中间一个有油出来就可以了！旋转下面有放油口螺丝拆了放掉油再加新油！加到上面有标尺上格线下格线之间就可！此等操作最好热车放油这样放得干净！ 我擦你怎么不给分呀！白忙了

卸掉夹板，拧下后头的贯穿螺丝就行。破碎锤就分成3部分了，你就可以换油封了?

只能更换了，里面磨损了，肯定是打黄油打的太少或者打黄油打的太多把回转支撑的油封打坏了才造成的

把马达打开，掏出油封换一下就可以了。油封是装在马达底部连着减速器的

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！

有点压力，先在油箱上的排气阀按住直到没气体位置，松管子的时候慢慢松，先把压力油泄掉之后再松掉，换上密封圈，装上搞定追问：油箱上只有一个油箱口盖子,另外还有一个铁板盖用六个螺丝吃住的没有排压暗扭回答：如果不怕麻烦就把那盖子的六个螺丝松掉就可以了，主要目的就是先排除油箱的压力，这样管道压力就会少点，如果不怕多漏油就直接拆管子，但不能一次松完，有压力的话油会喷挺远的，其实没有你想象的那么复杂

1.找来专用工具.2.逆时针卸下柴油滤清器.3找来新的柴油滤清器罐满柴油装上.4. 泵油排空气.哦可

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

：1、检查一下链接管有没有安装的时候遗漏的；2、仔细观察判断，六根管子安装位置是否安装错位；3、纠正错位管子，从新安装到正确的接头上即可

破碎锤平放----先把止动销处的堵头拿下-------敲出止动销-----敲出扁销----拿出旧的钎杆---新的钎杆头部摸点黄油---对好扁销位置---装上-----打上扁销---打上止动销---打上堵头即可

拆开回转马达与减速箱接触面，拿出回转马达就可更换，

张紧油缸要拆出来才能更换油封，首先把张紧油缸里面的黄油都放完，拆履带。把张紧油缸拖出来后拆油缸换油封。

你好，根据国家三包法的规定，假如你简直属于你的机器确实有问题的话，是可以提出要去更换零部件的了。

1.一条油缸简单说来分为轴密封和孔密封。2.然后分别还有很多种密封圈。更换密封圈说白就是安装新密封圈。

先把旧油排完，换滤芯，清洗油箱，加新油，加到可以动油缸，回转等，动作之后，然后放油，在加新油。如果嫌不彻底，就多操作几次。