河北徐水有一个华北最大的二手工程车市场。东北很多车都是从徐水拉回去在到手。源自徐水工程车网。

完全不同，包括操作时效，小挖机可能4秒大臂就到位了，大挖机可能5秒以上，包括震动感等都不一样

挖掘机挖土定额子目是按将土堆放于槽边1.2米以外或装车考虑，如需要运输时,可执行相应的土方运输子目。

新鲜的 厦工825配置参数图奉上。应该没问题。

您好，是自动往返一直动作吗？如果这样就是当油缸前进到位，限位的接近开关有信号，触发后退继电器吸合自锁同时后退电磁阀给电油缸自动后退，后退到位后退的限位开关有信号触发另一个继电器动作，同时前进电磁阀给电，后退继电器断开，油缸前进...

小松，卡特，沃尔沃，值得你拥有。

我就用的这款机器。年初买的时候就看中外观了，是真好看，干活很有劲，而且也省油。驾驶室空间很大，视野开阔，减震做的很好，操作明显感到没那么累了。到现在机器都没出什么问题。

你好请问小松200-7的挖机液压油箱，上面不烫下面烫怎么回事，还有那个回油单向阀在什么位置

大型挖掘机的挖掘臂自重就会很重，而一个 油缸的有两个腔，一个是有杆腔，一个是无杆腔，挖掘机的起臂力是靠油压作用在活塞杆的型腔正投影面积的乘积，所以无杆腔的力气远大于有杆腔。并且这种双杠的活塞杆都朝下也有利于装配和今后的维修。所以大型挖掘机要将油缸朝下。

　　正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机都比较实用。　　挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

大体的跟你说说吧，流水线一定要清洁，保持喷涂间的湿度和温度，件体也就是挖掘机的表面清洁度，打磨的话要注意打磨砂纸的型号，过大或过细都可对漆面造成影响

一小时大概300—360土方。一分钟一般情况下5-6斗，斗容在1土方左右，还受到司机的技术以及速度的影响。

200-210台班450$--600$还要根据你是在什么样的地点工作.有旱挖和水挖.什么挖鱼池.清理河道.修路等等价格都不一样.一般的很多地方私人购买的很多是日本挖机.110W如果你们那里的鱼池很多的话,那就很好搞的.因为每年开春都是清理鱼池的旺季.你的人际面很广的话,不愁事情做的话,一年很有希望收回成本的60%左右.还要请两位很负责的挖机师傅.挖机保养好一点就等于是在给你赚钱.我不知道你那边请一位师傅都少钱,但是我哥请的挖机师傅是4千一月.

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

40~55吨的挖机应该配175型的破碎锤

20吨级的，首选卡特320，小松210，日立200，都是20吨级的。其他国产牌子不考虑！

这个反铲挖掘机与你说的履带式单斗液压挖掘机分类不同。反铲挖掘机，当然有正铲挖掘机，多斗挖掘机。履带式是挖机行走机构的特点，当然还有轮式挖掘机，液压就是整车用液压的控制方式控制整车的运动。单斗好理解吧！

旋转锁，基本的 还有是旋转电磁阀没电，或者烧掉了 还有是电脑版坏了，或者保险烧掉导致电脑版没有电，因为有的是通过电脑版控制的 液压系统的故障很少，起码我搞过的基本没有液压坏的

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

机友会论坛转来的，自己参考下呗！ 也许大家并不知道挖掘机耗油量与作业工况是息息相关的。瞥开发动机本身性能不谈，耗油量的大小并非完全取决于驾驶员打开油门的幅度，而是在这个幅度上有一个跳跃值。这个跳跃值跟发动机的受力情况有关，归根结...