挖掘机斗和臂的材料是：Q235，Q345两种钢材。 挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。 常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。 传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。 工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土，Ⅴ级以上用液压锤或需爆破手段。

如确实是这种情况，一般可直接观察到是哪个缸的汽缸垫被冲坏。如果判断不出，可逐缸堵住汽缸盖上的进气口，当堵住某缸的进气口后排气的声音减弱或消失时，说明该缸的汽缸垫被冲坏。2.在行车中，发动机水温突然增高，停车检查时发现以下现象：①散热器加水口附近可能有水锈痕迹。②将散热器或冷却液膨胀箱加满水后，使发动机突然提高转速，在加水口处会出现明显的往外窜水现象。故障原因是汽缸垫被冲坏，且冲坏处在汽缸与水套之间。具体诊断方法是：将散热器或冷却液膨胀箱内加满水，启动发动机，分别堵住各汽缸盖上的进气口，当某缸进气口被堵后，窜水现象减弱或消失，则说明该缸的汽缸垫被冲坏。3.若中途停车时间较长、再启动发动机时，发动机曲轴几乎不能旋转，且经检查启动系正常，那么故障原因可能是由于汽缸垫被冲坏后冷却水进入了汽缸，汽缸内进满水后，顶住了活塞，使发动机无法启动。具体检查方法是：将气门室盖打开，根据气门的开闭情况，判断出哪个缸将要处于压缩行程，然后将该缸的喷油器(或火花塞)拆下，采用打启动机或用手摇柄摇转的方法使曲轴转动。若有水从喷油器(或火花塞)安装孔中喷出，说明该缸的汽缸垫被冲坏。4.打开水箱盖，启动发动机，察看水箱内水的流动情况，如水流量明显增大，或水箱内有气泡出现，甚至出现“开锅”现象，说明汽缸垫被冲坏。方法六：发动机启动后，察看排气管中的出水量是否过大，或查看缸体与缸盖的结合部位是否有水迹或烟迹，二者有其一就说明发动机汽缸垫被冲坏。

你好！我帮你分析一下，轮式旋挖钻机的话太有局限性了，很多地方去不了，比方说池塘，田土的地方，轮式的都很难进去，很容易被陷进去，如果是履带式的话，这些都不是问题，如果你还不是很懂的话，你可以咨询中一惠龙他们家，他们可以得到详细的讲解。

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右） 2、清洗溢流阀（压力低才需要） 3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

线下的二手挖掘机交易市场很多城市都有，要比哪个大还真的不好比。其实也可以线上看看。灜沣工程机械网上的机型比较多，全国各地都有。

我国的有：玉柴挖掘机，贵矿挖掘机，抚挖，常林现代挖掘机合肥日立挖掘机，徐州卡特挖掘机，山东临沂挖掘机，江西常林挖掘机，黄工挖掘机，成都挖掘机，柳工挖掘机，三一挖掘机，长江挖掘机，杭州挖掘机，烟台挖掘机。最著名的有8大车，日本占了5个。“日立，小松，神钢，住友，卡特，沃尔沃，现代，大宇。《大宇改名斗山》

如果学的话，建议肯花钱，而且我建议要考证，毕竟有证的话找工作会更靠谱一些，自己有更多的选择权。在学校学的话，只能说是师父领进门修行在个人，泰安的话我倒是能帮忙，拿证会快一些

一、原因1.可燃混合气过浓。2.发动机燃油中机油量过多。3.活塞环或曲轴油封密封不良。4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。漏油通常漏油的原因有几点：1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。3，就是，你的泵和液压油管都有问题。

质量上斗山的是三者中最好的，更经久耐用，性价比比较高；现代的价格很便宜，油耗高了点。三一的不好说，故障率太高，但他们很会做营销，会让你有心动的感觉。如果资金允许的话买个卡特吧！那真的很爽。实在不行就斗山。

徐工挖机属于国产大品牌，质量已经很不错了，已经和卡特、小松这类国际大品牌处于同一行列了，性价比高，这几年卖的挺火的。

挖掘机在每个地区价格都有相差。就说我们湖北价格。智能的60万左右，斗山65万左右，三一挖掘机没有150的，有135跟155的。155价格67万左右。当然以上都是全款付清。按揭肯定贵些。。。楼主买挖掘机可以跟他们经理商量。多请几次饭价格有明显下降！！！望采纳！！！

刚开头，什么不懂，学小的，成本低，小挖机开好了，开大的上手好快的。

十大品牌：1、小松：KOMATSU2、卡特彼勒：CAT3、日立:HITACHI4、住友:SUMITOMO5、加藤:KATO6、神钢：KOBLECO7、沃尔沃：VOLVO8、利勃海尔：LIEBHERR9、凯斯：CASE10、特雷克斯：TEREX

0.5方挖斗的挖机，一斗0.5立方米，按土2吨每立方米计一斗就是一吨，你让工人铲土，一铲子算他20KG（超市的大米10公斤的两袋，用铲子我是铲不动的。。。），你要找50个壮汉才能铲起同样重量的土。挖机的挖斗到回转台的距离算他8米，你就算用铲子抛土抛2米，这个又是好几倍的工作效率。所以这年头人工这么贵，要是不是环境限制还用人工挖是不是钱多的烧不完？

我只会套定额，先算开挖的量有多少方，按方量套相应定额子项套价、再算一次进出场费，最后调差取费。

节温器在发动机上，与水箱上水管的连接出，拆掉水管，在拆掉装水管的接头，应该是3个螺丝，12的扳手拆的，你拿掉节温器就应该不会高温了。检查一下风扇皮带是否松动，水泵循环是否够力。希望是节温器没拆。

你想买挖掘机么?在武汉这边大型车一个月最少25000,卡特320挖石头最少30000,小型挖掘机60的一小时120.这就是行情!

呵呵，小孩子这个年龄是喜欢这类玩具的，因为这类玩具有车的动感 ，又可以装沙，装东西，又光滑，没有危险，也是最适合这个年龄玩的。

成都这边比较专业一点的可能就是川大科技园那个学校了吧。虽然专业比较多，不过挖掘机是培训得最好的，那个学校是川大下属的一个学校，各方面的资源也都还是可以。实训设备那些肯定是成都这里最好的了，学起来肯定是没有问题的。你如果是为了找工作的话，去这种地方学可能会有优势一点，出去之后竞争力大些，求职的时候也不容易会遇到麻烦什么的。

　　耗油量在26--28，0号柴油每小时大概是34升，这个数据比厂家给的要高，比较实际。　　计算方法：　　1、理论性的台架油耗测试　　（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载），什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。　　2、权威的油耗测试　　在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。　　3、比较准确的油耗测试　　由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。