外部原因就是房间保温不好，密封不好，冷气泄漏所致。还有就是空调小，制冷面积过大，以及制冷系统有故障引起，比方漏氟、管路堵塞，压缩机老化等等

喷灌喷头一般都有控制按钮，不转有两种可能，一种是控制开关没打开，另外也可能是长时间不用导致的，可以用手轻轻拧一下。

冷车时，液压油温度低，粘度大，泵、阀、液力变矩器等泄漏少，起步就容易。反之，则起步慢，需要提高转速来弥补泄漏缺陷。对于新机来说，同样存在这个问题。装载机越老，这种现象越严重。如果吃负载都困难了，就应该进行相关检修，更换泵、阀。液力变矩器是比较耐用的部件，不大容易由它引起如上情况。

描述上有问题：1，柳工装载机没有956这个型号；2，发动机加不上油是指加油发动机没反应还是冒黑烟转速起不来还是发动机转速起来了但大臂举升的速度起不来？

先看缺不缺氧，在看空调压缩机是不是好的

可能原因：发动机动力不足：缸压不足，供油量不足，进气不畅，油路不畅，油嘴雾化不良，……。液压泵调定压力过高（这个可能性不大）。

影响在挡不走的原因，1变速挡位操纵机构调整是得当，2紧急制动切断阀故障，3发动机与变矩器连接弹性板是断开，4变速泵，泵套及泵轴，进油管进油滤芯故障，5进囗压力阀故障，6高低速操纵机构故障。7传动油是否充足 在挡不走变速箱，变矩器自身故障不大。

起动机出来接正极，负极接另一快正极，另一快负极打铁

原因很多，挂档软索或档杆磨损间隙过大，挂档不到位行走泵进油管漏气，滤网堵塞，或油泵损坏，需更换变矩压力调节阀针阀关闭不严，造成变矩器压力不足，清理清洗，调整变矩器离合摩擦片磨损，需更换离合毂油封磨损漏油，换油封

对于这种情况，需要考虑：1、回转先导阀故障，无二次输出压力；2、回转主阀卡滞不换向；3、回转马达制动阀芯卡滞不换向；4、回转马达制动活塞密封失效。（若带回转锁定电磁阀，也有可能是电磁阀故障或中间线路及开关故障）故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

原因很多，挂档软索或档杆磨损间隙过大，挂档不到位行走泵进油管漏气，滤网堵塞，或油泵损坏，需更换变矩压力调节阀针阀关闭不严，造成变矩器压力不足，清理清洗，调整变矩器离合摩擦片磨损，需更换离合毂油封磨损漏油，换油封

检查液压油是否充足，检查转向泵压力，估计肯定是比较低的，然后检查转向油缸是否泄漏（内漏），再就是优先阀和转向泵，一般情况下转向泵老化的可能性较大

气路这个问题实在不好回答，先检查一下气泵皮带，一般气压不够基本都是气刹总泵/储气筒放水阀及卸荷阀，管接头等漏气所致，不过你这种情况怀疑是气泵盖坏了，换一个看看

挖掘机空调散热器风扇不转，应该是散热器风扇的电机（或控制电器）有问题了；压缩机是制冷的，所以不能确定是压缩机坏了。

1。检查发动机和变速箱各4颗机脚螺丝（与车架相连的）是否有松动。前后桥固定螺丝是否松动2. 前后传动轴螺丝是否松动3.检查差速器是否有问题4.以上都检查完毕并拧紧后还有震动，则可确定变速箱有故障

转不动还是不转？ 不转是没通电，转不动，转的特别慢，考虑把雨刷器哪里的固定螺丝松一点试试

12年的铲车了,有可能患有油路综合征,岁数大了哪里密封都不太好了。建议你一步一步排查,顺序是依次更换大泵-动臂油封-多路阀

首先看下有没有压力，没压力的情况下，一般油低滤网堵塞活着行走泵的原因。有压力不能行走或是变距器内漏所致。

你这个问题还是离合器打滑导致的无力，建议更换离合器片，压盘

先要看看是什么没有劲，是大小臂没有劲还是车子的变速箱和机器没有劲。大小臂没有劲的原因基本上有：工作泵内漏严重。安全阀没有调整好系统压力有些低。油缸油封坏了。液压油过脏，液压油滤网堵塞。车子的原因有很多，比如说：传动油不够，超越离合器损坏，机器无力，括机器老化。变速箱压力不稳。等等。都可能导致装载机没有劲。如果你的装载机是非常小的那种（ZL15，ZL16, ZL18...)就算是新车也不会有什么劲的,因为车太小了。