进口的话，沃尔沃、奔驰不知道能不能买的起。国产的话解放老牌子了、天龙也可以，但是很多技术都跟不上了。

机子停平就行了 除了换液压油对姿势有要求 看液压油没必要！还有具体姿势 你咋机液压油表附近好像有说明

这个问题回答过，自卸车应该卸货的，要不然雇主可以雇用其他车型拉货，你不卸货，人家就没必要雇用你的自卸车。

开搅拌车和霸龙自卸车都是开车，开车都很辛苦，只是辛苦的程度不一样。这和你工作的时间和环境来确定的。

液压油不足。油路里有空气。液压泵老化内泄。溢流阀故障。油缸密封不良，内泄。油路堵塞。……。

车停到位后首先打开取力器的开关，再把变速杆放到低档区同时踏下离合踏板挂上适当的档位（料好下时用高档，料不易下滑时用低些的档），然后把举升手柄放到举升的位置慢放离合踏板同时少许加些油门踏板。如果中途需要停，先把举升手柄放入中停的位置，空档，关闭取力器开关然后踏下离合器踏板挂入合适的档位。注意路面，因为车箱在空中行走时一定要保持水平，不然是很危险的。

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自卸汽车液压的工作原理 1、举升状态 当举升车斗时，我们需要将气控阀向左扳转到举升的位置，接通系统气压与气控阀举升通道，系统气压通过气控阀流经限位阀从举升接口进入到举升阀内部。 作用在气缸活塞上，推动活塞向左运动，并带动阀芯向左运动，将油泵接口与举升油缸接口接通，高压油由此进入油缸，并将油缸顶起；如果举升压力过大，旁通的溢流阀将会开启，防止压力持续上升导致齿轮泵及管路损坏； 2、下降状态 当需要降落车斗时，我们需要将气控阀向右扳转到下降的位置，接通系统气压与气控阀下降通道，系统气压通过气控阀从下降接口进入到举升阀内部，作用在活塞上，推动活塞向右运动，并带动阀芯向右运动，将举升油缸接口与回油接口接通，油缸中的高压油由此流回油箱，并经过回油滤清器的过滤； 3、中停状态 不论是正在举升还是正在下降，我们都可以随时停止油缸的运动。只要我们将气控阀扳转到中停的位置，作用在举升阀中的活塞上的压缩空气就会从气控阀的排气口排出。 然后阀芯在弹簧弹力的作用下回到中间位置，切断油缸接口与其它接口的联系，油缸中的高压油停止流入或流出，油缸活塞就处于静止不动的状态，所说的中停状态；

通常来说，空载满载平均油耗按目前油价来算，8米箱以上的车，大概在每公里4块钱左右前四后八工程自卸车是利用液压升举装置自动进行卸载货物的车辆，又叫做翻斗车，是由车辆底盘，货车装载车厢，其中取力装置，液压系统等部分组成，经常使用在大型的土木工程上面，装载货物量大，运输大型的货物能力出众，也是工程行业比较倚重的一款车型。前四后八车辆顾名思义，车辆前部有四个轮子，后面有八个轮子，前面四个轮子为双排，后面八个轮子为双排，所以在承重能力非常的出众，拉满满一车大石头都不是问题，当然在不超载的情况下这一点也不是问题，但是现在一些前四后八车辆在工程的使用中为了省钱省事，不顾及超载风险，给车辆的行驶安全带来很大的隐患，尤其是这种的大型车辆，一旦出现行驶安全问题，不仅是对自身安全的不负责任，也对道路上的其他行人或者车辆造成很大的威胁，所以为了安全着想，一定要在工程车载重范围内运输。

首先要熟记电器元件的符号与代号说明，看图时一般从左往右，从上往下来看，每行的每个符号与开关元器件看清什么意思，再根据每个触点控制的线圈来理解这条线路的功能。

卸货操作步骤：（1），举升货厢，倾卸载荷（发动机运转正常，气压在0.8Mpa左右，电路无故障）。　　1、停住车辆，拉上手刹，（带有后门手动锁紧机构的应先打开锁紧机构）踏下离合器踏板等待大约5秒。　　2、将空档开关（在转向柱前的仪表板垂直面上）旋至水平位置。　　3、将仪表板上的取力器翘板开关按下（注意：先打开开关锁后再往下按）。　　4、将变速器挂低档前进档（一或二档）, 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000～1500转/分。　　5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。　　.6、踏下加速器踏板，慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到最高位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。（2），举升中途停止，在举升途中欲停止举升货厢不动，可踏下离合器踏板或将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即可停止不动。（3），落下货厢起步行车。　　1、当货厢已被举起，发动机仍在运转，取力器为接合状态，变速器挂着低速前进档，操纵阀手柄在“中停”位置时，将离合器踏板踏下，将翘板开关和空档开关复位，然后将操纵阀手柄搬至“降”的位置，货厢即可降落。降落途中如将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即可在降落途中停止不动。当货厢落到位后，将操纵阀手柄搬回到“中停”位置，抬起离合器踏板，汽车即可起步行车。　　2、 发动机未运转，气压在0.8Mpa左右时，将操纵阀手柄置于“降”的位置，货厢亦可降下，将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即停止不动。启动发动机行车前，请确认操纵阀手柄在“中停”位置、跷板开关为下部翘起位置、空档开关在垂直位置时，即可踏下离合器踏板，实施起步行车操作。

豪沃和金刚还有斯太尔，欧曼配的查不多都是潍柴所以都差不多他们几个机器底盘配的东西都差不多大同小异我是开翻斗车的经验是，豪沃爱犯小毛病，斯太尔驾驶不舒服，金刚不抗造，配件不好买，我建议买欧曼，整车表现不错我个人认为，要想毛病少，省油，就的看看陕汽的德龙，F2000.那车在干活时算是最牛X的了，很少闹毛病，还省油，劲头还冲康明斯机器就是强我个人认为要想最好的国产车就数这车了

　　1.首先鼠标点击桌面CAD2010软件，打开一个cad绘图窗口，cad绘图窗口打开以后，用鼠标点击窗口上面的菜单栏上面的插入菜单。　　2.点击插入菜单以后，出现插入下拉菜单，移动鼠标在下拉菜单上面找到DWG参照，并点击DWG参照。　　3.点击DWG参照以后出现选择参照文件窗口，在查找范围窗口找到要插入图片的存放地址。　　4.找到图片的存放地址以后，点击窗口下面文件类型后面的下拉小箭头，选择所有图像文件，这样所有的图片会显示出来。　　5.在查找范围窗口选择想要插入到CAD当中的图片，在右边的预览窗口可以看到，然后点击窗口右下角的打开按钮。　　6.点击打开按钮以后出现附着图像窗口，在该窗口里面可以设置一下照片，如果照片的角度不对可以通过调节右边的旋转角度来更改，设置好以后点击窗口下面的确定按钮。　　7.点击确定按钮以后回到绘图窗口，移动十字光标在窗口上找个位置点击一下鼠标左键确定图片的插入点。　　8.确定插入点以后把十字光标向斜上方拉去，找好位置点击鼠标左键，也可以直接输入比例因子确定位置。　　9.找好图形的比例位置以后图片就会被成功的插入到CAD里面。‍

一个在水箱，一个在发电机下面

广西百色地区工资提成8%吃饭,烧烟,打炮自己出,罚款,油,车费用老板出 比如说拉50吨货,每吨100块,就是5000的运费,工资就是400块,一般一个月3000-5000,也有人拿6000-7000的,开车是件受罪,累人,辛苦,危险的活,这样的工资基本做一辈子都发不了财.运价低,油价又涨,上路查车部门又多/

哪个品牌的挖掘机呢？吨位呢？一般动画是不给发的，一是大，而是技术保密。其实图纸也是保密的，呵呵，如果你想要更多挖掘机资料，建议你上机友会工程机械网。

我有个朋友在开，小毛病还是不少的。听说中国重汽豪沃自卸车不错。

正确的操作是，先踩离合器，再按取力器开关，若直接开取力器开关齿轮齿合的时候会有发卡声音，会使变速箱过早的损坏，直接影响车辆使用寿命

挖掘机板车改装,挖掘机平板拖车照片,江淮后八轮勾机平板运输车,挖掘机...10mm厚花纹板,可手动伸缩至3米,也可选用液压伸缩,后带一对双簧爬梯及...

肯定六缸好，油也差不了多少，本人觉得比四缸省油一点，原因好简单：比如上坡等之类的，六缸不用加太大油就轻松上去，而你的四缸要加足油门才能冲上去。有时六缸上坡不用换挡，而你四缸要换档！我建议你选择六缸，开六缸人也轻松得多！