这多是过热造成的机器保护系统动作。 一般挖掘机，很多单位都为了节省成本，忽视定期保养，更换润滑油等事情。并且发动机润滑油是分冬季和夏季的，不能不更换，会造成发动机磨损。 虽然看似省掉了一点成本，却让发掘机的整体寿命大大下降，形成大的成本损失。并且因为脏的润滑油会造成严重积炭，甚至会发生机器运行不长时间就会过热保护。 不过现在社会目光都在眼前那点利益上，很少有人会算大账会算长远账了。 立刻检查发动机润滑油是否已经很脏，进行整体更换，包括变速箱油。。这基本上是机器提示到极限寿命了，再不保养甚至可能造成报废需要大修程度。

太多问题了，柴油管路不通，空气滤芯太脏，柴油高压泵问题，电子阀问题，叫个内行的修车师傅去给你检查一下

我是没明白你说的什么意思，不过一般来说如果有台子尽量多修几条路，不用等别人倒车就行了。

您好，是自动往返一直动作吗？如果这样就是当油缸前进到位，限位的接近开关有信号，触发后退继电器吸合自锁同时后退电磁阀给电油缸自动后退，后退到位后退的限位开关有信号触发另一个继电器动作，同时前进电磁阀给电，后退继电器断开，油缸前进...

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析 挖掘机热车左侧行走无力故障原因分析： 　　1 挖机回转油封出现故障。　　2 行走马达磨损。　　3 行走管路堵死 　　4 分配阀故障。　　5 液压泵压力混乱

这种建筑属于新古典时期的建筑，立面装饰较少，罗马的穹顶。这类建筑很多，都是大型的公共建筑，比如美国国会大厦。你可以搜索新古典建筑试试。希望对你有帮助。

你好。热车动作慢，力不够，说明系统中有故障卸压的地方。需要考虑的原因有：1、先导泵内泄；2、先导溢流阀故障卸压或调压低；3、主溢流阀故障卸压或调压低；4、主泵内泄。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

这个问题很不好回答，尽管我很熟悉。。简单地说：材料全是特殊钢，附件密封圈是塑料的，制作方法主要有：锻造、机械加工、热处理、最后把部件都组装起来。

干活没有固定的方式方法，只有技巧。比如讲装车，有条件的话挖机要比翻斗车站高点，把握好旋转的速度、取土的位置，翻斗车的位置后，找准挖机怎么样放

我是西安的长安的 卖了两台230 一开始没用过 一直不放心 但销售商感动了我 政策也很好 接第一台用了1400小时还可以 前几天又接了一台 合资车 没问题 放心买吧

我感觉三一杠9好，干土方活挺快的

坡度阧肯定会滑落，最重要的是驾驶员操控能力，需要配合前抓斗

轮式挖掘机一般没事，履带车，尤其是国产和合资品牌，一般情况下在三包内不准装锤，

你好请问小松200-7的挖机液压油箱，上面不烫下面烫怎么回事，还有那个回油单向阀在什么位置

运距不太远，路况好要半小时一趟，一车24方，黑白不停一个车一天1152方，俩月69120方，按1000万方算，除去修车时间，保守要150辆车，场地宽阔的话，一个挖掘机配合五六个自卸汽车没问题

先查柴油的油路是否有空气，导致发动机动力不够，另外看看液压泵的压力是否过底，接着就是要清洗多路阀了，有可能阀阻因液压油过脏导致阀阻卡死等

挖掘机憋车的原因有8点如下：1、发动机功率与液压泵功率不匹配制动故障当然与发动机密切相关，这通常是由发动机功率下降引起的。如果发动机功率低于液压泵所需的功率，则检查燃油系统和进气系统是否有问题。另外，油泵的问题也可能导致发动机功率下降，通常需要学校用油泵，更换柱塞喷嘴等。2、发动机进气不足当挖掘机的发动机进气不足时，也会引起制动。进气不足的原因还有很多，例如增压器严重磨损，空气过滤器堵塞，增压器运行不完全以及排气歧管泄漏。必要时需要更换增压器。3、重物造成的制动机油供应不足也是造成挖机的原因之一。当发动机长时间在重负载下工作时，机油供应将不足。此时，可以调节泵流量以消除制动。切记不要长时间在重负荷下工作。4、石油问题挖掘机制动器的故障与机油有关。如果机油杂质过多，则油路将被阻塞，滤清器将被堵塞，燃油箱中杂质将过多，发动机功率将下降。长期使用含大量杂质的机油会损坏挖掘机并造成制动。此外，如果所选的机油类型不匹配并且安装了不匹配的零件，则可能会导致刹车。建议您选择常规附件和优质机油。5、燃油系统问题如果长期使用劣质油会导致油箱底部出现大量杂质，则应定期清洁油箱，以清理油路管路和油路接头的位置。此外，油水分离器也不容忽视。底部的排水阀应定期打开以释放水。否则，过多的蓄水会导致挖掘机制动。6、大泵调节器脏污是由刹车引起的长时间工作并忽略大型泵调节器周围形成的润滑脂时，调节器堵塞，导致大型泵调节器无法正常工作，从而导致制动现象。此时，您可以将其卸下以进行清洁或更换。7、电路异常，有汽车现象。油路检查很重要，不能忘记油路。有时，当电路异常时，会导致机器制动。当刹车时，首先检查是引擎问题还是液压系统问题。如果两个都没问题，请检查电气组件是否异常。8、零件磨损老化在对挖掘机进行故障排除的过程中，不得忽略组件的磨损。当发动机和泵的动力没有问题时，您还需要检查发动机气缸套活塞是否磨损，发动机和液压系统其他部分是否漏油，如果发现问题，则需要有待及时解决。

那要看你买多大的车了，不要再有老思想，认为国产车太烂，现在的国产车虽然没有进口车强但也差不多，现在龙工挖掘机效率王的发动机是英国康明斯原装进口发动机（说白了和小松的发动机一样），大泵用的是日本川崎的全套，您应该是挖掘机行业的前辈，应该比我清楚吧。至于耗油，这有很多情况，这和您的作业环境有关也和您的使用习惯有关。至于到底省不省油，我可以这样告诉你，不省油，但也不费油，在您可以接受的范围内。

挖掘机憋车的原因有8点如下：1、发动机功率与液压泵功率不匹配制动故障当然与发动机密切相关，这通常是由发动机功率下降引起的。如果发动机功率低于液压泵所需的功率，则检查燃油系统和进气系统是否有问题。另外，油泵的问题也可能导致发动机功率下降，通常需要学校用油泵，更换柱塞喷嘴等。2、发动机进气不足当挖掘机的发动机进气不足时，也会引起制动。进气不足的原因还有很多，例如增压器严重磨损，空气过滤器堵塞，增压器运行不完全以及排气歧管泄漏。必要时需要更换增压器。3、重物造成的制动机油供应不足也是造成挖机的原因之一。当发动机长时间在重负载下工作时，机油供应将不足。此时，可以调节泵流量以消除制动。切记不要长时间在重负荷下工作。4、石油问题挖掘机制动器的故障与机油有关。如果机油杂质过多，则油路将被阻塞，滤清器将被堵塞，燃油箱中杂质将过多，发动机功率将下降。长期使用含大量杂质的机油会损坏挖掘机并造成制动。此外，如果所选的机油类型不匹配并且安装了不匹配的零件，则可能会导致刹车。建议您选择常规附件和优质机油。5、燃油系统问题如果长期使用劣质油会导致油箱底部出现大量杂质，则应定期清洁油箱，以清理油路管路和油路接头的位置。此外，油水分离器也不容忽视。底部的排水阀应定期打开以释放水。否则，过多的蓄水会导致挖掘机制动。6、大泵调节器脏污是由刹车引起的长时间工作并忽略大型泵调节器周围形成的润滑脂时，调节器堵塞，导致大型泵调节器无法正常工作，从而导致制动现象。此时，您可以将其卸下以进行清洁或更换。7、电路异常，有汽车现象。油路检查很重要，不能忘记油路。有时，当电路异常时，会导致机器制动。当刹车时，首先检查是引擎问题还是液压系统问题。如果两个都没问题，请检查电气组件是否异常。8、零件磨损老化在对挖掘机进行故障排除的过程中，不得忽略组件的磨损。当发动机和泵的动力没有问题时，您还需要检查发动机气缸套活塞是否磨损，发动机和液压系统其他部分是否漏油，如果发现问题，则需要有待及时解决。

挖掘机有多少小时了，是买的二手挖掘机吗，液压油使用了多少个小时了。热车时候看看主压力能达到多少，先导压力能达到多少，无力就是挖掘机内泄增大，压力达不到原厂出来的那么高的压力，老挖掘机的话建议不要把主压力调太高了，小心爆管。