带温度计的，波浪线，就是水温，加油站就是柴油量，下面那一排第1个水量不足，2，机油压力低，3空滤堵塞，4，充电异常，5，机油不足。济宁山特松正工程机械有限公司，专业供应小松挖机配件

可能你按到快挡了，平地走得很快但上坡没力，现在很多机的快慢挡都不用乌龟或兔子来表示的

我就有一辆这样的挖掘机，各项性能都不错，在同类产品中，还不错

质量一般，仿小松的技术，不过现在已经倒闭停产了

右边操纵杆. 前.降大臂 后.降小臂 左.收铲斗 右.开铲斗 左边操纵杆.(正手) 前.开小臂 后.收小臂 左.向左旋转 右.向右旋转 反手就是前后管旋转.左右管小臂.

有可能发动机温度过高，造成了拉缸或冲床，及时检查排除问题。

157-0 共用油槽压力异常（一级） 共用油槽压力超过185 MPa157-0 共用油槽压力异常（二级） 一级“共用油槽压力异常”，且共用油槽压力超过190 MPa

　　日立挖掘机仪表盘上的符号意思如下：　　1-作用指示灯　　2-字符显示屏　　3-燃油表　　4-液压油温度表　　5-发动机冷却液温度表　　6-充电报警指示器　　7-发动机机油压力报警灯　　8-液压油温度报警灯　　9-发动机冷却液温度报警灯　　10-空气滤清器堵塞指示灯　　11-液压油回油过滤器堵塞指示灯　　12-控制器报警指示灯　　13-监控器报警指示灯　　14-空气加热器指示灯　　15-燃油油位报警指示灯　　16-液压油油位报警指示灯　　17-发动机机油油位报警指示灯　　18-发动机冷却液液面报警指示灯　　19-动力模式开关　　20-AEC(自动转速控制)开关　　21-行驶速度控制开关　　22-行车报警解除开关　　23-大臂优先模式开关　　24-回转优先模式开关　　25-微调(整平)控制模式开关　　26-用户自定义模式开关　　27-仪表指示符号

方法如下：1.分步阅读:从白纸的中心开始绘制，用一个图像表达你的中心主题。2.画分支，不同分支用不同颜色，用曲线而不是直线。3.在每条线上写上关键词，而不是一整段话。4.自始至终使用图形，思维导图就是要视觉化。注意事项：（1）绘制思维导图的工具有纸笔，还有导图软件，各有利弊。以上介绍的是用纸笔这种原始的工具绘制思维导图的方法，只要有纸笔就可以信手拈来画一画。（2）?理论上需要用不同颜色、用图形来画，但实践中根据条件，用一支水笔，管它是黑色、蓝色还是红色，哪怕是铅笔也可以用来画导图，因为思维导图是一个工具，只要能帮助我们达成目的，完全可以灵活运用。（3）最后，最重要的还是要动手模仿着画一画，实践出真知，在实践中也许还能发现更好的办法。

冷车不慢，热车慢，可能是行走马达柱塞老了，磨损大，泄漏大，得修一下了

电磁阀

一直在模仿，从未让客户满意评价力士德SC5030节能挖掘机 装车速度确实快，比国外那所谓的名牌快了不是一点半点，厉害了力士德5030。谁用谁知道 毛病太多各部...

每个按钮圆圈里的图形就代表了其功能：第一个是功率模式选择按钮，切换普通模式和功率模式（power）；第二个是工作模式选择按钮，切换挖掘模式（普通）和挖沟模式（回转优先）；第三个是自动怠速开关；第四个是屏幕显示切换按钮，切换显示发动机转速、电压、前泵压力、后泵压力。长按第四个按钮，出现主菜单，包含语言设置、时间设置、滤芯/油信息。每个按钮下面的图形就是操作方法（和电脑键盘按键图标一样）：第一个上；第二个下；第三个确定；第四个退出。

可能的原因主要有： 1、先导泵严重损坏，无法建压； 2、先导溢流阀故障，调压极低； 3、安全锁定电磁阀故障（线圈断路、中间线路断路、阀芯卡死） 建议找个挖掘机修理工处理。

　　意思就是该吹空滤，把空滤拆了,立马就消失。　　a.启动发动机并怠速运转,检查故障是否已排除,证实故障代码P0617是过去的故障代码. 　　b.删除故障代码P0617并证实不再显示. 　　如果仍然显示故障代码P0617,那么重新执行步骤①;如果有其他故障代码显示,那么参考故障代码表(见表6-1);如果没有故障代码显示,那么本次故障诊断结束.

你好像 因数的产生原因 开关电源的输入端通常采用由整流二极管和滤波电容组成的整流滤波电路，220V交流输入市电整流后直接接电容器滤波，以得到波形较为平滑的直流电压1。但是由整流二极管和滤波电容组成的整流滤波电路是一种非线性元件和储能元件的组合，虽然交流输入市电电压的波形Vi是正弦的，但是整流元件的导通角不足180o，一般只有60°左右，导致输入

楼主:这个应该不是气缸垫的问题。发动机没有劲应该是燃油喷射量小造成，首先应检查燃油系统，同时也应该检查进排气系统，如进排气管和中冷器是否堵塞或漏气，egr阀是否卡死，增压器工作是否正常，进排气系统的问题会导致进气压力降低，而引起燃油喷射量的下降

不工作1、后体氮气压力过高——调到标准压力；2、油温过低。尤其是在北方的冬天——增加加热设置；3、截止阀没有打开——打开截止阀；4、液压油不足——加注液压油；5、管路压力过低——调整压力；6、管路连接错误——正确连接；7、控制管路有问题——检查控制管路；8、换向阀卡死——研磨；9、活塞卡死——研磨；10、钎杆与扁销卡死；11、氮气压力过高——调到标准值。

原因： 1供油量不足 2回油背压过高 3安全阀压力低 4液压锤钎杆未被压紧 5密封件磨损 6持续高温 7液压油污染度不符合规定要求 8蓄能器气体泄漏 9蓄能器内的隔膜损坏

破碎锤一般按照 仟杆 直径分 ，卡特320用 135 的 和140 的都可以，大部分人用135的