一般用68的锤，钎杆直径68mm的锤。如果打地和石头就三角，拆房用直锤。

最主要的是液压泵 还有整车的配重伤害 主要是考虑你有没有破碎的工程 工程量大可以买 毕竟挖掘机是赚钱的机械 要不破碎比挖土贵 如果自己的挖掘机刚买的大几十万 建议不要装等你本钱回来挖掘机的车身下降很多了 建议使用1.2年后在装破碎锤

应该是内套滑出来了。

估计是135，根据钎杆直径不同，分别有45、53、68、75、 85、 100、 135、 140、 155、 165、 175、 185、 190型破碎锤，45的破碎锤钎杆就是45mm

挖掘机的打桩锤多重：挖掘机的打桩锤只有冲击力、压力。 挖掘机的技术标准是：挖掘机的质量和冲击力相同。最大压桩力略小于整机质量。 以下面几种机型为例： 恒天九五 JVY700A 压桩机 整机质量 : 702 t 最大压桩力 : 700 tf 新天和 ZYC40B 压桩机 整机质量 : 40 t 最大压桩力 : 40 tf 新天和 ZYC80B-B 压桩机整机质量 : 80 t 最大压桩力 : 80 tf 新天和 ZYC180B-B 压桩机 整机质量 : 180 t 最大压桩力 : 180 tf

挖掘机是用卷扬机拉上去的，其实这样的拆除方式，安全性很高，陈本底，对周围建筑不会构成威胁，在国外，这种拆除方式早已被普遍利用，大家不需要少见多怪。本人就是一名挖掘机驾驶员。

很多挖掘机是没有破碎锤控制开关的，如果是用电磁阀控制破碎锤，那么控制开关在右扶手箱上；也有的用的是左右操纵杆上的按钮；多数破碎锤是通过右行走脚踏阀旁边的脚踏阀来控制的，关键看你的破碎锤怎么装的先导管。

这个破碎锤没有毕要是原装，国产的都还是一般现在的价格在9000---15000块左右

这个嘛，你要是问旋转齿轮盘加黄油的话，一般外行是隔个一星期左右在旋转盘黄油嘴打个两到三下，打多了容易挤旋转盘油封。内行用车仔细的拆开旋转盘上面的小盖子抹的黄油，一般抹一次60的车小桶的几乎能抹一桶进去，当然抹了小的挖机一般一年不需要再黄油嘴打黄油了。要是问的旋转马达那齿轮油只要在标尺上看的到，闻着特别臭，粘度大就不需要换，一般用个2-3年没问题。

那是因为破碎锤工作一段时间后，油温会上升，那么油的粘合度就差了，会造成缸体与活塞之间出现小部分内泄，那么压力就不够了，破碎锤冲击功就会小，就没劲了。变慢可能是因为油温高了之后，挖机的散热器和控制阀不怎么好，会产生一定回油被压，所以频率就慢了。

简易方法-破碎锤进油管有个溢流阀调节压力的另一端连接回油管，顺时针加大压力逆时针减小，调太大主阀溢流会打开，感觉对车不好一般也用不着那么高压力，把破碎锤两个开关都关掉，打着车调出电脑压力显示别给动作只打捶，踩住开关不要松，看P1泵压力就是了，虽然有点不太精确但是够用了，比如165的锤加18个气压力大概在22个左右就行，保证有4个压力差，如果频率快可以去锤上调一下频率，有的小锤没有调频率的，可以适当再降点压力，压力太高对车不好太低打捶无力或者打不开锤。个人经验感觉这样省车，非厂家建议

找点，在家得会看，找比较容易破裂的地方

玉柴挖掘机大锤可以，但一般新机带着大锤对机子损伤很大，带在旧机子上。

型号只是为了区分产品的不同，每个厂家都有他自己编号形式和规律；破碎锤与挖掘机要达到最佳匹配才能发挥出破碎锤的功效，所以挖掘机液压系统的工作压力和工矿决定了破碎锤的最终选型；千万不要大牛推小车或小牛拉大车，这都会给破碎锤或挖掘机带了液压系统的伤害。 有几个情况要考虑： 1、挖掘机控制附件阀的压力； 2、锤的重量，应该和斗+满斗土的重量相当，这影响到整机稳定性。 建议咨询破碎锤厂家和挖掘机厂家，因为锤对挖掘机影响很大，伤害也很大。

用铲斗来瞄准小臂动作太大，不容易固定的东西，大臂要慢点下！我就知道这些呵呵

没有管路需要先在大小臂上接管路，从液压泵上接管路出来，然后换上炮机就行了；记得安装好管路后要回油测试的

是什么状态呢，是一点都不动还是说动了没有劲。如果没动你看看是不是你没开臂两侧的阀门，就在接头上，两边都有阀门，拧到竖着的位置，如果打的动没劲，那就要充氮气了。如果啥都开了还不动，找人吧。

从破碎管路和驾驶席下方等地方可以看到有没有斑斑点点的，有的话就代表打过破碎，被小石子打的。或者做做动作看看机子有没有力气，打锤的机子没有力气。以上都是可以看出二手挖掘机有没有打过锤。

所有的挖掘机应该都能装破碎锤，只是根据挖掘机吨位的不同，破碎锤型号的大小不一样而已。这家公司经营了20多年挖掘机了，配件服务都很全面的。

正常哦一开始感觉就是这样关键是保持曲臂的角度保证钻头要垂直于作业面