加重磨损，最好把转盘底下放油盖打开，旋转旋转马达，把里面清理干净，重新加注黄油，换个2/3次，应该没问题的，希望能帮到你！

郑州没有二手市场，二手市场目前只有深圳，上海，徐水，天津有。其中最好的是深圳凤凰，和上海金城二手挖掘机市场。

回转驱动，在驾驶室右后侧，圆柱形，大概70厘米高，直径40厘米，上面有一个标尺，拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮，与之对应的是前面两个导向轮。

首先要看异响从哪里发出来，主要可能存在的问题有： 1、回转支撑内有杂质或磨损严重；2、回转时平台和其它部位存在干涉；3、液压问题，可能是液压管路内存在的异响，这个分析比较难，要请专业人员。

这个非常难找到，第一，这种装配图图专业性比较强，普及度不高，再者，每种挖掘机的结构也不太一样，具体到装配程序和工序上也就不一样，而且装配图属于企业的技术图纸，是受控制，保密的！泄露这个是有风险的，特别是你说的回转机构的详细图纸更是困难了，只有做回转机构的专业厂家才会有这种装配图，很多做挖掘机的企业也只是能从回转机构厂家得到简略的装配图，详细的装配图根本就不可能！

这个你只能跟着线路去看了， 油水分离器是跟发动机上的燃油滤杯相连的. 不要告诉我燃油滤杯你也找不到.

首先把一个完整系统图分三部分：液压源也就是泵单元，控制阀，执行结构也就是油缸或马达其次，针对各个单元去理解各个部件的工作原理，例如泵单元主要是调节器的理解，阀单元主要是油道和回路再次就是功能分析了，比如泵的功率控制是怎么实现的，合流是怎么控制的，先导系统怎么控制高压系统的etc。

先找出所有执行元件，了解各个执行元件在系统中如何动作以及动作的相互关系；在分析系统主要液压元件在该系统中的作用，根据其基本的功能原理判断；从油源开始，按照各个执行元件的动作要求（原则是：油液从高压流向低压，油液总是优先沿着液阻小的油路流动）分析出实现各执行元件动作的子油路；最后进行系统的综合。

很简单，在液压箱里，上车顶，液压油箱顶上有两个口，一个是加注口一个是滤芯口，还有一个放气阀，先放气以防液压油溢出，然后打开盖子把滤芯串垂直提出，卸下滤芯架，把新滤芯的螺纹部顶底相连扭紧，架在滤芯架上垂直放入，注意箱底有一个卡槽。

主要是过滤精度的问题，主要是精度和密封区别，对发动机影响很大。油水分离器报警，请检查油水分离器滤杯里的水是否放掉。放水是在油水分离器下面有个开关拧开就好使，或者你怕弄坏就把进油管掐住把滤芯卸下来倒出来，然后再用油冲一冲。

转动钥匙，和汽车一样。启动车前要检查一下机油，齿轮油，液压油位的多少，把电子油门放到最低，把先导控制杆放到锁的位置，如果天冷停的天数多没启动过车的话最好预热一下，启动后等水温上去之后再加油门动车

8型大多的挖机，主流的小松20吨级8型挖机发动机型号是SS6D107，该发动机是电控共轨燃油系统，配置两个位置/转速传感器，安装在曲轴和凸转轴前端，两个都是霍尔效应传感器使用三针接插件，很容易认别的。

你好。再生阀位于主阀芯内部。将主阀芯抽出，阀芯端面会有螺堵，将其拆下，即可倒出内部再生阀和再生单向阀。

好像在大泵跟前吧，一个小铁杯子拧开里面是纸滤，直接塞上去的

油箱旁边有个液位显示器，里面有两条线，一条为最低位线，一条为最高位，加到最高位就可以了

小松的节温器 一般来说都在水箱上水管出来连接缸体的位置

不能，但是如果SIM卡拔出一段时间后，机器会默认自动锁车。常规就是gps一级锁车。当时可以使用，一段时间后就会锁车。

发动机上面有铭牌， 打开发动机大盖就能看到。 日立的是黑色标签。

三一的水箱放水的话，在散热水箱下面有个阀。不过请不要在热机的情况下开启上面的呼吸口及下面的防水阀。

看颜色接，红正黑负，灰色的是开关，其他的试着接没问题，只要结对喇叭线就好了