液压泵上的电磁阀一般有两个，一个是TVC电磁阀，另一个是LS-EPC电磁阀，前者负责感知发动机转速传感器发来的信号，调整发动机功率和液压泵功率的匹配，如果损坏了，要么发动机憋车，动力不足，要么发动机启动困难。

关系好点就说，你老婆说你比我快 普通工作朋友就说，你下次买几十个保险我给你开个快的

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析 挖掘机收小臂快伸小臂慢可能的原因有: .挖机液压油问题. . 漏油或者是密封不好. . 挖机小臂流量,压力不对. . 分配器,先导问题.

换个机油感应器，如果没有用的话，就要把发动机拆下来检查大小瓦

我们工地用的宜昌思卓的挖机监控，可以实现这个功能。

蜗轮蜗杆主要是改变动力方向，行星减速机主要是同轴输入

海斗。。。

挖机钥匙都是通用的,到买挖机配件那里去买一把！

现在市场上除了卡特，其他的基本理解都一样，比如220 200 225 240等等都是代表的车的自重，那个数除以10就是整车的吨位，后面的-6 -7 -8代表挖掘机更新换代得代数，一般是数越大，车就越先进！PC就代表履带式液压挖掘机！其他的比如大宇的DH也代表履带式液压挖掘机！ 卡特得和其他的不一样，卡特的3代表挖掘机，3后面的数字代表车的自重，他的更新换代用ABCD来表示！

红色区域我不太清楚，我估计应该是电脑板（转换板） 绿色区域是继电器

有漏气的地方，别抽了，加压力，然后用肥皂水试试各个连接处，找找漏气的地方，处理了就ok了

应该是旋转马达上的原因，掉转应该和油路上有关系，

其实打破碎影响最多的是结构件，大小臂，车架，连接部位等。由于液压油在破碎锤里是高温高压的工作环境，所以有些在500-1000小时液压油就变质了，起不到作用。才损坏液压系统。使用破碎锤要经常观察油的状况，而且现在破碎锤很多都有回油滤了。进口机器的耐用性优于国产

嗯，我这就有台小松120-6E，原装进口的，已经9000H了，就保养，没修过东西。国内没有生产120，合资生产的只有130，去年问的是将近70W，今年估计的70多了，你这个才33W，看成色咋样，建议楼主入手，小松的机器保养上去发动机干个13000-15000还是很轻松的，我这都有-6用到18000没动过发动机的。进口质量比合资的要好，个人认为 另外评点下你说的几个品牌，卡特油耗普遍反映比较大，质量和小松差不多，都属一类车，加藤很小众的车，在国内没卖几台，小松日系车，省油耐用，日立反映晚期漏油，没头几年卖的好了

用大型滑动载物施工电梯提升上去的。

没事的，一看就知道干坏事那人没常识，这些盐到滤清器就过滤了，伤不到发动机，不过可能对柴油泵影响点

7：7.5 旋回速度：9.0 最大挖掘深度原装日本的小松450-7参数如下：12.04米旋回半径：3.645米标准履带宽度;5：11 行走速度.4/.625米最大卸载高度：10.0/：重量：44吨斗容：1.9 全长.79米最大挖掘半径;4：0：3.6米全高：3.635米发动机型号：KOM SAA6D125E 排量：11.8米最大挖掘高度

月结，我是修车的，一个220小松挖机一天工作的费用就是快两千，你说老板赚多少，工资看你干什么工种，矿区的 开山的最高一个月快一万，不过危险性高，没有几年的经验你连上车都不敢，吓尿你，

你把动臂主控阀两侧的先导管与斗杆两侧的先导管完全对调一下，看看故障现象是不是转移了？如果是，说明先导有路有问题，如果不是，恐怕多半你要对主泵内部进行维修了。另外如果凉车时候没有故障，只有热车的时候有，应该多多注意主泵的原因了。

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