常林956装载机是一款适合于重载和超重载工况的装载机，它的特点是掘起力特别大，定轴式的双变系统结构简单，可靠性高，维修方便。这款产品比较适合于矿山上铲装铁矿石、隧道里铲装石块等比重很大的物体。

操作台上还有个熄火的按钮试试如果也不好使就是熄火电磁阀坏了

挖掘机这两年已经饱和了，和数控技术一样已经不吃香了，装载机这两年海关招聘的还是不少的，就我们天津这边来说，只要你的学历是大专，再有个三四年的经验，基本上底薪就五千多，再加上加班费和补贴，数目还是十分可观的。装载机不过不太好学，据说学习时间太长学费不少，不知道你们那里的学费怎么样。

玉柴省油些，起速快，潍柴后劲好，耗油些，玉柴爬长坡容易高温，一般客车用玉柴多。货车用潍柴多

技术含量两者相当，叉车容易找到工作，装载机社会保有量少，工资差不多。

14升左右 有可能偏多些 正常在13.5~~~15升之间 太多了发动机就出问题了

任何品牌都有很多种型号不同的装载机，它们的质量和配置也大不同，任何品牌都有好的型号和差的型号

第一次100小时，第二次500小时，以后每600左右一次

油底壳内有一个，左边大梁发动机与变距器连接处有一个。

是有区别的：推土机的土名叫铲车挖掘机的土名叫钩儿机，自卸卡车的土名叫翻斗儿挖掘机技术性比铲车高，开铲车比开挖机累，挖机工资比铲车高铲车易学，工作好找，挖机要求高，危险性高

其实普通用户买装载机，主要就是看性价比，性能可靠价格相对低廉才是好的。雷沃ETX装载机是雷沃进军工程机械行业后在研发、制造等能力升级后推出的一款国内中高端产品，应该是值得考察购买的一款产品。

到实地请个铲车师傅跟你讲解一下，不就好了吗！，嘴巴甜点，不会吃亏的，

FL956F马上快1500小时了 全车没有大动过修过，干活还有劲

任何品牌装载机都分岩石或者高卸的，为了适应不同工况，岩石的铲斗小抗磨，高卸的就是卸载高度高适合装车

怎么个高法?如果是慢慢高上来的话,建议你清洗一下水箱看看,如果说很快就高上来了的话,建议你查下油泵,是不是喷油时间不对.

这么跟你说吧！厦工的发动机是相对省油的，一般比其它同类的每小时节省至少15元！按现在的来说！这个我们是有数据对比的. 14升左右，要看是什么发动机咯。1公里油耗就要看你的装载机行驶能力了.

1、你看看换挡阀哪里是否有一根管子连接到踩刹车踏板下面的那个阀上，如果有，就是那个管子的问题，把那个管子堵了就不会出现这个问题了，2、你也可以将换挡阀拆下来进行全面清洗一下。

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

三一装载机956H5配备的国产东方红发动机