销轴间隙大了，要抓紧换套和销轴，不然把本体磨坏了.就会更费工费时。

查看液压油量，包括液压管路是否破损 液压油是否泄漏 液压机是否工作正常。 如果都没有就看看是不是液压臂有损坏。 如果再没有，我就实在是不知道了。

1、最大可能是提升油缸内漏，即：油缸油封损坏；2、提升油缸过载阀开启压力低或损坏；3、提升油缸换向阀阀杆磨损严重。

销轴不可以。销套可以用特殊尼龙材料，但不能缺润滑油，否则很容易磨损

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

大部分保险在驾驶室内座椅后部的盖板下面，需要拆开盖板才能看见。 少部分保险如预热保险、电源总保险在蓄电池上部的继电器箱内。龙工挖掘机发电机继电器在那个位置

质量问题造成叶片掉落，很幸运没伤到水箱。换了叶片后噪音还是很大，可检查下发动机脚垫和或传动部位的连接块是否破裂。

更换机油，液压油，以及个部位的润滑

换了什么阀？只换了多路分配阀吗？那卸荷阀检查过吗？怀疑卸荷阀阀芯弹簧折断或失效，动臂还没举升起来就卸荷分流了。

违法。因为土地属于国家所有，不属于个人私人财产，只能使用，不买卖。

设计的时候是打臂和转斗不能同时的工作要是在起大臂的时候收转斗那大臂就不动了因为油要事先的先供转斗因为设计的时候转斗油管靠近主来油管的原因要是这样是正常要是你铲进料起大臂不动的话那就是毛病了1拉线不到位子2压力不够3大臂油封损坏

同重量的铲车和挖机，铲车的斗容量是挖机的差不多三倍！铲车的发动机功率要比挖机的功率大，

原因出在分配器上你检查铲头软轴拉线是否坏掉了如果没有换那就是分配器前段控制铲头的阀卡住了再有就是铲头销子过于磨损也可能造成这种原因你先看看这两种如果不行再来问我

1.前桥扇形齿严重磨损，2.变速箱内有轴承损坏，就这2个原因！前者1档工作时因为速度慢几乎听不到，一跑起来就很明显，后者，1档工作时所有行星架都是带负荷的不容易察觉2档跑起来行星架摩擦片处于空闲位置异响声音就传出来！

因为装载机装载货物时重心在前面啊，也就是重量大部分都负载前轮上，所以所前轮要比后轮大

这个外观看都一样，尺寸也一样，就是在安装时候齿轮相差2毫米，可以临时使用！

铲斗慢不慢，调一下压力阀压力，或者安全阀密封圈有没有损坏或发卡拆下清洗一下，，熄火空载重载大臂自己下落吗？如果下落证明油缸油封损坏

我照楼下的再补充一下，你调一下安全阀的调压螺丝，往里拧升高压力，或者拆下来换一下密封圈

以下供你参考 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5 V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。四缸四冲程发动机点火顺序 1-3-4-2,1-2-4-3两种。现在直列六缸发动机点火顺序都是1 5 3 6 2 4 V型发动机都是柴油机所以我问的是柴油六缸V型发动机的点火顺序v型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

铲车没有离合，基本相当于自动档。推东西劲大了超出液压泵马力范围，自然会掉档保护发动机和液压泵。跟自动档汽车一样的，坡陡了拉重了爬不上去，自动切到半离合状态，要是手动档就直接卡死熄火了，损伤变速箱和发动机的。铲车功率有大有小，尽量不要超负荷运行，推多推少别蛮干。