你看到底要多大的，经典款小松60 斗山80 日立70 卡特307 三一75这几款还是可以，主要看你做什么事，要是还打锤要么选个斗山80，不然就弄个好的卡特或者小松的，省油的话就日立70，虽然日立中型号挖机没用，不过小日立还是可以，三一的新车还马马虎虎旧一点了就不行了，几个动作都难控制，我也有几年不接触挖机了，之前接触过十几年这个还是比较清楚。（请采纳）

我看了知道君的回答，这个知道君是电脑程序还是真人呀，有的靠谱，有的驴唇不对马嘴，挖掘机来讲，发动机的功率都不大，负荷也比较小，他的作用只是一个动力源，只是为了带动液压泵，我认为挖掘机最重要的是液压系统和组装工艺，不管怎么说，这款车确实不错，技术相当成熟，缺点是车质材料略显单薄，车型也是无尾车型，维修起来特别不方便，空间太小，其他硬件都没问题，只要保养到位，驾驶员会开！

小松56-7还可以，只是在驾驶室里发动机的噪音比较大

挖掘机在工作的时候偶尔都会发现水温过高，而水温过高通常是由什么原因引起的呢?挖掘机学校技师有讲到维修挖掘机的过程中发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障： 1.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。 2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。挖掘机维修时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。水箱上下水管的温差不能太大。 3.挖掘机怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。挖掘机维修时: 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 4.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。 5.挖掘机培训提醒冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

质量上斗山的是三者中最好的，更经久耐用，性价比比较高；现代的价格很便宜，油耗高了点。三一的不好说，故障率太高，但他们很会做营销，会让你有心动的感觉。如果资金允许的话买个卡特吧！那真的很爽。实在不行就斗山。

　　耗油量在26--28，0号柴油每小时大概是34升，这个数据比厂家给的要高，比较实际。　　计算方法：　　1、理论性的台架油耗测试　　（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载），什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。　　2、权威的油耗测试　　在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。　　3、比较准确的油耗测试　　由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

可能是液压泵和发动机的功率不匹配造成的，可以加一个联真泵控板，解决90%的问题

300的有点小也就一百多万，460很大，两方吧，估计要两三百万吧，

1、压力指标，流量指标，还有滤芯的堵塞情况显示的内容多了：有燃油箱油量，工作模式的调节等等等等，有各项温度指标。2、带温度计的，波浪线，就是发动机水温。3、加油站显示柴油量、第三个空滤堵塞。4、下面那一排第1个水量不足；4、第二个机油压力低。5、第四个为充电异常。6、第五个为机油不足。7、一般都是 电瓶报警，机油压力报价，柴油底线报警，液压油压力报警，水温报警 ，你要把图片发出来才能准确的回答

有可能线路搭铁了，或者水温传感器坏了，不过在水温报警的时候，用温度枪去测一下温度，看看是不是真的高；看看散热的那边是不是有杂物堵塞，还有平常加的冷却水是加的什么，切记不可以加自来水，平常家里烧水都会有水垢，水垢也会导致散热不正常水温高，一步一步排除着来吧

小松挖掘机溢流阀系统压力升不高： 原因1： ①主阀芯锥面磨损或不圆，阀座锥面磨损或不圆； ②锥面处有脏物粘住； ③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心； ④主阀芯与阀座配合不好，主阀芯有别劲或损坏，使阀芯与阀座配合不严密；重诚工程机械微信内容不错值得关注。 ⑤主阀压盖处有泄漏，如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等。 解决方法： ①更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座， ②清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件， ③拆卸主阀调正阀芯，更换破损密封垫，消除泄漏使密封良好。 原因2： 先导阀调正弹簧弯曲或太短、太软，致使锥阀与阀座结合处封闭性差，如锥阀与阀座磨损，锥阀接触面不圆，接触面太宽，容易进入脏物，或被胶质粘住。 解决方法：更换不合格件或检修先导阀，使之达到使用要求。 原因3： ①远控口电磁常闭位置时内漏严重； ②阀口处阀体与滑阀严重磨损； ③滑阀换向未达到正确位置，造成油封长度不足； ④远控口管路有泄漏。 解决方法： ①检修更换失效件，使之达到要求， ②检查管路消除泄漏。

这要看你的机子是包月还是按小时，按小时的话一小时是多少钱，工地包不包油，还有工地上面钱好不好结，如果你能长期接到一些工程的话，可以买一台新的，如果在农村里边干一些小活的话，买台二手的就行了。

履带可能是因为不能储存黄油了，修一下就好了，买个新的活肖就好了

工作模式选择开关（基本开关）开关（1）是调整功率和工作装置移动的开关。通过选择模式与操作型式相配合可更容易操作。A模式：重载操作。E模式：着重燃油经济的操作。L模式：精细控制操作。B模式：破碎器操作压下模式选择开关时，模式显示在监控器显示屏的中央，且2秒钟后回到正常屏幕

现在市场上除了卡特，其他的基本理解都一样，比如220200225240等等都是代表的车的自重，那个数除以10就是整车的吨位，后面的-6-7-8代表挖掘机更新换代得代数，一般是数越大，车就越先进！PC就代表履带式液压挖掘机！其他的比如大宇的DH也代表履带式液压挖掘机！卡特得和其他的不一样，卡特的3代表挖掘机，3后面的数字代表车的自重，他的更新换代用ABCD来表示！

这三款机子中 现代的比较好。 斗山和三一 不相上下 说好呢 也不怎么样 说不好呢 也还行。 很纠结的。

液压油少了会导致供油不足可能会把泵烧坏，

我就有台雷沃60-7，快3年了爆过一次油管，没出保时坏过发电机，免费换的，后来陆续坏过导向轮2个，P3泵一个，8月份时油缸焊接处漏油，换过到现在没有别的毛病，冬天打火一下就着，我感觉这车还可以，力量也行，大概每小时32元左右

一故障现象:挖掘机水温高、油温过高二排查过程:水箱与中冷器之间没有海绵隔离,使气流方向改变.三处理结果:增加海棉,防止灰尘进入,改善气流方向.四故障分析:水箱和中冷器之间如果没装海绵封条的话,会导致大部分气流从没装海绵的地方走,从而下面经过油冷器和水箱的气流就少了,导致下部分的油冷器和水箱散热不良.

现代350VS挖掘机是2015年中韩现代挖掘机公司刚推出的产品，江苏地区售价在125万元，其他地区售价有点差异。