其实打破碎影响最多的是结构件，大小臂，车架，连接部位等。由于液压油在破碎锤里是高温高压的工作环境，所以有些在500-1000小时液压油就变质了，起不到作用。才损坏液压系统。使用破碎锤要经常观察油的状况，而且现在破碎锤很多都有回油滤了。进口机器的耐用性优于国产

当然，这就是有些核心技术没有弄到手呀，不是进口的拿过来组装一下，就可以跟别人家的一样呀，还有一些核心的技术没有撑握呀

在国产里面我也推荐三一，比国产其他的还是要好些 但是你说40w想买个20吨以上的机器是不可能的，除非是用了很多年的二手挖机 如果有什么问题可以问我 一五一七三八七一四四七

神钢进口的是黄色的，而且驾驶室里说明都是日语，大磅也不一样

新鲜的 厦工825配置参数图奉上。应该没问题。

发动机是国产康明斯的，液压件事日本进口的

国产挖掘机比较好的有三一品牌。雷沃品牌，徐工品牌，柳工品牌，零工品牌。

您好，是自动往返一直动作吗？如果这样就是当油缸前进到位，限位的接近开关有信号，触发后退继电器吸合自锁同时后退电磁阀给电油缸自动后退，后退到位后退的限位开关有信号触发另一个继电器动作，同时前进电磁阀给电，后退继电器断开，油缸前进...

中国是生产及销售挖掘机的大国，但不是强国，而且离强国还有很大的距离。现在挖掘 机行业的主要问题，是挖掘机品种不齐，特别是缺少大型挖掘机；挖掘机产品性能在智能化、电子控制、自动监测、机电液一体化等方面还不能满足国内市场的需要；质量差，具体表现在耐久性及可靠性上与国外先进产品相比差距较大，国内挖掘机平均无故障时间及第一个大修期仅为国外先进设备的一半。

要说国产品牌挖掘机的话，还是徐工不错，关键是质量靠得住。我2012年买了一台60的挖掘机，到现在已经用了3年了，性能、油耗都保持的很好，性价比高。

新的估计就25万到30之间，二手看车况年限5年左右的话得13左右吧 油耗不是很高的，一小时6升？

你好请问小松200-7的挖机液压油箱，上面不烫下面烫怎么回事，还有那个回油单向阀在什么位置

）上海申联二手挖掘机销售市场的工作人员介绍了一些辨别卡特挖掘机是否进口的诀窍。1：外观方面就是看颜色，进口的要鲜艳些，虽然国产的也鲜艳，但超过一年就会暗淡像泥土的黄色，不够亮。 2：驾驶室内部可以看仪表，如果是中文或者可以调出中文的机子都不是进口的。原装机器都是日文，并且没有中文选项。 3：国产的驾驶室里没有收音机，而进口的收音机印有CAT标志，不过也只能收到AM频率。 4：看斗，斗形深而弯的就是国产的原配。

个人觉得国产中新源挖掘机的还不错，国产的机子太多了不是太贵就是太差，真正物美价廉的差不多就新源的，挖机差不多15万的就很好了，我家有两台是65-8的，质量方便还是可以的。

用`~~~我车4100机器`~60马力~~每现油价超30~~~~~精确点~现油价5.75我4100发机用20元左右油

中型的60~150多万，国产机相对要便宜一些，在乡镇干或儿你肯定选择履带挖掘机了，进口的小松，卡特，沃尔沃，神钢都不错，但是价格贵了点，便宜的进扣机你可以考虑现代，斗山，国产机三一，徐工这两大品牌不错

国产的30多万，合资40左右。进口50万左右

买挖掘机是干什么样活，然后再定买什么样的机械如果只干土方就不必要买大的了，进口的质量好价格高折旧厉害国产的质量不如进口但也有质量不错的

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

新源轮式挖掘机比较好，在国内上市多年成熟产品，技术先进，媲美进口车型，