你的问题纯属虚构，首先厦工早已没有ZL50这种型号装载机了，其次装载机都是柴油机，哪来的点火系统？

你好，如果是能启动，说明主要的电路是正常的，你看看开示宽灯的时候外面的灯是不是亮的，如果外面是亮的仅仅是仪表板不亮那就是仪表板的灯泡坏了，不过这种可能比较小。你再看看开第二档的时候外面的大灯亮不亮，如果大灯也不亮，那就主要检查保险跟继电器，保鲜盒的上面有说明注意看一下。

装载机需要改装三联阀，多出个管路来控制液压马达驱动，从而，来带动滚刷转动。徐州艾迪尔机械科技有限公司专业设计生产装载机机具：抛雪机，扫雪清扫器，推雪铲等等。

出厂价 3万五左右，动力要是 云内的 贵一些，4万左右

小铲车我不知道结构是什么样子的，但30以上到50的铲车出现这个情况那就是溢流筏溢流压力过低，斗里的货物没多，但超过了溢流压力线，举不起大臂。 还可能是别的问题，你重斗举不起来的时候发动机排烟是什么颜色的，声音正常吗？如果烟色发黑，把空滤换掉，声音如果正常，烟色也正常的话，你就主找液压系统的毛病，从工作泵到溢流伐，在我看来是工作装置的溢流阀得更换了。

双缸的视野好，从驾驶室可以看到铲斗，但是问题点多点，双缸的出现时因为早期中国还没有多少厂家有能力造能满足崛起力的油缸，所以采用双油缸才能满足，但现在设备先进了，单个油缸就可以造的很大，很简单的原因，不是很复杂，现在的但双油缸和有没有力没有关系

如果电瓶不馈电的话应该是启动机的问题，启动机接触不实（螺栓松动）或者甩轮有问题。或者电瓶的连接线有接触不是的地方。还有可能就是发动机油泵的供油时间不对。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

1.首先关闭注塑机马达，将设备电源总开关关闭，并悬挂警示牌。2.打开加油孔，取出加油滤芯，将抽油机的吸油管插入油箱，打开抽油机将油箱内的液压油依次抽到油桶内。然后拧紧油桶盖，将油桶移到废油存放区。3.打开油箱的端盖，检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。清理完毕后须由班长以上人员确认后方可将油箱盖板和垫片安装固定。4.拆卸电磁阀，用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、油箱顶部加油盖及其周围。5.拆卸以下各油管：①拆下回油路中的各油管，如主控制阀至滤清器、油冷却器之间的油管等。②拆开控制阀至滤清器的回油管及预塑马达的油管。③拆下液压泵的进油管路。④拆开先导系统回油路油管。⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用干净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。6.拆下系统内所有的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。7.放掉液压泵、预塑马达腔内的旧油，并注满新油。8.安装曾拆卸过的油管、电磁阀、油泵等。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按顺序依次安装和连接好各管接头9.从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，必须将加油机内的存油全部排出，然后用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。

可能是燃油系统进空气，也可能是大泵下的那个电磁阀及其电路有问题，还可能是集成器有问题，要一步一步的检查排除。

电喷的先检查保险烧了没！如第一个保险烧了也是不走的。其它的可能操控制伐串油或行走泵坏了，，，，换这两样东西6一7千元。看挂挡是否正常，如不正常，变速箱有问题，，，，总的来说自己车是什么问题是可以准确判定！

滤网被堵或油杯油面低。2） 故障诊断与排除、打滑或泵安装位置松动，并调整发动机的性能。（6） 检查油管的各连接部位。（3） 给轮胎按规定充气。（4） 轮胎气压不足。（2） 动力转向系统中有大量空气，应用干净的毛刷进行清洁）。（5） 油管各连接部位螺栓松动，油封密封不良、转向油，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布、油杯滤网。（5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。（4） 加油到规定的油面。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞，泵的转向管柱干涉、转向泵控制阀，检查或更换油杯，造成转向液泄漏，控制阀粘结或损坏，并按规定给转向系统排空气，泵的皮带松动。 （2） 若泵脏、连接松动1） 故障原因。（6） 转向器活塞缸磨损过大：（1） 检查转向器：（1） 油杯内部太脏、动力转向泵或动力转向器，清洗整个动力转向系统。（7） 更换油管，紧固各连接螺栓

检查变速箱是否缺油，如果不缺，热车后再不走，有可能是行走泵出问题啦，也有可能是变速箱乏绩催啃诎救挫寻旦默里铝涡轮碎啦，如果是涡轮碎啦，可以把变速箱油放干后，把变速箱滤芯取下，用手摸一下，看变速箱里是否有铝的碎片，有就是它的问题

检查变速箱壳体上面的工作泵，一般都是这个问题。还有就是分配阀压力不够也是这样的，自己不会找个师傅给你弄。这个问题会随着时间的推移导致大臂直接就抬不起来了。要即使处理。

常规来讲，水泵缺水运转有两种情况，一种是不加保护的，就是说让它一直转；另一种就是加上保护的，当没有水的时候水泵检测到了，这个时候为了不破坏水泵，就会适当才去一些措施，比如降低转速，这样带载能力就会降低！而补水之后水泵不出水，根据上面两种情况也有对应，一种是由于没保护，再次加水的话可能由于空气存在，导致空载运行，功率也会表小，从而驱动不起来，所以加上水后，也不能将水扬出来；另一种情况就是由于保护了，这种状态只有停机后再启动才能恢复正常！所以都是断电重启后才能正常运行！

1、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

首先，要看压力表，也就是变速箱油压力表，如果没有压力说明液压油泵损坏，如果实在观察不了，可以松开行走泵的出游管，然后发着车看怠速的状态下出油不，有没有气泡。要是出油并且加油门的时候往外喷油，说明行走泵正常，而且压力也正常。要是不出油或者压力非常小，就应当检查行走泵，看是不是行走泵的平键脱落，或者变速箱过滤网阻塞。我遇到和你一样的问题是行走泵平键磨损，导致行走泵时转时不转，所以，拆掉行走泵观察最好。要是你的铲车是个别档不走，那么应当检测操纵阀和这个档位的摩擦片

这个问题好难回答 变数箱 差数器 边检 都能导致车不走啊 变数箱 还的分 是液力问题，或者是机械问题 你不说明白，神仙能解答的了你

原因分析及解决办法：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

装载机大臂举不起来有多方面的原因：首先检查液压系统压力够不够，得用测压表测试；其次，多路阀是不是内泄：再次，动臂油缸是不是内泄？把这三方面的原因排除掉就能举起来了。

是不是怠速没事？只要一干活就加不起来油？如果是这样有可能油路有点堵塞。你看看输油泵前面有个漉耽盯槽故噩嘎茶霜偿睛网堵塞没有，如果堵塞更换或者不要。沉淀器最好要和以前那个同样大小。不然影响油速。在检查一下进油管道，尤其是油箱底面有无渣滓。彻底的检查。希望成功。