你好，凌宇汽车CLY5313GXHBJ欧曼下灰车的性能特点是： 选材最优： 罐体钢板Q235、Q345、Q550、AG610L、AG700MC等，使用国内知名钢厂的高强度钢板，抗拉强度达到620Mpa以上，机械性能好，焊接可靠，强度高，重量轻。 行业最轻： 罐体采用了优质低合金高强钢板，车身进行了全方位优化设计，使上装部分减轻600-800KG，超越目前市场所有同类产品，达到行业最轻。 卸料最快： 通过对流化角及安息角等相关结构部件的大胆升级，按照市场需求在罐体容积、质量及卸料速度之间重新确定平衡点，大幅提高卸料速度，真正做到行业最快。 设计人性化： 散装车将进气管路从前封头处绕行至左侧，解决了与底盘传动轴干涉的问题。干混砂浆运输车更是将管路系统转移至空压机一侧，彻底解决管路的路径问题。 双动力方案： 根据不同用户的要求，可选择双动力方案，使用电机带动空压机，降低油耗，有效降低成本，提高营运效益。（号：ZL200820069839.0） 罐盖：获国家，国内独一无二。罐盖采用中心压紧的旋启方式，密封性好，操作灵活轻便，安全可靠。 加强型副梁：底架纵梁采用独创封闭式结构，与罐体紧密贴合，强度更高，承载能力更好。罐体与副梁的连接处侧边增加边支撑，增强连接强度，杜绝副梁开裂，使运行更安全。

你好，凌宇汽车CLY5311GXHA9东风下灰车的性能特点是： 选材最优： 罐体钢板Q235、Q345、Q550、AG610L、AG700MC等，使用国内知名钢厂的高强度钢板，抗拉强度达到620Mpa以上，机械性能好，焊接可靠，强度高，重量轻。 行业最轻： 罐体采用了优质低合金高强钢板，车身进行了全方位优化设计，使上装部分减轻600-800KG，超越目前市场所有同类产品，达到行业最轻。 卸料最快： 通过对流化角及安息角等相关结构部件的大胆升级，按照市场需求在罐体容积、质量及卸料速度之间重新确定平衡点，大幅提高卸料速度，真正做到行业最快。 设计人性化： 散装车将进气管路从前封头处绕行至左侧，解决了与底盘传动轴干涉的问题。干混砂浆运输车更是将管路系统转移至空压机一侧，彻底解决管路的路径问题。 双动力方案： 根据不同用户的要求，可选择双动力方案，使用电机带动空压机，降低油耗，有效降低成本，提高营运效益。（号：ZL200820069839.0） 罐盖：获国家，国内独一无二。罐盖采用中心压紧的旋启方式，密封性好，操作灵活轻便，安全可靠。 加强型副梁：底架纵梁采用独创封闭式结构，与罐体紧密贴合，强度更高，承载能力更好。罐体与副梁的连接处侧边增加边支撑，增强连接强度，杜绝副梁开裂，使运行更安全。

你好，凌宇汽车CLY5310GXHCA解放下灰车的性能特点是： 选材最优： 罐体钢板Q235、Q345、Q550、AG610L、AG700MC等，使用国内知名钢厂的高强度钢板，抗拉强度达到620Mpa以上，机械性能好，焊接可靠，强度高，重量轻。 行业最轻： 罐体采用了优质低合金高强钢板，车身进行了全方位优化设计，使上装部分减轻600-800KG，超越目前市场所有同类产品，达到行业最轻。 卸料最快： 通过对流化角及安息角等相关结构部件的大胆升级，按照市场需求在罐体容积、质量及卸料速度之间重新确定平衡点，大幅提高卸料速度，真正做到行业最快。 设计人性化： 散装车将进气管路从前封头处绕行至左侧，解决了与底盘传动轴干涉的问题。干混砂浆运输车更是将管路系统转移至空压机一侧，彻底解决管路的路径问题。 双动力方案： 根据不同用户的要求，可选择双动力方案，使用电机带动空压机，降低油耗，有效降低成本，提高营运效益。（号：ZL200820069839.0） 罐盖：获国家，国内独一无二。罐盖采用中心压紧的旋启方式，密封性好，操作灵活轻便，安全可靠。 加强型副梁：底架纵梁采用独创封闭式结构，与罐体紧密贴合，强度更高，承载能力更好。罐体与副梁的连接处侧边增加边支撑，增强连接强度，杜绝副梁开裂，使运行更安全。

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你好，凌宇汽车CLY5317GXHZZ1重汽下灰车的性能特点是： 选材最优： 罐体钢板Q235、Q345、Q550、AG610L、AG700MC等，使用国内知名钢厂的高强度钢板，抗拉强度达到620Mpa以上，机械性能好，焊接可靠，强度高，重量轻。 行业最轻： 罐体采用了优质低合金高强钢板，车身进行了全方位优化设计，使上装部分减轻600-800KG，超越目前市场所有同类产品，达到行业最轻。 卸料最快： 通过对流化角及安息角等相关结构部件的大胆升级，按照市场需求在罐体容积、质量及卸料速度之间重新确定平衡点，大幅提高卸料速度，真正做到行业最快。 设计人性化： 散装车将进气管路从前封头处绕行至左侧，解决了与底盘传动轴干涉的问题。干混砂浆运输车更是将管路系统转移至空压机一侧，彻底解决管路的路径问题。 双动力方案： 根据不同用户的要求，可选择双动力方案，使用电机带动空压机，降低油耗，有效降低成本，提高营运效益。（号：ZL200820069839.0） 罐盖：获国家，国内独一无二。罐盖采用中心压紧的旋启方式，密封性好，操作灵活轻便，安全可靠。 加强型副梁：底架纵梁采用独创封闭式结构，与罐体紧密贴合，强度更高，承载能力更好。罐体与副梁的连接处侧边增加边支撑，增强连接强度，杜绝副梁开裂，使运行更安全。

你好，凌宇汽车CLY5317GXHZZ重汽下灰车的性能特点是： 选材最优： 罐体钢板Q235、Q345、Q550、AG610L、AG700MC等，使用国内知名钢厂的高强度钢板，抗拉强度达到620Mpa以上，机械性能好，焊接可靠，强度高，重量轻。 行业最轻： 罐体采用了优质低合金高强钢板，车身进行了全方位优化设计，使上装部分减轻600-800KG，超越目前市场所有同类产品，达到行业最轻。 卸料最快： 通过对流化角及安息角等相关结构部件的大胆升级，按照市场需求在罐体容积、质量及卸料速度之间重新确定平衡点，大幅提高卸料速度，真正做到行业最快。 设计人性化： 散装车将进气管路从前封头处绕行至左侧，解决了与底盘传动轴干涉的问题。干混砂浆运输车更是将管路系统转移至空压机一侧，彻底解决管路的路径问题。 双动力方案： 根据不同用户的要求，可选择双动力方案，使用电机带动空压机，降低油耗，有效降低成本，提高营运效益。（号：ZL200820069839.0） 罐盖：获国家，国内独一无二。罐盖采用中心压紧的旋启方式，密封性好，操作灵活轻便，安全可靠。 加强型副梁：底架纵梁采用独创封闭式结构，与罐体紧密贴合，强度更高，承载能力更好。罐体与副梁的连接处侧边增加边支撑，增强连接强度，杜绝副梁开裂，使运行更安全。

你好，青福HBCS80车载式混凝土输送泵的性能特点是： ◆一汽解放底盘，动力强劲，机动性能好，欧Ⅲ牌坊标准。 ◆双泵双回路开式液压系统，采用世界著名德田力士乐(Rexroth)泵组与阀组。 ◆风冷散热，特别适应于缺水及高寒环境。 ◆智能化集成控制系统，良好的人机界面，功能及故障显示。 ◆独特的宽法兰、大直径、长导向、大行程自由技术特制的泵送系统，泵送排量大，延长了混凝土活塞，眼镜板，切割环及液压元件的寿命。 ◆可变量随动润滑系统，料斗及砼缸部位集中自动润滑。 ◆直线步进电机自动驱动柴油机油门，精确性、可靠性高，燃油经济性好。

你好，青福HBCS90车载式混凝土输送泵的性能特点是： ◆一汽解放底盘，动力强劲，机动性能好，欧Ⅲ牌坊标准。 ◆双泵双回路开式液压系统，采用世界著名德田力士乐(Rexroth)泵组与阀组。 ◆风冷散热，特别适应于缺水及高寒环境。 ◆智能化集成控制系统，良好的人机界面，功能及故障显示。 ◆独特的宽法兰、大直径、长导向、大行程自由技术特制的泵送系统，泵送排量大，延长了混凝土活塞，眼镜板，切割环及液压元件的寿命。 ◆可变量随动润滑系统，料斗及砼缸部位集中自动润滑。 ◆直线步进电机自动驱动柴油机油门，精确性、可靠性高，燃油经济性好。

你好，赛通重工HBC80-14-110车载泵的性能特点是： 　　作为中国较早从事混凝土设备的研发，制造企业之一，赛通重工为了满足日益增长的混凝土施工机动性的需求，特推出了系列高品质混凝土车载泵;赛通车载泵以其优异的性能，良好的可靠性，机动性和优美的外观，正成为越来越多混凝土设备用户的第一选择。 　　主要结构特点： 　　•强劲的动力：主机采用著名品牌电机、柴油机; 　　•高品质的液压元件：主油泵及液压阀采用世界一流液压产品; 　　•先进的液压系统：采用开式回路、电液换向系统; 　　•设置有高低压切换阀：可根据施工要求随意调整泵机的工作状态，无需拆卸油管，避免系统污染; 　　•泵机配有遥控装置，方便施工人员操作; 　　•钨钢耐磨板及德国原装进口橡胶活塞，其寿命更长; 　　•主系统阀组流量大，油温低，系统故障低。

你好，赛通重工HBC80-11-110车载泵的性能特点是： 　　作为中国较早从事混凝土设备的研发，制造企业之一，赛通重工为了满足日益增长的混凝土施工机动性的需求，特推出了系列高品质混凝土车载泵;赛通车载泵以其优异的性能，良好的可靠性，机动性和优美的外观，正成为越来越多混凝土设备用户的第一选择。 　　主要结构特点： 　　•强劲的动力：主机采用著名品牌电机、柴油机; 　　•高品质的液压元件：主油泵及液压阀采用世界一流液压产品; 　　•先进的液压系统：采用开式回路、电液换向系统; 　　•设置有高低压切换阀：可根据施工要求随意调整泵机的工作状态，无需拆卸油管，避免系统污染; 　　•泵机配有遥控装置，方便施工人员操作; 　　•钨钢耐磨板及德国原装进口橡胶活塞，其寿命更长; 　　•主系统阀组流量大，油温低，系统故障低。

你好，宇泰BJ5120THB95车载泵的性能特点是： 底盘 　　欧曼底盘采用帕金斯发动机，功率强劲，可靠性高，符合欧II、欧III排放标准。底盘承载能力达80吨，承载能力强，能适用高低不平的工地行走。驾驶室空间宽敞，并配置有空调，极大的提高了驾驶的舒适性。 　　　　动力系统 　　主动力系统有德国道依茨和潍柴道依茨两种配置可以选择。道依茨发动机采用增压水冷技术，油耗低，性能卓越可靠，其精细的设计和精良的制作工艺，使发动机有低故障、低排放、低噪音、低油耗的优点。

你好，宇泰BJ5120THB95车载泵的性能特点是： 底盘 　　欧曼底盘采用帕金斯发动机，功率强劲，可靠性高，符合欧II、欧III排放标准。底盘承载能力达80吨，承载能力强，能适用高低不平的工地行走。驾驶室空间宽敞，并配置有空调，极大的提高了驾驶的舒适性。 　　　　动力系统 　　主动力系统有德国道依茨和潍柴道依茨两种配置可以选择。道依茨发动机采用增压水冷技术，油耗低，性能卓越可靠，其精细的设计和精良的制作工艺，使发动机有低故障、低排放、低噪音、低油耗的优点。

你好，山推混凝土机械系列--HZSY50、HZSY75车载泵的性能特点是： 设备配备后车桥，可在牵引车的牵引下迅速转移工地；具有转场便捷，安装调试快捷；设备无需混凝土基础。

你好，厦工XXG5120THB-10012车载泵的性能特点是： 低压车载泵排量100m³/h，出口压力12Mpa，道依茨161Kw发动机，垂直泵送高度120M； 　　1、采用道依茨161KW柴油机，性能卓越，可靠性高； 　　2、采用德国力士乐190主油泵开式液压系统，散热性能好、液压油温低、泵送性能好，泵送有力； 　　3、采用"大口径，长行程"输送缸和液压油缸，吸料性能好，吸入效率高；采用加强型料斗设计，适合更高压力、长距离泵送； 　　4、采用派芬电气控制系统，“技术先进、简单、可靠性高”，可视化的操控界面，操作方便，直观，同时提供便捷的故障查询及工况信息监控； 　　5、上装配备独立460L燃油箱，确保在整个泵送过程中连续长时间提供强劲动力支持； 　　6、液压支腿模块化设计，油缸内置式支腿，有效的保护油缸因外力损伤； 　　7、冷却系统采用强制风冷大散热器装置，确保液压系统的工作油温控制在60℃以下，从而保障主机液压系统处于正常的工作状态； 　　8、采用手动+自动润滑系统，保证润滑系统可靠； 　　9、采用东风DFL1120B底盘，外观大方，动力强劲，安全可靠； 　　10、关键部件均采用国际一流进口品牌元器件，保证了每台车载泵的高品质。

你好，雷萨重机BJ5123THB-9018车载式混凝土输送泵的性能特点是： 　　1、采用大缸径输送缸：采用230大缸径输送缸，泵送系统安装倾角小，吸料率高，有效提高施工效率。 　　2、大排量液压系统：通过选择大流量通径的阀块以及管路元件降低液压系统阻尼，减少系统发热，达到节能效果。 　　3、自动退砼活塞技术：福田雷萨自主设计、研发，并具有自主知识产权的砼活塞自动退回技术，便于日常砼活塞的保养、维护，砼活塞更换时间最短只需10分钟。 　　4、料的适应性：吸料性好，泵送混凝土不挑料，粗料细料泵送效果好，泵送效率高。 　　5、动力系统：采用国际一线品牌的道依茨柴油机（DEUTZ），具有油品适应性强、动力强劲、节油性突出、噪音低、振动小等特点。 　　6、液压系统：主油泵、辅油泵、关键阀类均采用国际一线品牌，确保液压系统稳定、可靠。 　　7、电控高低压切换技术：采用电控高低压切换技术，使高低压切换无须停机、无须拆管、没有任何泄露，无污染，只需一按按钮，就能在泵送过程中实现高低压的快速切换。 　　8、泵送排量无级调节：采用电比例无级排量调节技术，根据混凝土标号不同对排量进行调节，满足各种工况需求。 　　9、专用控制系统：福田雷萨联合国际、国内知名电控系统厂家联合开发针对泵送工况的专用控制系统，防护等级高，且带有输入、输出监控显示，使故障排除简单明了，降低了维修难度。 　　10、发动机起动保护：为防止误操作损坏起动机和发电机，一般车载泵发动机起动时，按下起动按钮不能超过10S，间隔起动时间要超过60S；福田雷萨车载泵设有发动机起动保护程序，即使误操作也不会损坏起动机和发电机。 　　11、底盘采用福田欧曼底盘：底盘具有高安全、成熟可靠、驾乘舒适、承载能力强等特点，依托福田服务网络体系，维修及时、配件价格低。

你好，厦工XXG5120THB-9018车载泵的性能特点是： 高压车载泵排量94m³/h，出口压力18Mpa，道依茨186Kw发动机，垂直泵送高度250M； 　　1、采用道依茨186KW柴油机，性能卓越，可靠性高； 　　2、采用德国力士乐260主油泵开式液压系统，散热性能好、液压油温低、泵送性能好，泵送有力； 　　3、采用"大口径，长行程"输送缸和液压油缸，吸料性能好，吸入效率高；采用加强型料斗设计，适合更高压力、长距离泵送； 　　4、采用派芬电气控制系统，“技术先进、简单、可靠性高”，可视化的操控界面，操作方便，直观，同时提供便捷的故障查询及工况信息监控； 　　5、上装配备独立460L燃油箱，确保在整个泵送过程中连续长时间提供强劲动力支持； 　　6、液压支腿模块化设计，油缸内置式支腿，有效的保护油缸因外力损伤； 　　7、冷却系统采用强制风冷大散热器装置，确保液压系统的工作油温控制在60℃以下，从而保障主机液压系统处于正常的工作状态； 　　8、采用手动+自动润滑系统，保证润滑系统可靠； 　　9、采用东风DFL1120B底盘，外观大方，动力强劲，安全可靠； 　　10、关键部件均采用国际一流进口品牌元器件，保证了每台车载泵的高品质。

你好，三一重工SY5133THB-9018C-6D C6车载泵的性能特点是： 多 不只品类齐全 , 更是为您所需； 快 不只高效便捷 , 更为事业加速； 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心； 省 不只经济节能 , 更是创造价值； 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况，自动调整发动机转速及功率，使之处在最佳燃油消耗区，实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺，使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造，产品合格率达 99.9%。

你好，三一重工SY5128THB-10020C-8S C8车载泵的性能特点是： 多 不只品类齐全 , 更是为您所需 快 不只高效便捷 , 更为事业加速 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心 省 不只经济节能 , 更是创造价值 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况，自动调整发动机转速及功率，使之处在最佳燃油消耗区，实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺，使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造，产品合格率达 99.9%。

你好，柳工HDL5191THB2432E混凝土泵车的性能特点是： 整机采用电脑控制的功率匹配技术，优化功率匹配和工作条件，能降低燃油损耗10%以上。 - 泵送系统采用大直径混凝土输送缸，与流线型料斗完美搭配，大大提高了整机吸料能力。泵送系统具有自动反泵功能，无极调节，满足各种工况需求； - 整机主要部件采用国际一流品牌，易维护，便保养，耐使用。 - 润滑系统采用全自动补油多重过滤技术，能合理地进行整机润滑，有效延长易损件使用寿命。 - 采用自动退活塞技术，不仅方便保养，同时方便关键维护部件的维修、更换。 - V-式防水液压密封件能有效防止液压油乳化。 - 整车配置盘面、有线、无线三种控制装置，操作轻松便捷。同时设有多种报警装置、装配紧急停止按钮，使设备具极高安全性。 - 配备全方位错误预测报警系统，能对遥控进行 实时监控。 - GPS 卫星定位系统能精确定位设备，足不出户即能掌控设备运行状态。彩色图形动态显示运行参数，提示故障类型，并设置多重自动保护。

你好，柳工HDL5410THB5254E混凝土泵车的性能特点是： - 5节RZ型臂架，布料范围广、更灵活。 - 计算机控制功率匹配技术，功率与作业全工况优化匹配, 燃油消耗降幅10%。 - 大流量闭式自由流动液压系统，有效降低系统内阻，减少功率消耗。 - S阀换向加力技术，满足各种混凝土及长时间待料工况的作业；  自动反泵功能，可快速排除堵塞。 - E系列平台的泵送单元，料斗无积料，吸入效率提升5%。 - 彩屏动态显示作业参数附加故障诊断技术，并设置多重自动保护。 - GPS定位、智能监控系统，实时监测车辆工况，故障报警，并故障自诊断。 - 新一代易损件，使用寿命提升10-30%。