你好，三一重工SY204C-6(IV) C系列搅拌车的性能特点是： 采用重卡设计理念，配置高强度连接螺栓，连接可靠耐用；搅拌筒采用高强度耐磨材料制作，车架采用高强度钢，承载能力更强，使用寿命长; 整车采用无副车架结构，重心比普通车低100mm以上，行驶更稳定安全；前悬配置横向稳定杆，后悬采用独特的主副簧结构，防侧倾能力强; 前、后桥采用加大加宽制动器，整车制动距离更短；上装底盘同步设计，上装与底盘多工况计算模拟仿真，辅以样车10000公里可靠性试验，保证安全可靠; 国四排放发动机，180 马力，动力强劲；精良的技术匹配，节油环保；加大流量空气滤清器，优化进气阻力，滤清效率较普通搅拌车提高30%; 闭式液压系统，操控简便，轻松实现无级调速，效率高，换向冲击力小；最小转弯直径16m，转弯灵活，通行便捷；立式结构前大灯，美观大气，灯照范围更宽; 工程车辆专业后视镜，更广的驾驶室视野；170L 铝合金大容积油箱，续航里程长；高效冲洗系统，大容量水箱，气压式供水，可进行自由冲洗。

你好，三一重工SY306C-6(IV)Y C系列搅拌车的性能特点是： 采用重卡设计理念，配置高强度连接螺栓，连接可靠耐用；搅拌筒采用高强度耐磨材料制作，车架采用高强度钢，承载能力更强，使用寿命长; 整车采用无副车架结构，重心比普通车低100mm以上，行驶更稳定安全；前悬配置横向稳定杆，后悬采用独特的主副簧结构，防侧倾能力强; 前、后桥采用加大加宽制动器，整车制动距离更短；上装底盘同步设计，上装与底盘多工况计算模拟仿真，辅以样车10000公里可靠性试验，保证安全可靠; 国四排放发动机，180 马力，动力强劲；精良的技术匹配，节油环保；加大流量空气滤清器，优化进气阻力，滤清效率较普通搅拌车提高30%; 闭式液压系统，操控简便，轻松实现无级调速，效率高，换向冲击力小；最小转弯直径16m，转弯灵活，通行便捷；立式结构前大灯，美观大气，灯照范围更宽; 工程车辆专业后视镜，更广的驾驶室视野；170L 铝合金大容积油箱，续航里程长；高效冲洗系统，大容量水箱，气压式供水，可进行自由冲洗。

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你好，三一重工SY310 C-6W(LNG) 3桥10方搅拌车C-6系列搅拌车的性能特点是： 超前设计理念 尽显王者风范 　　新概念搅拌车采用“工程机械轿车化”设计理念，全覆盖式一体化设计，前卫动感。扶梯和尾翼连贯的流线设计，让整车浑然一体。先进的一体式电控系统，让驾驶变得更轻松迅捷。颠覆传统的大胆设计，完美体现了三一搅拌车的超凡动力与洗练之美，展现三一对未来设计潮流和科技发展的超前构思。 这一崭新设计理念的精华已逐渐融入到三一搅拌车产品之中。未来我们将为您提供设计一流，具有强劲动力和极佳燃油经济性，更融入先进智能、安全舒适和科技环保的搅拌车。 融入前沿科技 成就专业品质 　　三一混凝土搅拌车，融入前沿科技与超凡智慧 高效 　　标配大功率高品质进口发动机，改进的大螺距搅拌筒、独特叶片设计、扩容技术以及进口国际名牌液压系统，大幅提升作业效率，装料更多、转运更快。 节能 　　领先的一体化设计理念，最佳动力匹配，最优结构设计，底盘量身定制，更适合搅拌车运行工况和国内道路，兼备高燃油经济性以及澎湃动力，比同类车型节油10% 以上，加速事业攀升。 智能 　　智慧科技以人为本，众多人性化贴心设计让您尽释所虑，带给您无微不至的关怀，使用更舒心省心。 安全 　　所有新产品都经过长达12000km 的国家试验场强化道路试验验证，试验里程是国家标准的1.5 倍。严谨苛刻的新车强化道路试验以及先进的安全技术，为您保驾护航，从容踏上成功之路。 舒适 　　不仅拥有极致的车辆安全保证，更集众多人性化设计于一身，安全舒适，尽情尊享。 美观 　　三一搅拌车外观造型荣获全球工业设计最高奖——IF金奖。全新改进的外观更加时尚动感，大气俊雅；轿车化的内饰，仪表台一体化注塑成型，线条流畅饱满；门饰板、顶棚、左/ 右/ 后围饰板等部件精心设计，美观宽敞，给你带来精致的视觉享受。 品种齐全 适用性强 　　三一在混凝土机械领域拥有雄厚的技术研发实力和丰富经验。为满足不同市场需求，已推出3 轴8 方、9 方、10 方、12 方搅拌车，四轴10 方、12 方、13.5 方、15 方等方量搅拌车，涵盖了左舵、右舵、国Ⅲ、国Ⅳ排放的全系列搅拌车产品。 2012年重磅推出工程车辆专用驾驶室 历时三年，采用欧美先进设计理念，由三一精心打造的工程汽车专用驾驶室，将为您带来前所未有的尊崇体验。

你好，力诺义云系列Q7强制式搅拌车载泵的性能特点是： 1、滚筒式搅拌车载泵  　　滚筒式搅拌车载泵集合搅拌、泵送、机体运输于一体、使机械更加灵活、实现快速转场，同时配有柴油发电系统，实现了柴电两用。非常适合农村建房施工。  2、强制式搅拌车载泵  　　强制式搅拌车载泵采用双卧轴搅拌系统、搅拌速度快、每小时搅拌速度达到25m3，搅拌更加均匀、搅拌出来的混凝土能达到商品混凝土的质量，适合农村城镇大型工地施工。被称为“可移动的小型搅拌站”。

你好，力诺钢铁侠C5滚筒式搅拌车载泵的性能特点是： 1、滚筒式搅拌车载泵        滚筒式搅拌车载泵集合搅拌、泵送、机体运输于一体、使机械更加灵活、实现快速转场，同时配有柴油发电系统，实现了柴电两用。非常适合农村建房施工。  2、强制式搅拌车载泵        强制式搅拌车载泵采用双卧轴搅拌系统、搅拌速度快、每小时搅拌速度达到25m3，搅拌更加均匀、搅拌出来的混凝土能达到商品混凝土的质量，适合农村城镇大型工地施工。被称为“可移动的小型搅拌站”。

你好，力诺QJBT-500ES变形金刚V8强制式搅拌车载泵的性能特点是： 1.解决普通强制搅拌拖泵下料难问题      普通强制搅拌泵由于搅拌系统出料口与料斗落差小，混凝土极其容易堆积在料斗筛网处，需配备专人清理筛网处的积料。力诺强制搅拌拖泵通过研发创新，采用可移动式液压行走机构，能够自由调节搅拌系统与料斗的楼差，从根本上解决了这一同行业普遍存在的难题，提高了工作效率的同时，还节约了一名人工！     2. 解决施工完成后料斗清理的问题      对搅拌拖泵熟悉的都知道，在施工完成后，搅拌拖泵料斗内需要清理，输送管道内的混凝土清理时也要通过料斗内塞入清洗球。普通的强制搅拌拖泵搅拌系统与料斗间隙小，清理实很不方便，且需花费大量时间。      力诺强制式搅拌拖泵采用可移动式液压行走机构，当施工完成，搅拌系统可移出料斗上方回到中位，可以说毫无这种顾虑！     3. 解决普通强制搅拌泵拖运时重心不稳的问题      普通强制式搅拌拖泵的搅拌机构处于料斗正上方，且不可移动，于是重心都落在了搅拌拖泵的出料斗一头。在拖运时，由于大部分重量都集中在一头，当遇到斜坡、颠簸等路况稍差的情况时，非常容易发生设备倾覆、翘起的危险，重则引发安全事故！      力诺强制搅拌泵采用的折叠式设计，强制式搅拌系统平常处于整个设备的中心位置，很好的杜绝了这种现象的发生！     4. 解决强制搅拌拖泵的输送系统日后难维护的问题      搅拌拖泵的输送机构位于搅拌机构的正下方，输送缸中的活塞、料斗内的搅拌叶片、眼镜板环等易损件，还有润滑系统、电控系统一些部件，这些都需要定期更换或者维护。      力诺的强制式搅拌拖泵整机采用的创新式设计，可折叠、可移动，根治了普通搅拌拖泵难以解决的顽疾！  5.解决普通强制搅拌拖泵输送压力小、输送石子小的问题      力诺强制式搅拌拖泵采用进口川崎液压系统，搭配大缸径液压油缸，泵送压力高，垂直输送距离50~70米，平地输送200~300米。      200mm大口径输送缸，能够输送4CM石子，吸料性好、吸料满，每次能够泵送更多混凝土！ 

你好，力诺义云系列Q5滚筒式搅拌车载泵的性能特点是： 1、滚筒式搅拌车载泵  　　滚筒式搅拌车载泵集合搅拌、泵送、机体运输于一体、使机械更加灵活、实现快速转场，同时配有柴油发电系统，实现了柴电两用。非常适合农村建房施工。  2、强制式搅拌车载泵  　　强制式搅拌车载泵采用双卧轴搅拌系统、搅拌速度快、每小时搅拌速度达到25m3，搅拌更加均匀、搅拌出来的混凝土能达到商品混凝土的质量，适合农村城镇大型工地施工。被称为“可移动的小型搅拌站”。

你好，亚特重工TZ5317GJBZN6豪泺16立方混凝土搅拌车的优点和建议如下： 优点：卸料波较快

你好，凌宇汽车CLY5257GJB6重汽（6×4）搅拌车的优点和建议如下： 优点：很好！

我有一台亚特重工TZ5317GJBZN6豪泺16立方混凝土搅拌车，我用着特别好，卸料波较快

我之前开过联合卡车混凝土搅拌车，整体感觉不错，就是卧铺太小，小毛病太多，不到一年的车毛病就多得很。很影响跑车。配件少，而且贵，贵到超出你的想想。确实不行。

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卧铺太小，小毛病太多，不到一年的车毛病就多得很。很影响跑车。配件少，而且贵，贵到超出你的想想。确实不行。

我有一台凌宇汽车CLY5257GJB6重汽（6×4）搅拌车，我用着特别好，很好！

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卸料波较快

很好！

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