(1)散热器组对成后，以及整组出厂的散热器在安装之前应做水压试验，试验压力如设计无要求时应为工作压力的1.5倍，但不小于o．6 MPa。检验方法：试验时间为2—3min，压力不降且不渗不漏。(2)散热器宜明装。暗装时的装饰罩应有合理的气流通道和足够的通道面积，并方便维修。(3)幼儿园的散热器必须暗装或加防护罩。(4)铸铁散热器的组装片数不宜超过下列数值：粗柱形（包括柱翼形） 20片细柱形 25片长翼形 7片(5)垂直单、双管采暖系统，同一房间的两组散热器可串联连接；储藏室、盥洗室、厕所和厨房等辅助用房及走廊的散热器，亦可同邻室串联连接（热水采暖系统两组散热器串联时，可采用同侧连接，但上、下串联管道直径应与散热器接口直径相同）。采暖·通风·空调设计800问(6)有冻结危险的楼梯间或其他有冻结危险的场所，应由单独的立、支管供暖。散热器前不得设置调节阀。(7)安装在装饰罩内的恒温阀必须采用外置传感器，传感器应设在能正确反映房间温度的位置。

上第一个 水温, 液压 ,机油压力，变矩器油温，时间 下边 第一 油表 马表 充电表 指示灯： 主要看什么形状的了，红色的是报警，黄色的还好说一般就是个提醒，主要出现问题的就是水温、刹车、发动机故障灯、尾气排放指示灯、胎压指示灯，机油灯。

主要看你怎么用、场地怎么样、50的铲车一般铲斗都是3米多、装大车平地都很适合、要求的场地也要大一些、30的适中、

不用图解，在水箱的底部，找找就看见了

拆下传动轴，前桥和传动轴连接法兰中间有个大缧母，拧下大缧母，把法兰盘拨出来就可以换了

不好意思，我暂时对这一块的问题不太了解，如果我知道了就告诉你。

拆卸飞轮要用专用工具——飞轮拆卸器。大多磁电机飞轮上的螺纹为 M21X1R的反旋（逆时针方向旋转）螺纹。拆卸前要将拆卸器的螺纹反旋到底 (拧进的螺纹越多越好），然后拧进顶丝，当用工具拧顶丝感觉到比较重时，停下 来。用锤子敲（冲击）一下顶丝，磁电机飞轮就可拆下。对有些过紧的飞轮，可以重复以上操作方法两次，如果拆的过程有困 难，应停止拆卸，检查一下原因或在曲轴上滴些煤油让油渗入磁电机轴孔后再 拆。绝不能采用硬砸、硬拆的方法，以防损坏曲轴。

压缩机装在发动机旁，再在驾驶室外装个散热器，里面装个蒸发器，然后用管子连起来 ，加氟到里面。

塔吊安装基本步骤：第一步：勘查现场。确定吊车恰当的起吊位置。第二步：基础节安装。安装前对基础水平做一次详细测量，在安装基础节过程中进行调平处理。第三步：标准节安装。安装数量合适的标准节。第四步：安装套架。调整套架与标准节距离到合适位置。第五步：旋转安装。第六步：安装塔尖节。第七步：平衡臂安装。安装完平衡臂吊取一块配重至平衡臂。第八步：安装驾驶室。安装完驾驶室电工完成塔吊主要电路部分接线，以配合起重臂安装时平衡臂的旋转工作。第九步：安装起重臂。安装完起重臂后将剩余配重依次至于平衡臂。第十步：穿钢丝绳和吊钩。第十步：加标准节及设备调试。根据现场施工具体要求将塔吊升至恰当的位置后进行合理调试。注意事项：1.安装前的准备工作。包括安装工具的选择，吊车的选型，安全教育。2.安装人员工作分工明确。3.所有人员保证自身安全。4.突遇大风等恶劣天气立即停止作业。5.所有设备调试工作都由专业人员以标准为主切勿人为干预。

换铰接销及套，维修方法就是拆螺丝，砸销子

朋友，这点我本人实在帮不了忙，但是可以帮你出主意，找修理空调的师傅应该可以解决的，祝你平平安安、舒舒服服、大把大把的争大钱，愿幸福陪伴你一生！

方法/步骤首先看看机油，水够不够，不够加上。然后上车坐下看见右脚油门，左脚刹车，方向盘下左手是档杆（向前是前进档，向后是倒档，中间空档）。右边有个操纵杆（有的是两个操纵杆右边的一根是控制斗子上下，左边一根控制斗子收翻。）和一个驻车阀。发动车，看看机油表在不在0.1—-0.4之间，气压表0.4-0.8之间，水温，油温，电压表有没有发电。操纵杆向前斗子向下，操纵杆向后斗子向上，操纵杆向左收斗子，操纵杆向右翻斗子。了解了基本功能该实际操作了，一般斗子贴地到料堆后，加大油门升斗子慢慢收斗子。操纵杆向后反复向左，铲满倒车走人。倒料的时候斗子慢慢向上翻斗子，操纵杆向后向右。

是行星式还是定轴式,如果是行星式输出轴的话,前后传动轴拆下前后输出轴油封座, 拆下从变速箱后侧敲出输出轴,轴承安装位置记住。

工地用铲石头沙子的是装载机！一般都比较大，前铲是斗行的！ 你说的物流用的铲车就是叉车吧？？前面有两个叉子！操作区别挺大的！会开铲车的开叉车上手就会！会开叉车的去开铲车基本等于不会！！

从四角拉两条对角交叉的线绳，交叉点就是正中。假如正好在原来安装位置，则可以利用原来接线盒的螺钉孔安装。注意拉线绳不要钉钉子可以临时胶带纸粘住线绳用后扯下。

按装油封确实是个细致的工作，应该有专用的装具辅助进行按装，如果没有我可以介绍一个简单的方法，就是用光滑的饮料瓶子剪下适当的长度和宽度包在减速机轴的止口上行成锥形体引导油封到位，然后慢慢的把朔料条拉出来，另外油封在按装前一定要在内口和外口摸上一些黄油。在有减速机轴的止口光洁度一定要好。我想如果作到以上这些会达到理想的效果的。

1、先把破碎锤放在平地上，最好底下垫二个枕木 2、把止动销那边的堵头扣下来 3、用细铁棒砸出止动销 4、止动销弄下来就可以拿出扁销 5、直接抽出旧钎杆 6、在新的钎杆头部搞点黄油，并插入衬套中。 再依次装上扁销、止动销和堵头就行了。 最后再打点黄油哦。

全面检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。机械密封启动前进行静压试验，检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多，应查清原因设法消除。如仍无效，则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时，则应检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。扩展资料液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。

常见的超越离合器的种类有楔块式超越离合器和滚柱式超越离合器两大类，还有棘轮式超越离合器的。楔块超越离合器按GB10043-1988《离合器分类》标准可分为接触型、非接触型和双向型，前两类型实为单向型。楔块超越离合器是在内环和外环间（滚道）放置楔紧元件（楔块），使其回转时在一个可以传递转矩，而在另一个具有相对空转性能。只有当内、外环转向相同，转速相等时，才能传递转矩，否则均为相对滑动，这种不传递转矩的滑动状态称之超越。楔块式超越离合器是一种新型超越离合器，属于机电一体化产品中机械传动的基础件，是一种随速度或旋转方向的变化而能自动接合或脱开的离合器，常与滚珠丝杠副或其它部件配套，作为防止逆转机构，也可以单独作用，作为主动轴和从动轴之间的精确定位，传动转矩或切断转矩。因此，有人称谓逆止器或单向轴承，用途很广。楔块超越离合器放置楔块的数量多，楔块与滚道接触的圆弧角之曲率半径大于滚柱离合器中的滚柱半径，故接触应力小。承载能力大。 滚柱式超越离合器历史悠久,是楔块超越离合器前面常用的超越离合器。它的承载力没有楔块超越离合器大。最现实的超越离合器就是单车的飞轮，平时它可以传递链条的动力到车轮，使车轮转动。但在下坡的时候，他也可以分离链条和车轮的动力传递。

微型电动葫芦又名民用电动葫芦。适用于各种场合吊卸小件货物。结构简单、安装方便、小巧玲珑，且用单相电作为动力源.新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转。在使用中，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)情况下使用。安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t，16t，20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝微型电动葫芦特点：磅磁刹车：按下按钮时电机才会运转，松开按钮自动刹车，断电时会瞬间刹车。限位器：作为安全装置配置的，它能保证当吊钩上升到极限位置时自动切断上升电路，确保起到保护电动葫芦的作用。安全吊钩：合金钢材料，经久耐用。电机特性：由于电机的本身设计特性，当电机温度过高时，会自动停止工作，等冷却后方可继续工作。频繁刹车也会促使电机升温。使用频率：电机为间歇式工作制，是不能长时间使用的。钢丝绳：钢丝绳采用航空专业绳防旋转钢芯钢丝绳，柔软性好，安全系数高。电压：采用家用220V电源操作使用,电源线为插入式，使用简便。使用注意事项：在使用微型电动葫芦之前请务必认真阅读使用说明书。微型电动葫芦提升机的安装位置一定要选择在符合需要，便于操作的场合。要定期检查提升机的安装是否牢固，请不要随意改造或焊接提升机的零部件。请不要超载使用也不要在不清楚吊装物体重量时使用本提升机。