把黄油填充到黄油枪是一个比较耗时，又有点技术含量的活。为什么说有点技术含量呢?有一定工龄的挖掘机操作手都知道，黄油填充到黄油枪时一定要装满，尽量不要有空气，有空气的话黄油枪就会射不出黄油，排空气费时费事，那么怎样才能避免黄油枪里进空气呢?在我们填充黄油的时候，黄油枪尾部的拉杆一定不要一次性拉到底，因为这样的话黄油枪的枪筒太深，我们无法用工具把黄油枪底部填实，可以采用一次拉进7到10厘米的进度，这样的话就很容易把这7到10厘米填实，当把这7到10厘米的进度填实之后，我们再拉进。这样我们依次填充，黄油枪里就尽可能少的进入空气。

1.禁止水下作业。 2.禁止在挖掘机油缸行程末端进行击打作业。 3.禁止空打. 4.破碎锤物破碎后立即停止打击。 5.不能使用机体施压被打击物。

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

轮式挖掘机具备出众的机动性，整机视野开阔，具有良好的操控性，广泛应用于农林、水利、城市养护、新农村建设等场所。晋工的轮式机器还是非常不错的，国内属于前茅了。我自己有一台他们家的设备，不大，但是动力很强劲，不爱范毛病，我认为很好！希望采纳！

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析行走速度慢，动作慢，无力是吧。这应该先检查一下先导泵，可能是先导泵有磨损，造成先导压力不够，使主控制阀不能疏出高压的压力油。导致整机反应慢。再就是主泵的驱动轴磨损，导致不能吸油不足，不能疏出额定功率的液压油。在往下就检查比例电磁阀。也有可能是比例电磁阀故障。

部分小挖配重是铸铁的，还有少数中大挖也会使用铸铁配重，铸铁配重就是需要型模、浇筑、开模、打磨、漆膜等工序，成本很高，但是密度大，美观结实，档次高，报废了还能回炉。 但是绝大多数是铁皮外壳，里面浇注水泥混合物，外壳需要用薄板下料、冲压、焊接、打磨等成形，然后向里浇注水泥混合物，水泥混合物中的混合物比例要根据配重的设计密度来制定，如果里面只需要塞石头就能实现，也肯定就塞石头，因为石头便宜嘛，甚至是不要钱的，但是很多情况下，光塞石头密度不够，这时候就要塞些铁矿石或者废铁啥的，铁的密度比石头要大，前几个配重浇注时，需要多次少量，浇注一点就需要上塝或者其他设备找一下重心和重量，根据重心位置和重量确定下一次浇注地点和加料的种类，每次记录下每种料的重量和注意事项，经过几次浇注配重达到设计要求，就封住浇注口完成。前几次的浇注经验会用到后续批量配重生产中，效率也会提高上去！

你说的是显示屏吗，一般都是电瓶，油水分离器堵塞，机油压力，空气滤芯堵塞，预热，水温，液压油温。

小松PC130-7挖掘机机油压力过低故障原因:1、曲轴箱机油黏度低或机油不足。2、限压阀弹簧过软或折断。3、机油滤清器旁通阀弹簧过软和折断。4、润滑油进油管接头松动或油管破裂。5、机油泵工作不良，机油油路严重泄漏。6、燃油泵膜片破裂，燃油漏入曲轴箱稀释机油。7、汽缸衬垫损坏，冷却水漏人曲轴箱，使润滑油变质，黏度下降。8、曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承配合间隙过大而泄漏。9、机油滤清器堵塞，使旁通阀开启压力过高或卡住，机油不能进入主油道。10、机油集滤器堵塞。

换支重轮是很简单的，就跟换履带一样的。但是同样的事情有的行家往往有更加直观简捷的方法。大家如果有印象的话，就可以翻看一下之前一个视频，工地上一个师傅，自己在挖机上操作，然后自己一个人全程没有任何其他人帮忙，就独自安装上了履带，道理一样的。专猎驾驶员市场总结更换支重轮有以下几个步骤:①清理行走架的泥土杂物后将设备停放在平坦地带，②用扳手拧松行走架的涨紧缸泄压堵，拧松不可超过1圈，以防高压油脂喷出伤人。③用工作装置(大臂油缸)支起车身，提升履带板，用风动扳手拧松支重轮瓦盖螺丝，但是不要完全取下螺丝。④抬起大臂油缸，下降履带板，支重轮支承履带板，拧松螺丝取下瓦盖，再次支起车身，抬出支重轮。⑤按照拆解顺序安装支重轮。支重轮螺丝涂抹铜粉，防止生锈。用风动扳手拧到位后，可以磅表(扭矩工具)调整规定的数值进行加磅。⑥用高压油脂注入行走架伸缩缸内后，前后行走测量到标准数值，a处之间隙大约为10~30mm。如果没有更换过，螺丝的丝牙还可以用的话就很简单了，拆了旧的换上新的，螺丝也用新的加点螺丝胶就可以了。如果螺丝的丝牙已经不好用了，就麻烦点了，用比原来螺丝更长的螺丝可以带螺帽的那种，用两个螺帽固定，但是这种以后很容易损坏的，最好还要电焊点一下。

在斜坡上不要做挖臂回转的动作，防止重心改导致机身失稳倾翻。尤其是在铲斗满载的时候切忌挖斗离开斜坡表面。一定要避免挖掘机在斜坡上做横向的行走运动，这样很容易失稳倾翻。挖掘机在下坡的时候也很危险，所以要记得把铲斗放低离地面20~30厘米处，与斜坡平行，操作挖掘机用慢速下坡，坡度陡降时可以让挖斗先着地支撑起到刹车作用。弯弯曲曲的在下坡时候任意改变行走方向也是很危险的。一般的履带式挖掘机的发动机的极限爬坡角度是35度。所以]不要操作挖掘机去爬大于35度的坡啦！

左手柄控制小臂和旋转，右手柄控制挖斗和大臂，脚踏板控制行走，左手柄向前后是控制小臂，左手柄向左右是控制旋转，右手柄向前后是控制大臂，右手柄向左右时控制挖斗。

（1)管棚超前支护。(2) 地表锚杆或地表注浆加固。(3) 冻结法固结地层。(4) 降低地下水位法。暗挖隧道：

用专用机具将各种材料的桩打入、压入、振入或旋入地基土中的施工方法。常用的有锤击法、振动法、射水法和压桩法等。 锤击法 利用桩锤的冲击能量克服地基土对桩的阻力，而将桩打入到预定深度，适用于软塑或可塑的粘性土层。使用的主要设备有桩架、桩锤、动力设备等。 振动法 打桩时，把大功率的振动挖掘机打桩机安装在桩顶上，利用振动力来减小地基土对桩的阻力。在沙土中打桩效率很高，也可用于沉、拔钢板桩和钢管桩。 射水法 也称为射水沉桩法。是锤击法与振动法的一种辅助方法。利用高压水流，通过安装在桩侧面或空心桩内的射水管，冲松桩尖周围的土层，达到减少桩下沉阻力的目的。一般用于沙土层中，效率很高。当桩尖下沉到距设计标高约1～1.5米时，应停止射水，用锤击法或振动法将桩沉到设计标高。 压桩法 借助桩架自重及桩架上的压重，通过滑车换向将桩压入土中。压桩法可以减少锤击或振动挖掘机打桩时噪音以及对地基土和邻近建筑物的振动，适用于较均质的软土地基。在沙土及其它坚硬土层中，由于阻力过大而不宜采用。由于压桩架高度的限制，每一根桩需分节压入，所以接头较多，采用硫磺胶泥作为胶结剂的接桩新工艺，已获得成功和推广。

左手柄向前小臂前伸向后小臂收回向左车向左回转向右车身向右回转右手柄向前大臂下降向后大臂提升向左铲斗收起向右铲斗放开

通常水温高，主要是水箱太脏堵了；水泵坏了水不循环，打开水箱盖启动发动机大油门，看水是否循环；还有就是你的节温器坏了，在你的发动机达到一定温度时节温器打不开，拆掉节温器；在不行就要大修发动机了。还有个问题，你有没有拆过风扇，如果拆过，是不是装反了。

1 土石围堰：适用于水深1.5m以内，流速小于等于0.5m/s，河床渗水性较小的河流。 2 草（麻）袋围堰：适用于水深3.0m以内，流速小于等于1.5m/s，河床渗水性较小的河流。 3 钢板桩围堰：适用于砂类土、粘性土、碎石土及风化岩石等河床的深水基础 4 钢筋砼板桩围堰：适用于粘性土、砂类土、碎石土河床，除了用于基坑挡土防水以外，还可不拔除作为建筑结构物的一部分。 5 套箱围堰：适用于埋置不深的水中基础，也可以修建桩基承台。

这个主要是集中到底盘方面履带式：优点：因接地面积大，所以在泥泞，湿地等容易陷进去的地方比较好，因为挖掘机本身自重较大，所以这就使挖掘机可以去的地方比较广泛，另外因履带是金属制品，在矿山或者工况恶劣的地方也能胜任,越野能力强。缺点：相对来讲投资比轮式要大，贵点，另外就是移动性不好，最高设计时速才5-7KM/H，长距离移动依赖板车轮式：优点：投资小，行动速度快，一般时速可达到40-50KM/H缺点：使用范围狭窄，多以路政或者市内工程为主，不能进入矿山或者泥泞地带，爬坡能力差所以现在大部分挖掘机以履带式为主

这个主要是集中到底盘方面履带式：优点：因接地面积大，所以在泥泞，湿地等容易陷进去的地方比较好，因为挖掘机本身自重较大，所以这就使挖掘机可以去的地方比较广泛，另外因履带是金属制品，在矿山或者工况恶劣的地方也能胜任,越野能力强,生产成本低，投资小。缺点：另外就是移动性不好，最高设计时速才5-7KM/H，长距离移动依赖板车轮式：优点：投资小，行动速度快，一般时速可达到40-50KM/H缺点：使用范围狭窄，多以路政或者市内工程为主，不能进入矿山或者泥泞地带，爬坡能力差，生产成本高，投资大所以现在大部分挖掘机以履带式为主

轮式挖掘机价格更贵一些，而这种挖掘机的行车速度也不高。 小型挖掘机和品牌有很多，国产的质量比合资挖掘机的质量差一些。 如果业务量大的话，可以考虑全新的挖掘机，如果业务量不大，二手的挖掘机也可以，轮式挖掘机价格更贵一些，而这种挖掘机的行车速度也不高。 小型挖掘机和品牌有很多，国产的质量比合资挖掘机的质量差一些。 如果业务量大的话，可以考虑全新的挖掘机，如果业务量不大，二手的挖掘机也可以。

把前面的引导轮的黄油放了 然后用铲尖顶引导轮 把黄油放干净 再把一面支起来 就可以换了 换完后再把链子打紧就可以了 加油的话 支重轮上有个内六角螺丝 拧开 然后加齿轮油 加完在拧上就可以了