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旋转不动故障?
首先,应当检查其液压转向系统是否存在渗漏现象。当挖掘机出现液压油损失较大,系统压力下降,转向缸及马达的运动不平稳,致使转转向迟缓无力严重时出现无法转向时,则视为渗漏故障。造成渗漏故障的主要原因有如下几个方面:密封零部件使用磨损或出现老化现象、油管接头无法匹配,出现接口缝隙、密封不当或油管破裂导致油液渗漏等。应及时进行维修。其次,应当对液压油的质和量将直接影响转向系统的工作状态进行详细检查。当液压油过少时,会使液压泵因供油不足而导致机器的转向动作迟缓,故应将液压油添加至规定的液面;当液压油不干净或油箱内有异物时,杂质进入液压系统后会造成密封件损坏或使元件配合副损伤,使内泄漏增加,从而引起转向迟缓。为此,须对液压油的油质进行认真的检查。若油中出现杂质应及时地更换液压油,并清洗整个液压系统。当空气进入液压系统,即使只是少了空气也会对系统产生较大的影响,使转向缸出现爬行,降低液压系统的效率,从而引起转向迟缓。空气进入液压系统的途径有:转向泵吸油管的接头出松弛或油管破裂;转向泵密封不良;油箱内的油面过低,使吸油管或回油管露出液面;液压油油质不佳。检查办法是:启动发动机,边转动转向盘观察油箱,若油箱内冒出了气泡,就表时液压系统已进了空气。这时,要查明原因并排除。当液压系统检查完毕后,再应对转向缸内活塞与缸筒进行检查。当其缸筒密封件磨损或损坏后,内泄漏将增大,导致转向缸的动作迟缓。检查的办法是:将转向缸拆下,换装到转向正常的另一台挖掘机上做试验,如果换装后转向良好,说明转向缸并无问题;如果换装后仍转向迟缓,则说明问题出在转向缸的密封件上。此时,应对转向缸做解体检查,查看活塞及密封件的损坏状况,以及缸筒是否被拉伤等,然后加以修复。若转向泵内漏严重,也可造成机器转向迟缓。引起转向泵内泄漏的一个重要原因是,泵的转子和叶片的侧面与侧板端面之间的间隙过大(正常间隙应0.047mm以内,最大不得超过0.100mm)。检查方法是:在转向缸、中央回转接头和转向器性能均完好的情况下,换装一台新泵做对比试验;如换装后转向性能良好,则证明故障是出在转向泵上,应更换新泵。当上述零部件故障问题均已检查排除后,就只需对转向器马达进行最后一步详细检查。当定子与转子的工作面或转阀的工作面严重磨损时,将使实际进入转向缸的高压油量减少导致转向动作迟缓。如果转向缸、中央回转接头的性能完好,则可在发动机熄火后将转向盘打死,若此时机器的前轮能立即偏转,且手感不重,即说明是转向器有问题了,应立即检修或更换。
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现代60-7旋转黄油在哪里加?
这个是不用换的,也没办法换,定期在里面加就行。我的是200小时加一次。把加黄油的那个盖打开,在齿圈上涂抹就行。没旋转45度涂抹一次。我的日立EX60一般都是用黄油枪直接在齿圈打,因为缝隙实在太小。
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三一中心接头换油封旋转出现震动怎莫回事?
1、将动臂朝履带方向平行放置,并在向左转45°位置后停止,使铲斗缸活塞杆完全伸出,斗杆缸活塞杆完全缩回,慢慢地下落动臂,使铲斗放到地面上,然后将发动机熄火,打开油箱放气阀,来回扳动各操作手柄、踩踏板数次,以释放自重等造成的系统余压。  2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。  3、打开放油阀和油箱底部的放油塞,使旧油全部流进盛废油的油桶中。  4、打开油箱的加油盖,取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等,直至清理干净为止,最后再用新油冲洗一遍。  5、拆卸各油管。  6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时,要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质,这样可以了解系统中零件的磨损情况。  7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油,并注满新油。  8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前,一定要重新清洗管接头,并用绸布擦干净,严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带,粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。  9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好,再打开新油油桶,用滤油机将新油注人油箱内,将油加至油标的上限处为止,盖好加油盖。  10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前,机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。  11、当全部油换完并接好各管接头后,还须再一次排放系统中的残存空气,因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此,换完油后应使发动机至少运转5 min ,再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作;行走系统若处于单边支起履带的状态下,可使液压油充满整个系统,残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。  12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回,降落动臂使铲斗着地;查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间,如油面低于下限,应将油添加到油面接近上限为止。
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小型新车旋转抖动是怎么回事?
都有可能,控制阀/马达/主泵内泄都可能造成压力外协,造成回转慢无力。
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神钢怠速没旋转
油门马达电位计损坏,油门拉杆损坏。主要是拉杆内的弹簧失效了,A模式应该是重载模式,此时发动机的额定怠速是最高的,如果弹簧变软了,油门拉杆一到高速时就是在弹簧的作用下缩至最小行程,即等于怠速,此时电位计感应到得是油门突然减小的信号,但是实际上油门又在最大位置,由于发动机有自我修正的功能,所以大约10秒钟左右,会在油门马达的保护下再次升到高速,但绝对不是A模式下的转速。 另外,看看出现该故障时,有没有报警或出现故障代码,如果没有,则证明油门拉杆的问题可能性比较大。
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沃尔沃240怎么换旋转黄油?
看图,在大臂基座两根油缸之间有一个蝶型盖板,把它打开往里填黄油就行,填两下转一下回转。大概一年填半桶就行。有一些小车基座不在回转上,他会用一个导管连接到车体外用一个黄油嘴连着,用油枪往里打。
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告诉我现代XD210-3旋转马达怎么换油?
这不是旋转马达,大臂后方的是旋转马达,有油尺,拔下来看看,还有一个加齿轮油的,马达下面有阀门和管,能放齿轮油。大盘里面加注黄油在大臂根下方,擦干净就看见了,打开螺丝拿掉铁盖就可以添加黄油了,在添之前去车底下,大盘下面有放黄油口,用铁盖密封的,打开铁盖伸进手往外取黄油,很费事的活。
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左右旋转改成前后旋转怎么应该改哪个?
你先看哈有不有管道换位开关,很多机都有的,要是有你就一个一个的试,会用个是上下用的。要是没得多路操作开关就要换手柄下面的管道了,这好换移一下位就可以 了,
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旋转可以调吗,怎么调啊?
能调 因为地方的变化 比如说湖南的全部是上下转 武汉的全部是左右转 。
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龙工150在行走过程中自然旋转是什么原因?
这个故障一般是因为中心回转接头机械故障或者油封磨损,造成行走和回转窜油
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日立旋转盘漏油怎么?
漏油肯定是要换油封啊,但是也要拆下来看看,有时磨损严重了,也需要连子弹头一起换的,你自己不懂,直接找个师傅帮你看下啊,他们会告诉你怎么做的。
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小松110-7旋转马达怎么装配?
顺序:放主轴,柱塞,钢体,配流盘放马达盖上,扣马达盖,扭螺丝,安装主轴油封,装车!
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洛阳一拖东方红旋转马达转慢咋会事?
可能的原因主要有:1、回转先导阀故障,二次输出压力低;2、回转主阀故障,换向量小;3、回转马达内泄;建议找个修理师傅给看看。
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旋转时候有声音但是有点漏齿轮油是怎么回事?
为了预防出现缩孔的现象,一方面要及时的对磨损的钻头进行修补,另外一方面使用失水率较小的优质的泥浆护壁,采用快转慢进的钻进方法,情况严重的还需要复孔2-3次,或者使用卷扬机把钻锥吊起来,上下左右反复的扫孔从而扩大孔径。如果出现有缩孔现象的孔,在钢筋笼就位之后就立即进行灌注,防止桩身缩径。
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轮式图片
寻械网的挖掘机产品的供求信息挺多的,图片不错。
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日立120旋转马达拆开了在没装错情况下不转了问题出在哪?
这不是旋转马达,大臂后方的是旋转马达,有油尺,拔下来看看,还有一个加齿轮油的,马达下面有阀门和管,能放齿轮油。大盘里面加注黄油在大臂根下方,擦干净就看见了,打开螺丝拿掉铁盖就可以添加黄油了,在添之前去车底下,大盘下面有放黄油口,用铁盖密封的,打开铁盖伸进手往外取黄油,很费事的活。
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卡特330检查油标尺在哪个位置图片
回转驱动,在驾驶室右后侧,圆柱形,大概70厘米高,直径40厘米,上面有一个标尺,拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮,与之对应的是前面两个导向轮。
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旋转时在一个固定位置有异响?
首先要看异响从哪里发出来,主要可能存在的问题有: 1、回转支撑内有杂质或磨损严重;2、回转时平台和其它部位存在干涉;3、液压问题,可能是液压管路内存在的异响,这个分析比较难,要请专业人员。
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旋转时候一卡一卡
如果你这个问题已经很久了,可以排除是齿轮的问题,我个人认为是你的旋转刹车没有完全打开,才会导致一卡一卡的,你应该检查一下旋转刹车系统方面,看看是不是什么阀芯卡住了,这个原因可能性较大;还有你说你动下大臂就好了,从这点看也可能是分配阀有问题,你顺着油管检查一下又没有哪个阀是大臂跟旋转公用的,可能里面的油封老化有点川油:还有如果你不放心齿轮的话,你可以从旋转那放点齿轮油出来看一下,看有没有铁粉,如果有铁粉,那你就要拆下检查一下了,毕竟我也没看到你的机子,根据你的描述我们也不是很肯定
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斗山55小旋转慢怎么办?
检查回转马达压力还有齿轮泵~55机的齿轮泵是给回转和推土铲供油的
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