银行不会吃亏。你之前还过按揭，支付过首付，办理按揭如果还有担保人，那么，银行会申请查封拍卖你的挖机，拿到钱和之前你支付的钱一起冲抵你的按揭，不够部分，会找你的担保人，要求他支付不够部分的按揭款，。所以，不需要担心银行，还是想想你自己吧，。

不是很大，要根据间隙大小来看，一般在猛停都会有，黄油不要打太多，会挤出来的！你把地盘械下来，用手往里摸。然后要司机注意。

首先得确认加注口的黄油嘴是否工作可靠，其次确定从黄油嘴打进去黄油，从轴承处在打油时有油溢出，则说明黄油打进去了，且足量。

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

【挖掘机发动机突然冒黑烟,憋车熄火故障原因】:1 发动机润滑系统.2 发动机燃油系统.3 发动机起动电路系统.4 发动机本身故障.5 比例减压电磁阀电路故障.【故障检查】:1 检查润滑系统是否工作不良;若有进行维修.2 检查燃油系统看有无故障,发现故障立即维修.3 检查启动电路有无故障,发现故障立即维修.4 检查发动机本身,看里面元件有无损伤,发现故障立即维修.5 由于再次启动困难,检查比例减压电磁阀看有无损坏,若损坏更换电磁阀.6 经检查发现,故障原因系发动机本身,打开检查,发现曲轴损坏,更换曲轴后再次启动发动机故障消失,机子恢复正常工作.掘机大臂升起来就憋车熄火现象分析:1 先换柴油滤芯,在换空气滤芯,不行再校油泵.2 校下柴油泵,如果故障没解决,那估计就是液压系统里面内泄了.3 另外,冷车也是这样吗?如果是,那可能是系统内泄造成.4 以上故障现象描述中讲到挖机前不久换了大臂油封,也有可能是油封太紧造成的大臂升起来就憋车熄火现象.

　　这个我还真能帮上你！之前有学徒经常问这个问题，于是我就总结了一片文章： 　　蔡元广：这样打黄油就会又快又干净又没有空气 　　老蔡有7个挖掘机学徒群（可以搜索蔡元广就能找到），这两天看大家在群里面讨论打黄油的问题，大家刚开始做学徒的时候，打黄油是每天必不可少的工作，今天就把老蔡以前看到的一位挖机师傅做学徒时打黄油的经验分享出来，希望对新手有所帮助。网友与你共舞金分享： 　　回忆曾经学徒的时光，打黄油成了我最难忘的经历，一天两次，一次一管，当时也没有什么实用的工具，就用竹片来填，每次填的时候都一下把黄油枪把拉到底填，可是打黄油的时候我就郁闷了，怎么不出黄油呢？黄油哪去了？其实这样填的黄油没多少，实际里面全是空气，慢慢自己学会了，一次只拉5CM左右再填，就没有空气，当然，这样的方法既费时又费力，下面我就告诉大家一个既快又干净又没空气的方法:很简单，直接把黄油枪口插到黄油里5厘米左右，然后转动黄油枪一圈（这一步主要是防止从旁边吸入空气），然后嘛，吸就可以了，吸满后，用木片或腻子刀把黄油枪上的黄油刮干净，最后用卫生纸一擦就可以了，这种方法是给挖机新手说的，想必论坛高手都知道的，小弟在此献丑了。冬季把黄油枪填满后，放到大泵旁边，干完活后就可以直接打了，也挺给力哦。哈哈，觉得有用的话就顶哥们一下。　　更多请直接点击下面链接！ 　　蔡元广！

现代225-7挖机大臂没劲:1检查挖掘机大臂油路的二次溢流阀压力,查看其是否在规定范围内2如果没在规定范围内,则导致现代225-7挖机大臂没劲故障是因为"挖掘机大臂油路的二次溢流阀失灵导致"3故障成因得出,解决方法为"按规定值调节压力或更换该阀"

一般情况是，最好工作的最高境界压力的1.75倍，134A制冷剂高压建议打17就可以

按照规定来。液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。

把黄油填充到黄油枪是一个比较耗时，又有点技术含量的活。为什么说有点技术含量呢?有一定工龄的挖掘机操作手都知道，黄油填充到黄油枪时一定要装满，尽量不要有空气，有空气的话黄油枪就会射不出黄油，排空气费时费事，那么怎样才能避免黄油枪里进空气呢?在我们填充黄油的时候，黄油枪尾部的拉杆一定不要一次性拉到底，因为这样的话黄油枪的枪筒太深，我们无法用工具把黄油枪底部填实，可以采用一次拉进7到10厘米的进度，这样的话就很容易把这7到10厘米填实，当把这7到10厘米的进度填实之后，我们再拉进。这样我们依次填充，黄油枪里就尽可能少的进入空气。

把黄油嘴拆掉，把黄油枪硬管换成软管拧上去打，如果打不通那就是你的销套堵了，拆开掏空黄油线里面的脏东西就行了。原因是油缸里黄油干死堵塞，必须下出油缸。

放在排气管那烤，把自动油门关了，手动油门拧到最大，立竿见影比火烤都来得快，还不会伤害黄油枪，平时可以放在靠紧发动机的地方，有发动机的热风吹着就不会冻了

按住仪表盘上的4，在分别按123就可以调出仪表盘内部界面了。然后自己在找去。

是不是氮气过多了？可以放些气！我学挖机三月，师傅的锤有时其他模式打不了，快速模式才行，放气了才好点。

一般情况下，挖掘机配置的炮头都有明确的代号，这些代号是不能随意更改的，分别是10T以下配68、75、85不等，10-19T配100足够，20-24T配135，25-29配140，30T以上150-175配起。挖掘机配置炮头决定挖掘机的功率释放，在不同情况需要配置不同的炮头进行操作，因此每个炮头都制定明确的代号，如果不慎选错炮头，很可能会导致挖掘机操作时出现不必要的麻烦。挖掘机炮头代号都是通过需要挖掘的功率进行划分的，如果是10T那么就使用最小的炮头，如果是30T以上就使用最大的炮头，这个必须严格执行。

1、破碎锤要尽量垂直打击，不打空炮；2、打击15~20秒后停几秒再打，延长破碎锤使用寿命；3、勤打黄油

在拆下来时做标记,不做标记的话不好装!不做标记只能自己慢慢兑!

用拉力器的同时用割枪火加热即可。

一种可能是油缸行程到头了 需要拆下一节链条，另一种可能是油缸卡住了需拆下来维修

在地面上，挖掘机直，靠近拖车，在拖车的货物舱中的大臂的压力，同时关闭的手臂，要一边走，和其他鞋企代走了半圈，并注意转向放缓的关注，易滚！转身后，发挥了大臂和拖车同级林立货箱，然后伸出的胳膊，注意走就OK了！ 下车更容易开挖掘机赶到禁区边缘，伸展手臂，注意延伸点！走路手臂走近！和其他跟踪落地，反过来，在拖车臂的压力，前臂伸注重走就OK了！