有按钮啊，没有的话就是油门马达坏了

打开发动机引擎盖只会治标不治本。对于水温高，得找出故障原因，比如节温器故障、水箱内部通流能力降低等。所以，建议清理水箱外部风道、清洗水箱内部水道、处理节温器有可能出现的故障。

看是电控发动机还是普通机械泵发动机，电控发动机没有油门拉线，靠驾驶室内部的电信号，油门踏板或者旋钮来增减发动机转速，这种情况，怠速调整需要厂家带着标定器来标定。机械泵的就简单了，发动机喷油泵上有根拉线，调整下螺丝，比原先稍微紧点，怠速就会上去。但是比较小的调整可以，+- 50RPM，如果太多，会影响你的发动机正常工作时的转速，比如原先怠速低，你高功率工作时2200转，你现在怠速调高50，对应的高功率工作也会转速上升2250，不是很精确，如果不好调整喊厂家重新标定转速吧。几分钟的事情，不过服务估计要收费。

怠速时发动机转速低，加大油门转速高，直接关系到液压泵输出流量大小，所以，可能的故障原因主要有：1、先导泵内泄；2、先导溢流阀故障；3、主泵内泄；4、主溢流阀故障。建议找个修理工给处理一下。

在驾驶室内，人座在驾驶座椅上左手柄控制台下方，对着驾驶室门的方向有一块约30x40厘米的长方形装饰盖板，四个小螺丝拆掉拿开装饰盖就看到电脑板了。

关于这个问题的看法.徐工挖掘机油门有时候能加有时候加了没反应是怎么回事

挖掘机发动机掉速是指挖掘机在作业过程中发动机出现转速下降的现象。一、挖掘机发动机掉速表现：1、挖掘机发动机轻微掉速(200转以内)；2、挖掘机发动机严重掉速(300转以上，严重可能导致挖掘机憋车故障）。二、挖掘机掉速的原因？1、有些车是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。曾经遇到类似的问题，电磁阀间隙过大，就像熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，最终导致熄火。2、温度的影响比较小，毕竟有冷却装置，环境的影响主要是气压，对于高海拔地区，空气稀薄，含氧量低，发动机燃烧不足，影响发动机性能，但是空气增压机也减少了高海拔的影响。影响发动机掉速的主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。3、掉速的原因主要有这两个，发动机性能下降，主泵有问题，检查发动机和主泵。你可以自己先把液压滤芯都拆出来看看，看到滤芯上有好多铜粉的话就是主泵有问题了要大修主泵。还可以进入监控面板，查看发动机转速，最小油门怠速是1000多转，最大油门怠速是1300多转，工作时最大油门是1900多转。如果没有铜粉，发动机转速正常的话，就把主泵上的两个电磁阀拆出来清洗就基本能排除问题。4、如果发动机输出功率大大低于额定功率，那么在施工现场判断要从最简单的方法入手。首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。

你给个图，我来告诉你。没图怎么告诉你呢？

液压泵是容积 泵，在转速一定的情况下的流量不可以调整，只可以调整溢流阀的开度控制输出流量，多余的回流。

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！

这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机，它由德国krupp公司制造。从远处看它，非常的壮观，如果近距离接触它，应该会有一种到了外星的感觉。

是不是自动怠速功能开起来了?还有就是看看油门线油门旋钮是不是出问题了

熄火的原因有很多可能，我给你说几种最可能的吧，听你上诉所说第一那就是柴油滤芯脏了，因为它一脏柴油在注射喷油觜的时候大幅度下降，所以导致供油不急时就会导致中途熄火

你的啥车 如果确定的话 换油门拉线 和拉簧

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

你好，你可以把怠速关掉，把高速调高。

1.一条油缸简单说来分为轴密封和孔密封。2.然后分别还有很多种密封圈。更换密封圈说白就是安装新密封圈。

神钢250-8挖机，09年的挖机，最近早上难启动的。把柴油高压泵上的电磁阀拔掉就能一下启动，报电池阀故障代码，然后动作慢的要死，不拔启动不了，还有打着火以后，再把电磁阀插上，强行工作一段时间。

喷油嘴没有问题就是，油泵有问题，

挖掘机在正常的工作情况下发动机突然掉速，挖机工作一段时候后由回复正常。“挖掘机发动机掉速”故障分析:造成挖掘机工作时掉速是电气方面原因的问题：l、挖掘机为了减少发动机的油耗设定了自动怠速功能，如果压为开关或者控制电路出现故障会引起自动怠速无法解除，产生发动机掉速和工作速度慢的故障。2、液压方面问题：挖掘机动作停止5秒左右，控制器检测先导无压力输出，发动机转速降到1400转每分钟，从而达到降低燃油消耗的目的。3、如果先导压力开关损坏，使自动怠速无法白动解除，引起发动机无自动怠速功能、掉速或转速不稳定。故障原因:行走先导压力开关损坏引起故障。“挖掘机发动机掉速”故障排除方法:1、由于故障存在偶然性，所以需要观察排除。启动发动机，将自动怠速取消，在工作过程中故障消失，判断为自动怠速控制系统故障。2、按下自动怠速开关，将行走先导压力开关接头拔下，发动机最高转速达到2200转，短接两头后发动机转速降到1400转，可以判断电路方面无故障。3、更换行走先导压力开关，试车故障排除。排故体会:挖掘机白动怠速控制系统原理：先导手柄动作一先导压力开关断开一控制器一油门马达一发动机转速迅速提升；先导手柄无动作一先导压力开关接通一控制器(5秒延时)--油门马达一发动机转速掉到1400转。由于先导压力开关有很小的阻尼孔，如果先导油不干净的话容易产生堵塞，而且不易清洗，只能更换，所以保证液压油的清洁就能防止绝大多数液压系统故障的发生。