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挖掘机齿能用多久?
没有规定,具体要看土质
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装载机齿有什么用?
装载机铲斗有一排铲齿,用来更好的突破铲取货物,减少阻力
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装载机齿齿套需要热处理吗?是什么材质?
通常用的抗磨钢是高锰钢ZGMn13,在通常受到严重磨损及强烈冲击的条件下工作。要求具有特别良好的抗磨性和高的韧性。它的热处理一般是将钢加热到1000~1100℃,保温一段时间,使钢中的碳化物能全部溶解到奥氏体中去,然后迅速水淬,保留奥氏体组织,此时的硬度为HB℃,即水韧处理,之后不需回火。
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如何安装挖掘机齿
要仔细看下你的斗齿是横销还是竖销来固定的,拿根铁棒对着销子用大锤打下去,把销子打出来就可以把斗齿从齿根上拿下来了。换新的齿子上去装好销子就行了!
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挖掘机尺(斗齿) 断了用什么焊条焊不容易断?
使用二氧化碳气体保护焊 美国标准AWS A5.18 ER70S-G对应焊条E7015、E7016、E701。斗齿座含碳量比较高,焊接时候需要预热到一百五十度左右才可焊接, 把斗齿的两边焊在刀片上,这样斗齿就不容易断。
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谁能告诉我这是什么,是装载机的斗齿还是齿
这可能是挖掘机的斗齿。装载机斗口一般是平齐的、基本不装可以脱卸的齿的。
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请问装载机齿不平怎么解决?
晕啊!那么简单你都不会解决啊!你直接在每个斗齿下面焊一块钢板!保证你铲的平平的!锰钢最好...
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挖掘机的齿是用什么钢做的?
属于二级耐磨钢材,锰钢…斗底是一级钢
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挖掘齿一般用什么材料?
属于二级耐磨钢材,锰钢…斗底是一级钢。铲齿的实际工况条件非常恶劣,在接触物料时不仅受到磨损作用,还要承受一定的冲击载荷。因此,研究新型挖掘机铲齿材料,提高铲齿件在工况下的服役寿命,减少因磨损而造成的经济损失,具有极其重要的现实意义。针对铲齿的工况条件和性能要求,本课题设计了12组化学成分并提出了一套完整的热处理工艺方案,通过对不同成分的实验钢进行热处理及相关检测与理论分析,寻找到了一组最佳的成分配比和最优热处理工艺。利用该实验钢生产的铲齿件获得了良好的综合力学性能,即齿尖部分具有优良的耐磨性及一定的韧性,同时齿柄部位具有较高的韧性及一定的耐磨性。研究结果表明,随着碳含量升高,实验钢的硬度逐渐升高,而冲击韧性呈明显下降趋势;随着锰含量升高,硬度和冲击韧性均呈先升高后降低趋势。实验钢的最佳化学成分配比(wt%)是C:0.44,Si:1.8,Mn:1.5,Cr:1.0。通过采用力学性能实验和金相显微镜以及扫描电镜、能谱仪及透射电镜等检测方法,对材料的机械性能﹑显微组织和物相构成进行分析,确定了实验钢的最优热处理工艺,即实验钢材料在经900℃正火后,硬度值可达到HRC30~HRC38,冲击韧性值ak≥80J/cm2;经900℃×1h+290℃×30min+200℃×2h回火后,硬度值可达到HRC48~HRC54,冲击韧性值可达到45~70J/cm2。模拟实际工况条件进行磨损实验,材料的磨损量比工厂现役铲齿材料的磨损量明显下降。利用该实验钢生产的铲齿件经热处理后,硬度变化从齿尖到齿柄呈现出良好的过渡,保证了齿尖与齿柄部分材质力学性能的优化。齿尖硬度HRC48~HRC54,铲齿中部硬度HRC40~HRC45,齿柄硬度HRC30~HRC38。铲齿件进行装机试验,在矿山实际生产中取得了较好的效果,其使用寿命比原铲齿提高40%~60%,且成本低廉,工艺简单,适合大批量生产,能够较好的取代工厂现役铲齿。
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车斗容量为多少方(内长*宽*深大约为1.57*0.77*0.44)?
那要看你是多大的型号的铲车了,50的铲车一半是3方的 60的铲车是3.5方的 75的铲车是4.2方的希望对你有帮助
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咋样能样齿结实?
一个标准的铲齿一般是85,加厚的一般是95,边齿一般在150-180之间吧,螺丝一般是3.5吧(个地区价格略有不同)要用多少个自己算算!
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挖掘机和装载机齿是用什么设备做的?
  挖掘机和装载机的铲斗及斗齿都是耐磨钢板加工而成的,要加工耐磨钢板需要用到特殊的设备和工艺,必须找专业的耐磨钢板加工企业来做,像 嘉定的 法钢。  另外,根据挖掘机使用环境的不同,铲斗的材料也略有不同,像jfe-c400、jfe-c500等不同的耐磨钢板,耐磨系数也是不同的,加工的过程也略有不同!
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