柳工装载机铲车ZF采埃孚液力变矩器变速箱变速器换档

装载机压力表在驾驶室仪表上可看压力

装载机压力表抖动可能是由于仪表故障

装载机发动机和变矩器周围有一圈螺丝。全部拆除即可分离变矩器

工作过程中,液压油自变速器壳底部通过滤网被油泵吸入,从油泵输出的具有一定压力的液压油通过液压油滤清器、主调压阀后进入导轮座的进油孔,然后流向泵轮。柴油机的动力通过相啮合的齿轮传给泵轮,泵轮的旋转将进入其内部的液压油压入涡轮,冲击涡轮叶片,使涡轮旋转,动力由涡轮轴输出。

柳工装载机机油压力表是发动机的机油压力

小型20装载机的操纵阀上面在内侧弹簧处就可以调整变矩器的压力

操纵阀上面在内外弹簧处加垫就能调整 但是加垫完事打火不要大油门 怕压力调的高 损坏变矩器 正常压力1.3到1.5之间。

装载机的液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，连接的方式有两种，一种是啮合齿连接，另一种方式是弹性板连接。

山工装载机机油压力表是仪表盘O至06压力表

如果压力表不是带开关调节控制压力的，只是作为压力显示用，那么坏了是没有任何影响的，就是不能观察实时工作压力罢了

压力表指针在表盘绿格内就算正常

鲁工装载机压力表看机油压力有多少，是显示的变速箱的当前压力

日立装载机的图标是HITACHI

检查行走泵，基本可以确定是行走泵坏了，变速泵也有可能，测下压力看看就知道了

致报警，给油可以解除属正常低压，故障低压报警就是系统关联件排查，加油高速看能不能解除，能解除排除报警元件故障，往下查油位对不对，没问题往下查排除机油格问题就只有打开油低壳了，通过机油泵打压0.2mp左右看看滴漏情况，正常情况在15滴/min以内否则就会看到故障部位在大量泄漏，安全阀间隙在0.03mm左右卡住的几率不大。

我的是东洋PD60型插秧机，我的是秧相和方向慢，严重了上升不起，拐不动，凉车还可以，自行吧油压泵卸下，结果本市没件，无奈自行安装，换好了油，结果行走就不好用了！！！师傅说行走泵坏了，真的无解我只不过动了两根螺丝，两根油管，怎么会这样

就是，在变速箱左边加油孔里加八号传动油，注意加油的时候不要超过标尺上线，

进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。