拆掉发动机的上水管（水箱的这边），然后启动发动机(如果有节温器，最好先拆掉，不然要好长时间才能从上水管排出水），边排水边给水箱加水就可以，直至你排出的水干净为止。

液压油温度过高和环境温度以及液压系统的工作状态有关，环境温度过高会引起液压油温度高，这个温度上升过程是比较平缓的，可以通过加装冷油机等解决。而液压系统工作异常造成的温度过高，其升温速度快，与环境无关，需要检查液压系统。

1如果怠速水温能下降那就证明水温表是好的2可能是水温表作怪CPU的问题了3可能水温感应器坏了水泵2气钢床垫3水箱堵了4空气增压器前三种没问题,应该是第4种可能,检查空气进气口,空气进气支管,空气滤芯是否要更换,把节温器废掉,把小循环堵住,让发动机走大循环,冬天的时候,多遇热一下就行了

看看是不是正常的水循环受阻引起水循环不畅，因而外冒

沃尔沃210挖掘机道依茨d6d发动机机油限压阀在机油泵上的。

大概一小时 20L左右 说不耗油，其实很耗油，油品不好油嘴老是坏

外滤把靠近驾驶室后面的玻璃位置，有个长盖子螺丝拆下来，就能看到滤芯，直接装就好了。内滤需要拆座椅后面的后盖，然后在把空调上盖拆了，才能更换，比较麻烦点

电瓶需要充满，如果已经充满过，就是需要除硫维护了，或者单格落后等其它问题。慢慢观察总结一下看看是什么问题。机器是在天天用吗，天天都充电吗？

主要是液压泵卸压造成的,大臂和行走是共用一个泵胆的,应该是你一个泵胆有问题,这东西要换就换一对的,还要换柱塞,配油盘,没有单换一个的,VOLVO用的是川崎泵要修起来非常简单,要是修的话用好件也就是1.5W左右,建议你换一个新的大泵,川崎泵很便宜的一个新的也就2W多,不如不修了,买一总成按上就可以了,不知道你是哪里的,要是北京的你就去京开万佳机械城找一下就可以了,5环亦庄出口

您好最好把喷油器拿去校泵的去校一下，既然散热系统的主要原件都换了，还高温，那就证明是发动机喷油时刻太早，造成了发动机早燃造成发动机高温而且还会造成发动机功率不足，憋车情况的出现请采纳谢谢！

问题解决没有，哪的问题

发动机后面分配阀油管,或者操作杆里面有个贴片调个过就行了。一个手柄有4根油管,总共八根管子,调下就好了,就是有点麻烦

将柴滤拆下，手动泵油，或拆下油嘴泵油，排除空气 中国宝龙机械设备有限公司

128 PSID96 1是共轨压力系统电压太低导致的如果有黑烟那么恭喜你，喷油嘴坏了!5千一个检查共轨压力传感器，检查柴油喷射器电压出现128 PID 96 1报警时，发动机的转数会随之下降，最终表现出来的就是干事没劲。一般出现这个故障时也有可能是燃油系统进空气了，可以手动排空气后重新启动，代码消失。但大多数是因为用了劣质的柴油，导致喷油嘴损坏，表现的结果就是发动机转速提不上来，排气管冒黑烟。一般的检查方法是利用VCADS(VOLVO挖掘机专用检测软件)对发动机进行断缸试验，可手动断一缸然后倾听发动机的运转声音。发动机冒黑烟的话，如果现象不太严重恰好只是其中的一个喷油嘴损坏，可以通过断缸试验检查出来的也可以用手摸一下供油管，切脉感受一下也可以直接拆喷油器总成，可能是喷油器阀体组件磨损过大，导致喷油器回油过大;仅供参考;

1，行走马达老化内漏。2，系统压力低。建议从这里入手排查检修。

沃尔沃210B挖掘机要是干纯土方活的话每小时工作综合油耗在：15升 干石方活在：16.5-18升沃尔沃210B挖掘机采用Volvo D6E发动机。标配斗容：0.92方整机重量在：21000KG新机报价在：103-108万各地区因地区差异，价格会有所不同

压力低调节它的压力阀就是了(旋转泵上面),需要拆下检查.3 检查旋转马达是否有故障4 检查溢流阀是否被卡住了.2 如果不是压力的问题,如果没问题就要检查主泵了:1 首先你检查一下压力美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析挖掘机旋转没劲故障检查方法,那估计就是旋转泵本身的问题了,看看压力是否太低了

你把驾驶楼后背那个侧门打开，看有没有一个阀好多条油管的阀，有的话你就把那个阀扭半圈

一台沃尔沃EC210B挖掘机大修过后，准备去工地干活，突然出现挖掘机大臂支撑无力，无法将车身顶起，而且铲斗液压缸动作缓慢，挖机不能单行行走。挖掘机大臂支撑无力操作检查及压力测试:1、大臂举升压力：4900-5000psie；大臂支撑最大压力:1500psi。2、小臂升出压力：4950psi；小臂向内压力：4950psi。3、铲斗打开压力：500psi；铲斗闭合压力：1500psi。4、机器左、右同时压力：1500psi。5、机器单边行走：0—lOOpsi。6、经对比,只有大臂举升压力和小臂工作压力在正常范围内。挖掘机大臂支撑无力诊断与排除:1、首先打开液压油箱，发现有两块小金属块附在液压回油滤芯上，于是怀疑主泵或主控阀有磨损。根据测试数据，先打开主阀上左、右行走阀芯，没有发现磨损痕迹。然后再卸下铲斗控制阀及主阀阀芯，仍然没有查出问题。2、最后，在检查行走直线阀(直行阀)时，发现该阀不能自由活动，已卡在阀体内。用锤子强行敲打出来，发现外来的金属块已嵌在阀芯和阀体之间，致使阀芯不能正常工作。3、直行阀两个主泵的供油，通过直行阀芯分配到各直行阀芯去，通过逻辑回路的动作产生各阀芯动作，改变油路走向，达到直行目的。4、当阀芯36在某一位置卡塞后，主泵的流量不能顺利进入各控制阀，流量减少，动作缓慢。尤其是右泵7的油截流，使进油口30供给铲斗液压缸油量减少。当空车同时行走时，能克服行走阻力，但当试车单边行走时，则因转矩不足，而使单边不能动作。更换阀芯，打磨芯套后，故障排除。

B系列升级产品是 B-PRIME机型. 特点表现在 生产效率提高了 3%,燃油效率提高3%.而燃油消耗和 原来保持不 变.同时设备的 可靠性,耐用性及保养性都得到明显的 提高.