挖掘机液压剪剪石头，效果不如破碎锤来的直接，效率高

最简单的方法,第一挖个坑,把石头推下去,石头在坑里是最好挖起来的。之后运输的车劲量把后门卸去,石头挖起来斗不要收完,最好是斗的背面和地一样平行。之后慢慢放车里,如果怕石头打到车的地板,先挖点碎石渣在车里在装。

挖掘机干土方活，比较容易，轻松。效率高，挖掘吨位多

土方活好干，石头活对机器的磨损太大了

主要看你的山石是石料,20吨的挖掘机一般水泥高钙石能达到600-800立方

一天大概能出十几吨。主要石头的硬度有些好挖，有些不好挖

同等型号的挖掘机进口的要比国产的好一些，比如卡特，凯斯，利勃海尔等

根据机友会论坛的甲友反馈可以换大型的挖机破，如果条件不具备可以使用液压破碎器进行破碎在用挖机打。

想要挖硝石的话，需要合金钻头，用什么稿子都可以获得，镐子加的只是副资源的爆率而已，不过用越高级的稿子越好，爆的硝石越多。

上炮头捣，别说捣不动，那是你菜。除了大钢铁块和烂泥，我还真没见过什么玩意捣不动的。没叫你一次性捣碎，太大了可以分块捣，如果太厚就把炮头捣进去一般然后压下大臂小臂伸直，收爪子，硬撬。 一层一层把它弄了。注意别把炮头撬断了。

打锤的频率不算高，选日系的吧，小松，日立，神钢，住友，加藤。小松的新机型在泵的设计上不太适合装锤，而且直接掏钱加装伐块

【挖掘机发动机突然冒黑烟,憋车熄火故障原因】:1 发动机润滑系统.2 发动机燃油系统.3 发动机起动电路系统.4 发动机本身故障.5 比例减压电磁阀电路故障.【故障检查】:1 检查润滑系统是否工作不良;若有进行维修.2 检查燃油系统看有无故障,发现故障立即维修.3 检查启动电路有无故障,发现故障立即维修.4 检查发动机本身,看里面元件有无损伤,发现故障立即维修.5 由于再次启动困难,检查比例减压电磁阀看有无损坏,若损坏更换电磁阀.6 经检查发现,故障原因系发动机本身,打开检查,发现曲轴损坏,更换曲轴后再次启动发动机故障消失,机子恢复正常工作.掘机大臂升起来就憋车熄火现象分析:1 先换柴油滤芯,在换空气滤芯,不行再校油泵.2 校下柴油泵,如果故障没解决,那估计就是液压系统里面内泄了.3 另外,冷车也是这样吗?如果是,那可能是系统内泄造成.4 以上故障现象描述中讲到挖机前不久换了大臂油封,也有可能是油封太紧造成的大臂升起来就憋车熄火现象.

正常哦一开始感觉就是这样关键是保持曲臂的角度保证钻头要垂直于作业面

根据楼主所述内容，可以在合同中这样约定:1、本矿山承包给乙方某某利用机械进行开采，每月定量开采石料四万吨，其机械费、燃油费、机械维修费预算为某某万元，均有乙方某某自行承担。2、以上约定费用，如果在实际实行中费用不足，经核算后，不足部分有甲方某某某补足。

要看下石头的角度，如何挖起来稳，比如有的石头有一个角很宰可以用斗卡住那个角一下就起来了，没有突出的角就选石头平的一面先用斗牙抬起一点然后收中臂斗微微向外放一点等石头一大半在斗上了，弯斗提大臂，我开挖掘机有7年了现在就在挖机上面。装车的话要看车后面有没有挡土的墙板，如果没有就先从后面装把后面装高起来在往前面装，如果先装前面的话，装到后面会形成斜坡这样车尾就装不满了，如果是有后墙板的车就先把拖箱装平以后在从前面往后装，注音前面堆成什么样后面就接着一样堆看起来好看装的又满。装石头的话先看你能挖到的最大石头底部要平点，放在车最后面，防止其他石头掉下来，在装小一点的放的时候挨着这块大石头放下去这样车子就不会砸的轰隆一声，用这种块石装满后在挖些小的碎石子放在缝大的位置这样车装的又满又好看，后面有块大石头顶着也不怕掉石头下来了，

确实是这样的。在职业病危害物理伤害中，含振动伤害。危害因素物理因素（一）高温可能导致的职业病：中暑（二）高气压可能导致的职业病：减压病（三）低气压可能导致的职业病：高原病、航空病（四）局部振动可能导致的职业病：手臂振动病。另外，因粉尘，还可能导致矽肺。

一般装车都是坐台，先把台修好一般1.5--2米的台最佳，把车放平，装车时，边装车边修台边修路，让矿车越近越好。

脚下有两个踏板，一边控制一个链轮，同时踩同时转，反方向踩原地打转。左边手柄横着左右动是旋转，前后动是斗杆（短的那截）的内收和外摆。右边手柄横着左右动是挖斗内收和外摆，前后动是动臂（长的那截）的内收和外摆。还有收音机，可以播放FM和AM广播。上面还有个USB的借口，可以一边挖土一边听自己最喜爱的歌曲。

挖掘机速度不行！我有个大家伙推荐卡特797矿卡，最高时速64km/h车身重量260吨载重400吨，要速度有速度要吨位有吨位，直接冲到敌军阵营可以压死无数，攻城的时候拉一车土，靠着城墙一倒直接走上城墙，车厢里拉一车士兵拉点石头往下丢石头击退对方，简直就是移动城堡，把上车爬梯拆了换成软爬梯，就是停在那敌人上也上不去。