8061油耗是4-5升，130油耗是8-10升，220油耗是18-20升，240油耗是22升，370油耗是28-30升，相比所有挖掘机同类机型，油耗最低，性价比最高。这并不是我自买自夸，而是通过jcb几十年的信誉换来的

三菱的机器比康明斯的对工作环境的要求高！！ 而且不能超负荷工作； 而康明斯什么环境都能适应@ 但要及时保养，不然会老发生故障。并且相比之下，康明斯的易于维修，且维修及保养费用较低。

新源这款挖机大概是22-27块钱左右，你要看是新车还是旧车，旧车普遍比新车耗油多点；还有要看是不是新手开的，新手比较不会，油门不会控制，油耗也会比老师傅高点的。

卡特308B水温过高故障常见故障成因:1 挖机水箱与液压油散热器之间的密封不好,需要用海绵将散热器之间闭好2 挖机水箱盖封闭不好,需要换个新的3 挖机液压油箱有故障,需要检修

根据标高找平，有坑的地方翻斗找平，石头多了挖坑埋了。就这么简单。

说一下我个人的情况，之前分别入手2016款的MacBook Pro和2018款的MacBook Pro，现在2016款的在办公室接大屏显示器日常办公，写代码什么的。2018款的就每天背在包里，如果要外出或者咖啡厅就用这款。今年开始入坑深度学习，对显卡有要求，公司有一台双路1080Ti的服务器可以用，大的模型训练就靠它了，但在非工作时间会玩一些自己的项目，所以还是需要一块好的显卡能够使用。综上，我的需求很简单，需要一块好显卡的机器在家供我使用，日常移动办公有MacBook，所以不考虑移动性，也不需要拿出去见人，反而更在意的是设备的升级空间。而我的现状是软件行业从业十年以上人员，每天和代码以及服务器打交道，在这种背景下，只要神舟的硬件不坏，其他问题应该都不大，所以入手了神舟ZX8-CR6S1。目前到手一个月，感觉还是蓝屏概率还是会有，所以准备更换内存条以及较好的SSD。所以题主如果你要上船，不建议你单纯考虑性价比，更建议你能够对电脑软硬件有一定认识，可以自行处理一些软硬件问题，并且有精力折腾的情况下考虑神舟。而且后期升级多花的钱都出来了，个人感觉神船高端本玩起来更花钱，嘿嘿。反正我最喜欢的是他的可玩性，其他移动什么的我没需求。最后，有没有知乎er知道ZX8 TN屏在哪里可以买到更换的，这个屏和mac比起来确实有点渣--------------------20190203更新---------------把我之前水的帖子放过来，从这里可以看见玩这个电脑还是要折腾的月前购入ZX8一台，应该说颜值比我想象的要高，神船的高端本还是可以的。在经过两天的稳定性验证后，开始了一系列折腾，主要包含内存升级，硬盘升级和屏幕更换，下面讲讲经历。一、内存升级这部分没啥好说的，非常简单。蓝天的这款模具对拆机做了很好的设计，完全0难度，打开上下两块背板就可以看到了，不用拆散热器的螺丝。顺便再这里表扬下这款模具的做工，个人认为已经超过了某国产大型笔记本品牌的做工。内存我采用的是英睿达DDR4 2666普条，因为原装是镁光的DDR4，考虑到兼容性，就用了同一家厂商的条子。这里说一下，英睿达就是镁光的品牌之一，所以可以很好的和原装内存条一起工作。安装就没什么可说的，在原装内存条位置打开，就有两个内存插槽，找个舒服的姿势插入就好了。二、硬盘升级ZX8自带一块金士顿的ssd和一块日立的hdd，实际使用下来感觉日立的hdd其实还好，虽然转速只有5400转，但速度还能接受，当仓库盘也就没什么要求了，年后可能再看看要不要升级到2T的hdd吧。至于金士顿的ssd就很坑了，实际测试下来性能大概只有现在的主流nvme ssd硬盘的一半，这个不能忍，果断在狗东入手intel 760p 512g。提示一下，ZX8有两个M2接口（NVME协议），2个Sata接口，所以我没有更换原有金士顿硬盘，而是增加了一块intel 760p进去，并把intel这块硬盘当做系统盘，原来的金士顿ssd就作为日常存放代码等对速度有一定要求的工具盘了。因为是增加一块m2硬盘，所以不用拆卸原有硬盘，直接在空出来的M2接口位置插入硬盘并装好螺丝就好。（提示一下，下图左侧风扇的下面是一个M2 NVME的ssd接口，我在升级的时候找了好久。。。。）。以下是更换完毕后的测试图，可以看到intel 760p的硬盘性能几乎是金士顿的1.5倍。。。三、显示器升级这块要复杂一点，但是原装的显示器是个友达的渣渣TN屏，色差严重且泛白，感觉用个几年基本就可以告别我的眼睛了。而且我日常办公习惯了Mac pro的Retina屏，现在这个屏真是不能忍，必须更换。这里讲一下ZX8的参数，EDP30针接口的笔记本15.6寸屏就好。狗东和淘宝都有，价格从300到600不等。考虑到我的眼睛比较挑剔，我还是高价从狗东买了一块500多的屏幕，没有在淘宝买那种300左右的。具体屏幕型号：N156HCE-GA2，在屏库网查了下，是一块120hz，74%色域的IPS 1920*1080屏，已经够用了。狗东的送货还是很快的，第二天就到了，立马开始换屏过程。蓝天的屏幕只有在转轴位置有两颗固定螺丝，先拆卸下来（用黑色贴纸盖住的，我之前就是没注意，掰断了3个卡扣。。。），然后用指甲慢慢叩开屏库边框就好了，千万不要大力出奇迹。拆开边框后，屏幕有螺丝固定，也一并拆卸下来，然后就可以取下屏幕啦。屏幕背后有屏线，蓝天是把多出来的屏线用不干胶黏在背后的，也一并慢慢私下，最后拔下屏线下方的连接接口，就可以取下原始屏幕了。然后原样装回新的屏幕，最后一次点亮，瞬间觉得眼睛得到了新生，运气不错，新的屏幕完全没有坏点。下面是图：安装完成后一次点亮，随便拍了张效果图。已经比原来的渣渣屏好太多了，妈妈我又可以好好学习了。

有飞轮圆盘那边是发动机后，就是最后一个缸了，前边的就是第一缸。不管多少缸的发动机都是这样分

这个主要取决与土方运输的问题，用车辆短驳和直接往旁边堆，差异非常大，还要看挖掘场地地下情况，管线复杂的话，效率肯定很低。。。总之没法具体量化到能挖多少方土。220反铲式挖掘机的斗容一般是0.8-0.9方，功率一般在140千瓦左右，铲斗挖掘力在12吨左右。

据我们调查，合肥振宇挖掘机培训的上机时间是:普通班1-2个小时，快速班2-4个小时!应该比同类型的挖掘机学校上机时间要长!当然了，要学的好，就要学时间长一点!技术好，到哪都有人要!

日系挖掘机里面不管是品质和销量，都是小松占据第一位的日立会排在神钢前面一点，不过最近几年呈滞后发展趋势，这两个品牌现在相差不多日系3巨头里面也只有小松是自主生产的，而日立和神钢都属拼装生产

我用的是2012年的150B型号，也是15吨的，车一直表现不错，加上很爱惜的使用，到现在就是基本的维护，没出过什么大问题，感觉很不错。每季度厂家还会来给巡查检修，服务相当贴心，检查很细致，我觉得可以买。

台班的价格与很多因素有关，包括设备购置价格，设备使用成本，人工成本，供求关系等。台班的市场价格是随时间、地点、设备种类等的不同而不同的，因此具体计价时需采用台班发生时的实际价格。 大型挖掘机2400元/台班 小型挖掘机1400元/台班 30装载机900元/台班 40装载机1300元/台班 5T自卸汽车 600元/台班 8T汽车吊 400元/台班 25T汽车吊 1200元/台班

如果是大挖，在大臂的上面有两根金属管路一根是连接小臂油缸的一根是堵住的。那根堵住的就为了安装破碎器的，从那根管路连接一根高压油管到破碎器的液压油路上就行了。小挖的话就更简单了，在小挖的小臂的左侧有一根金属油路。把破碎锤的液压管路接到这根金属管路上即可。这是油路安装。实体安装和按铲斗是一样的。

蜘蛛操作系列的，挖掘机对技术要求简单一些。如果操作不错就蜘蛛吧。

对于慢速侧行走，可能：1、行走先导阀故障，二次输出压力低；2、行走主阀故障，换向不彻底；3、中心回转接头处对应主管路密封失效，有泄漏；4、平衡阀卡滞，换向不彻底；5、马达内泄；6、马达内二速阀芯卡滞，一直处于马达低速的换向位。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅实机看看。

你在什么地区。兄弟你仔细想好再买。建议最好买三一，小松，神钢的挖机。三一服务好，省油，好维修，配件便宜，不用担心。小松稳定，质量好。唯一缺点废油，配件贵。神钢省油.质量好。现在全国卖的最好的就三一。小松。神钢。柳工920D86万差不多。还不如添两万元买个三一215的

个人感觉还是大宇质量好一些，本人现代305和朋友大宇300没法比，大宇速度快，而且底盘窄，不上行走

柳工922D和915D是柳工最拿的出来的两款机型，我用了922D，感觉动作和力量都好，油耗的话9个油门大概在120元左右。

如果是小挖机，把推土铲朝向下坡面，机械臂朝前顶着坡面边收边走，收到尽头时放下推土铲防止挖机下滑，然后伸出机械臂重复上部动作，速度慢点，不要怕，习惯就好

国产机，质量一般就是比合资机便宜，做短期工程，工况不太恶劣可以考虑。