中一惠龙机械小编为你回答：1、张紧油缸故障导致脱链。此时，应该检查张紧油缸是否忘记打黄油，看看张紧油缸是否有漏油的现象。2、履带磨损严重导致的脱链。如果长时间使用的话，履带肯定时有磨损的，而履带上的链筋，链筒等部件的磨损也会导致履带脱链。3、护链器磨损导致的脱链。现在几乎所有的钻机履带上都有护链器，而护链器对于防止脱链能起到非常重要的作用，所以检查护链器是否有磨损也是很重要的。4、驱动马达齿圈磨损导致的脱链。对于驱动马达齿圈来说，如果磨损严重的话，我们就需要更换了，这也是钻机脱链的一个重要原因。5、托链轮损坏导致的脱链。一般情况下，托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重，这样就会导致履带脱链。6、引导轮损坏导致的脱链。查看引导轮时，要查看引导轮上面的螺丝没有缺，有没有断裂。卡引导轮的那个槽有没有变形。如何避免履带链条脱轨？1、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边，减少对托链轮的挤压。2、机器连续行走的时候不能超过2小时，应尽量减少在工地行走的时间，如有需要，建议在中途短暂停留后再行走。3、行走的时候避开凸起的坚硬物，以免造成在轨链上的应力集。4、确认好履带的松紧度，在泥土等松软的地方将履带调节得紧点，在石头上行走是，调节得松点。履带过松或过紧都不好，太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快。5、经常查看履带内是否有卷入石块等异物，有的话需要清理。6、在泥泞的工地上工作，需经常空转将履带里沉积的泥土排除。7、定期检查护轨器和导向轮下面焊接的那块护轨器。

你这车是用了多少年了？应该是他们公用一根线的缘故，大灯功率高，所以你一开大灯，收音机就不好用了

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

这个是回转支承（通称转盘）漏黄油是因为回转支承里面的密封损坏造成的，这样的情况只有更换转盘才能彻底解决。一个转盘副厂件只要3300元。你在百度里搜：2wjj 就能找到，祝工作愉快！

上海现在没有二手挖机市场了，都搬迁到江苏昆山了。昆山那边也就一家市场。叫诚日建机二手挖掘机市场，里面的负责人姓刘，好多以他们市场名义卖挖机的中介，一定要加徽信确定，别找到中介多花冤枉钱，祝你买台满意的挖机！谢谢！

两边履带的外侧都有一个椭圆形的孔，手可以伸进去，放油和打油都在这，螺丝好像是22的套头可以卸，用套头把螺丝拧松就行，松一点油就出来了，松的时候注意安全，松到出油就行，压力很大，千万别一下拧掉，想放干净就用斗子顶一下引导轮

看看是什么车，大车都是把臂都收回去，斗收到底，把大臂下压让斗碰地。小车就把臂都放开斗张开，压臂都到地下为止。

导致挖掘机停机一晚后打不着火现象: 　　. 发电机坏了.　　. 电瓶没电或者是电瓶的桩头没装对.　　. 起动继电器故障.　　. 电瓶夹子松了,导致挖掘机打不着火现象.　　. 打火开关故障.　　. 机油太厚.　　. 马达没得力.　　. 另外,如果是在冬天的早上出现挖掘机打不着火现象,有可能是挖掘机柴油结蜡了.　　2 挖掘机作业中间出现打不着火现象:　　. 蓄电池没得电了.　　. 发电机出力故障.　　. 启动电机问题.　　. 或者电路有问题,导致挖掘机打不着火现象.　　. 挖掘机油泵有磨损.　　. 柴油里面有空气.　　. 线束插件接触不良.　　. 熄火电磁阀有问题.　　. 柴油泵要校.　　以上就是几个常见的挖掘机打不着火故障现象的原因.　　要怎样避免挖掘机打不着火故障现象发生:　　. 首先,就是在挖掘机的日常作业中要勤检查挖掘机蓄电池电容量,不够的时间就要充.　　. 其次,就是在挖掘机的作业的时候一定要根据环境温度的改变来选择使用不同黏度的液压油.　　. 在更换了某些挖掘机零部件的时候,一定要按照原装要求装配.　　. 在更换挖掘机的柴油滤芯后,要排空柴油里面的空气.　　. 如果出现了挖掘机打不着火现象后,检查挖掘机电瓶电量,起动机,线束,熄火电磁阀等等.一般情况下都是由于挖掘机的熄火电磁阀有故障导致的挖掘机打不着火故障.

持续负载工作，液压油温度升高、粘度降低，传动效率自然就下降了

打开发动机引擎盖只会治标不治本。对于水温高，得找出故障原因，比如节温器故障、水箱内部通流能力降低等。所以，建议清理水箱外部风道、清洗水箱内部水道、处理节温器有可能出现的故障。

在驾驶室内，人座在驾驶座椅上左手柄控制台下方，对着驾驶室门的方向有一块约30x40厘米的长方形装饰盖板，四个小螺丝拆掉拿开装饰盖就看到电脑板了。

就是把销子串上，左边的管往二臂左侧上装，右边就往右，二臂上有两个开关，把开关打开就行了。

破碎器打击力度的大小和破碎器本身氮气压力有关，打击频率和液压油流量有关。一般破碎器不需要太大的流量，只要破碎器和挖掘机型号是配对的，就都能正常工作。所以打锤还是要破碎器本身质量好。真正要说到挖掘机方面的话，反倒是旧挖机打锤好。因为破碎器里液压油换向频率高，液压波动大，很伤挖掘机的液压系统，新挖掘机配破碎器，恐怕这挖机的使用寿命至少减半。旧挖掘机就不心疼啊。

液压泵是容积 泵，在转速一定的情况下的流量不可以调整，只可以调整溢流阀的开度控制输出流量，多余的回流。

一般情况是换向阀问题。；看氮气是否正常，如果正常的话检查油量油压，管路上的溢流阀，换向阀是否卡死。；内套是否磨损严重，钎杆卡死，活塞卡死。；如果磨损厉害油温高了推不动也就打不响，拆出来用砂纸摸下装上就好了。；还有你那炮头管路是原装的不？如果是原装管路在回油的地方有个阀，那阀卡了也会出现这样的问题。

机械正常、炮头氨气正常、估计是你打的是商品混泥土吧、太厚打不动

直接卸下来即可。挖掘机用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。地面要平，这样挖掘机站平了，比较容易换和换挖斗是一样的。拧掉挖斗的两个大销子上的螺丝，拔出销子，然后上破碎锤，上破碎锤必须要上两根液压油管。

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！

这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机，它由德国krupp公司制造。从远处看它，非常的壮观，如果近距离接触它，应该会有一种到了外星的感觉。

打黄油是挖掘机司机的日常工作，手动的比较好，有助于近距离的观察到车各硬件的工作状态，这样才能保证安全！