你好，晋工JGM720轮式装载机的性能特点是： 性能特点： 单摇臂Z形反转机构，工作装置优化设计，掘起力大； 结构件采用有限元分析，关键铰接点采用防尘设计，保证销轴的良好润滑； 采用单泵分流、转向优先的液压系统，工作效率高，能耗低；  单涡轮、三元件液力变矩器，与发动机匹配合理，牵引力大；  全液压同轴流量放大转向系统，转向轻便灵活，工作可靠； 行车制动为气顶油钳盘式制动；停车制动为软轴操纵內涨蹄式手制动；  工作装置自动放平，动作循环时间短，作业效率高；  驾驶室弹性减震连接，视野开阔，作业环境好；  高档免维护电瓶，工作稳定可靠 标准配置： 洛阳一拖东方红柴油机 山推定轴式动力换档变速箱 山推单级单相向心涡轮变矩器 标配暖风机 可选配置： 单冷型/冷暖型空调、先导操纵

你好，晋工JGM757KN装载机的性能特点是： 性能特点： 采用潍柴WP10国Ⅲ电控高压共轨低转速发动机，低速扭矩大，节能环保； 高效大能容变矩器、高可靠晋工自制低转速变速箱，综合节能效果突出； 双泵合流、转向优先的液压系统，工作效率高，能耗低； 全液压同轴流量放大转向系统，转向轻便灵活，工作可靠；  液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯，保证液压系统的清洁度； 采用行业高标准、新工艺的液压元辅件，提高液压系统的可靠性； 整机散热系统优化设计，散热效果好，在恶劣工况下，整机工作稳定可靠； 结构件采用有限元分析，关键铰接点采用防尘设计，保证销轴的良好润滑； 铰接点对中布置，前后轮迹重合，轮胎使用寿命长； 工作装置自动放平，动作循环时间短，作业效率高； 选用重载型驱动桥，结构强度高、承载力大、使用寿命长、稳定性高； 行车制动为气顶油钳盘式制动；停车制动为软轴操纵夹钳式制动； 日常维护不便的黄油加注处，通过润滑管路引至便于加注位置，保养维护更方便； 大空间全景驾驶室，防尘、减震、降噪，提升驾驶员操作舒适性和安全性； 智能化仪表系统，可实时监控整机工作状况； 三种功率模式：客户可根据不同的工况需求选择“重载”、“中载”、“轻载”三种功率模式，实现节油降耗。 标准配置： 潍柴WP10国Ⅲ电控低转速发动机 晋工ZL50L低速型行星式动力换档变速箱 单级四元件双涡轮液力变矩器 晋工自制重载型驱动桥 驾驶室配遮阳帘、丝圈地垫、暖风机等 新型铝质水箱，带中冷器，变矩器油散，液压油散 新型防水接插件线束，智能化仪表，整机装燃油传感器、GPS 可选配置： 单冷型/冷暖型空调、美弛桥、先导操纵、自动称重装置、自动集中润滑、豪华座椅、可选装副刀板

你好，晋工JGM738KN装载机的性能特点是： 性能特点： 采用潍柴WP6国Ⅲ电控高压共轨发动机，低速扭矩大，节能环保； 晋工自制50行星式动力换档变速箱、单级四元件双涡轮液力变矩器，可靠性高； 采用双泵合流、转向优先的液压系统，工作效率高，能耗低；  全液压同轴流量放大转向系统，转向轻便灵活，工作可靠；  液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯，保证液压系统的清洁度；  前后车架铰接联接，承载能力强，稳定性好； 单摇臂Z形反转机构，工作装置优化设计，提升力、掘起力大； 结构件采用有限元分析，关键铰接点采用防尘设计，保证销轴的良好润滑；  工作装置自动放平，动作循环时间短，作业效率高； 行车制动为气顶油钳盘式制动；停车制动为软轴操纵夹钳式制动；  驾驶室弹性减震连接，视野开阔，作业环境好； 智能化仪表系统，可实时监控整机工作状况； 三种功率模式：客户可根据不同的工况需求选择“重载”、“中载”、“轻载”三种功率模式，实现节油降耗。 标准配置： 潍柴WP6国Ⅲ电控发动机 晋工50行星式动力换档变速箱 单级四元件双涡轮液力变矩器 肥城云宇驱动桥 驾驶室配遮阳帘、丝圈地垫、暖风机等 新型铝质水箱，带中冷器，变矩器油散 新型防水接插件线束，智能化仪表，整机装燃油传感器、GPS 可选配置： 单冷型/冷暖型空调、莱阳桥、先导操纵、煤炭斗可选装副刀板、滑叉、快换装置

你好，英轩重工YX657装载机的性能特点是： 　　● 采用东风康明斯低速大扭矩发动机，噪音低，油耗少，动力强劲; 　　● 美驰驱动桥，行业优质资源，可靠性高，承载力大，适应各种重载工况; 　　● 动力、传动系统的优化匹配，整车牵引力大幅度提升，大开挡铰接结构，增大离地间隙，崎岖山路，如履平地; 　　● 液压系统密封技术升级，钢管采用对接焊接技术，密封性能大幅提高; 　　● 结构件系统运用CAE分析技术，优化结构，关键焊缝机器人焊接，确保结构件系统的可靠性; 　　● 采用长轴距对中布置，前后轮轨迹重合，减少功率损失，提升整机倾翻载荷，掘起力大幅提升，适应重工况作业; 　　● 工作装置优化设计，动臂举升力大，铲斗满载系数高，提高生产效率; ● 铲斗采用高强度耐磨主刀板，面对高强度岩石作业铲斗的寿命更长; 　　● 采用全液压负荷传感转向系统，先导单手柄工作装置操纵系统，转向轻便灵活，操纵舒适省力; 　　● ZF电控变速箱，稳定可靠，操作舒适、简便，在执行装载作业循环时，降低司机工作强度，提升整机工作效率; 　　●全视野，全内饰密封驾驶室，宽敞明亮，低噪音，豪华座椅，优化减震系统，可选装空调，给司机提供舒适的操作环境。

你好，英轩重工YX667装载机的性能特点是： 更可靠、耐用 先导操纵工作液压系统，省力快捷 加长轴距，燃油箱后置，机器稳定性更好，负载能力大 电控定轴式变速箱，重载型驱动桥，可靠性高，维修方便 液压管路采用双密封结构，使得液压系统密封性能进一步提高 整机前后车架加强型设计，强度高，寿命长 工作装置优化设计，掘起力大，装满系数高 更节能、环保 国III排放发动机，环保省油 双泵合流，液压系统，大幅度降低油耗、能耗 更舒适、高效 全液压流量放大型转向系统，提高转向压力 全密封机舱，独立散热气室，噪音大幅度降低 豪华驾驶室、座椅、空调

你好，英轩重工YX655装载机的性能特点是： 更舒适、方便 驾驶室空间增大15% 整体后翻机罩，便于维修 操纵杆人性化设计 更安全 防翻滚、防落物稳固驾驶室  高可靠性的制动系统 安全、舒适的驾驶环境 更节能、环保 节油降耗效果显著 优化散热噪音更低 更高效、灵活 作业效率提升10~15%车 速高，动作快，半径小，效率高  中轴距设计，工况适应性强  铲斗放平角达到3° 更强劲、更可靠 潍柴低速大扭矩发动机，动力强劲 掘起力、牵引力进一步提升 液压系统全面升级 全新的电气系统设计理念 结构件优化设计

你好，英轩重工YX656装载机的性能特点是： 更强劲 长轴距设计，牵引力大  驱动桥承载能力提升约15% 18层级矿山型轮胎 铲斗满载系数高，动臂掘起力大，工作效率高 更舒适、方便 驾驶室空间增大15% 低噪、低震全密封驾驶室  整体后翻机罩，便于维修  先导操纵，全新空调设计  铲斗自动放平，放平角可达3° 更可靠、耐用 液压系统全面升级  全新的电气系统设计理念  结构件优化设计 更安全 防翻滚、防落物稳固驾驶室  高可靠性的制动系统 安全、舒适的驾驶环境 更节能、环保 节油降耗效果显著 优化散热 噪音更低

你好，英轩重工YX638三吨级轮式装载机的性能特点是： ●康明斯发动机，名牌产品，动力强劲，可靠性高；  ●电液控制定轴式变速箱，档位前四后三，传动效率高，操作舒适；  ●配置加强型驱动桥，前后桥载荷分布合理，承载力大；  ●优化变矩器匹配,大幅度提高牵引力,同时燃油消耗降低高达5%；  ●前后车架优化设计，载荷分布合理，配置转向软限位，减小冲击； ●加大轴距，可靠性高，整机稳定性好； ●采用负荷传感全液压转向系统，节能高效； ●先导操纵工作装置液压系统，操作轻便，作业效率高； ●全车电路采用进口防水、防尘密封插接件，集中保险丝盒，性能可靠，美观大方； ● 数字步进式精致操控仪表，人机交互性高，整机状态数据实时监控，整机电器采用集中控制，检测保养方便，电器元件可靠性高；  ●推拉式侧门玻璃，保证驾驶室内空气畅通,驾驶环境舒适； ●配备三级减震系统，新型减振座椅，减振性能更好，提高操作舒适性； ●英轩专用驾驶室，宽敞明亮，视野开阔，全覆盖驾驶室内饰，密封性能好，符合ISO标准的空调，安全舒适。

你好，英轩重工YX656H装载机的性能特点是： 可靠耐用：重载型前后车架，加强型驱动桥，前桥配备18层级轮胎；知名品牌液压部品，整机可靠性大幅提高 高效节能：低速大扭矩电控发动机，掘起力和牵引力提升，空、中、重载三种作业模式选择，高效节能 驾乘舒适：可选配先导操作，灵活轻便，全视野密封驾驶室，宽敞明亮，隔音隔震 检修方便：后翻式大开启机罩，突出人性化设计，方便日常保养和检修 节能舒适 采用降转速节能国Ⅲ排放发动机，通过合理的传动系统匹配，使动力更强劲，可靠性更高，油耗更低。 采用全新流线型外观设计，整机造型美观；档位设置符合人机工程学，操作简单、灵活轻便；驾驶室宽敞明亮，隔音隔震，给驾驶员打造舒适的驾乘环境。 强劲可靠 加长轴距，倾翻载荷更大，整机稳定性提升；超大举升油缸，动臂掘起力大；优化铲斗结构，提高强度和耐磨性，斗壁及斗底耐磨性进行优化提升；前桥轮胎标配18层级轮胎，更加适应矿山重载工况。 结构件系统，CAE优化设计分析，超过万小时的强化试验，确保结构件坚固耐用。

你好，英轩重工YX655H装载机的性能特点是： 可靠耐用：采用加强型前后车架，圆锥滚子轴承的强化铰接结构，成熟的传动系统，整机可靠性大幅提高 作业高效：中轴距设计，动作灵活，动力系统和液压系统优化，掘起力和牵引力提升，作业效率明显提高 经济节能：配置大扭矩电控国Ⅲ发动机和大能容液力变矩器，双泵合流液压系统，高效节能 驾乘舒适：箱式操纵机构，简单轻便密封性好，全视野密封驾驶室，宽敞明亮，全覆盖内饰件，隔热、隔音、减震 检修方便：后翻式大开启机罩，保养方便，步进式仪表盘实时监控各工作状态，具备发动机检测接口，检测与维护快捷  节能环保 采用低速电控国Ⅲ排放发动机，通过合理匹配传动系统，在提高动力性的同时，整机的常用工况在柴油机的低油耗区工作，低速、大扭矩，动力强劲，可靠性高，油耗低。 采用负荷传感全液压转向系统，双泵合流，增加转向系统等值卸荷功能，节能高效。 高效可靠 工作装置优化设计，掘起力大，装满系数高；中长轴距设计，动作灵活，转弯半径小，工作效率高。 采用加强型结构的前后车架，强度高、寿命长；传动系统部件采用新型组合防松垫片，提高传动系统可靠性、装配检修方便性。

你好，英轩重工YX636装载机的性能特点是： 　　● 全景车窗，外观时尚;防翻滚保护(ROPS)、防落物保护(FOPS)，安全性高;密封减震性好，豪华座椅，可选装空调，给用户提供舒适的操作环境; 　　● 采用高性能发动机，动力强劲，低油耗，低噪音，性能可靠; 　　● 单级四元件双涡轮液力变矩器能充分利用发动机的功率，增大扭矩，使整机具有较大的牵引力;采用5吨动力换挡行星式变速箱，传动效率高、使用寿命长; 　　● 选用新型加强型驱动桥，承载力大，可靠性高;前后桥桥荷分布合理，整车稳定性好; 　　● 采用先导单手柄操纵，大排量工作泵，省力便捷; 　　● 采用铰接式车架，转向灵活，通过性好，承载能力强，稳定性好。

你好，英轩重工YX653装载机的性能特点是： 更高效 通过合理匹配，提升车辆运行效率 工作装置优化设计，掘起力、提升力大，满载率高 大排量液压泵，减少三项和时间，提升整机装卸效率  中短轴距的车身设计，转弯半径小，满足狭窄空间的作业需求 低速大扭矩发动机，与高效大能容变矩器完美匹配，提高工作效率，节能10%以上 更可靠 采用行星式变速箱，操纵轻便 驱动桥加强设计，承载力大 机械操作工作装置液压系统，操作简便 液压管路采用双密封结构,可靠性高 采用加强型前后车架，承载力强 更舒适 采用全液压转向系统，转向轻便快捷 仪表盘布局合理，随时掌控整机运行状况 新型驾驶室，视野开阔，操作空间大 科学设计的自动放平技术，简化操作

你好，英轩重工YX635装载机的性能特点是： 更高效、快捷 各档车速高、行驶速度快转弯半径小、工况适应性强三项和时间短，动作灵活 更安全 防翻滚、防落物稳固驾驶室高可靠性的制动系统安全、舒适的驾驶环境 更节能、环保 节油降耗效果显著优化散热噪音更低 更可靠、耐用 传动系统，名牌配置液压系统全面升级全新的电气系统设计理念 结构件优化设计 更舒适、方便 驾驶室空间增大15%低噪、低震全密封驾驶室整体后翻机罩，便于维修操纵杆人性化设计

你好，英轩重工YX620装载机的性能特点是： 　　● 负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活，性能可靠; 　　● 采用铰接式车架，转向角大，转弯半径小，可适应狭小场地作业; 　　● 机械连杆式液压操纵，轻便舒适，有效减轻司机劳动强度; 　　● 采用高性能发动机，单级三元件液力变矩器，能充分发挥发动机的功率; 　　● 定轴式动力换档变速箱，增大扭矩，使整机具有较大的牵引力; 　　● 驾驶室采用高强度整体式框架结构，安全性高; 　　● 驾驶室内进行优化布置，操作空间大，更符合人机工程; 　　● 密封减震性好，提高了司机操作的舒适性; 　　● 选用新型加强型驱动桥，承载力大，可靠性高，使用寿命长; 　　● 整机轴距大，整车稳定性好; 　　● 工作装置优化设计，动臂掘起力大，铲斗装满系数大，生产效率高; 　　● 优化液压系统，缩短三项和时间，提高装卸作业的工作效率; 　　● 合理匹配动力传动系统，提高发动机燃油经济性，提高动力传动系统的效率; 　　● 车速快，作业速度平均速度比同行业同类产品高5%-15%。

你好，雷沃重工FL933轮式装载机的性能特点是： 　　1. 整机可靠性高，从容应对各种恶劣工况作业需求; 　　2. 短轴距设计，转弯半径小，便于在狭窄场地作业; 　　3. 顶置式液压油箱，有效防止泵的吸空导致的气蚀，延长液压系统使用寿命; 　　4. 采用单泵稳流转向液压系统，转向动作稳定、准确，操作轻便; 　　5. 铲装作业时能够自动放平，降低了驾驶员的劳动强度; 　　6. 驾驶室宽敞，驾乘空间增大15%，视野更宽广，操作更舒适; 　　7. 机罩采用后翻式，维修作业方便。

你好，雷沃重工FL953轮式装载机的性能特点是： 　　1. 整机布局合理，操作稳定舒适，中轴距设计，转弯半径小，便于在狭窄场地作业; 　　2. 索玛桥结构，加强型桥体，超大承载能力; 　　3. 驱动桥轮边与轮辋采用12个高强度平面螺母紧固，有效放松，传递扭矩提高; 　　4. 采用双泵合流液压系统，作业效率高，低能耗; 　　5. 鼓式驻车制动器，摩擦力大，更可靠; 　　6. 采用加强型驾驶室骨架和地板平台，为驾驶员提供放心的操作环境。

你好，雷沃重工FL956F-ETX+轮式装载机的性能特点是： 　　更可靠 　　1. 厚重造车，整机自重行业领先;索玛桥结构，加强型桥体，欧式四板支撑式前车架，超大承载能力;密闭箱型摇臂结构，强度提升40%。 　　2. 欧式散热原理，流畅风道，高效风场，板翅式散热结构，可在55℃严酷高温下正常作业。 　　3. 铲斗主切削板采用特种耐磨型材，抗磨性能提高30%。 　　4. 整车电路防水设计，手动负极切断电源总线，使用寿命及安全性全面升级。 　　5. 整体锻造钢管法兰、压盖，钨极氩弧对接焊，钢管焊缝强度和耐压能力骤升，根治行业的焊缝开裂问题。德国密封标准、扣压技术，有效解决行业的渗漏问题。 　　更安全 　　1. 半金属隔热摩擦片，高沸点制动液，保证制动系统超长时间优良运行。 　　2. 欧式车身，高强度整体式驾驶室框架结构，强度提高35%，为驾驶员提供放心的操作环境。 　　3. 重卡气室驻车制动模式，鼓式制动器，驻车制动、行车制动实现双保险作业，引领行业安全主流。 　　更舒适 　　1. 一体式精致操控仪表台，时尚典雅，整机状态数据实时监控。 　　2. 欧式拉阔弧面全景车窗，外观时尚，视野宽广，1类国际标准。 　　3. 机罩、驾驶室安装隔音棉，整机噪音有效降低3分贝，行业领先。 　　4. 软轴式变速操纵，档位精准，操作舒适，有效消除驾驶疲劳。 　　5. 卡槽式密封台架，模具成型内饰部件，有效杜绝灰尘，保障驾驶员身体健康。 　　6. 广阔驾乘空间，有效增大39%，推拉开启式侧门玻璃，保证驾驶室内空气畅通;空调风机通风量较行业增加50%，驾驶室内空气温度、风量惬意调节。

你好，雷沃重工FL955F-ETX+轮式装载机的性能特点是： 　　更可靠 　　1. 厚重造车，整机自重行业领先;索玛桥结构，加强型桥体，超大承载能力;密闭箱型摇臂结构，强度提升40%。 　　2. 铲斗主切削板采用特种耐磨型材，抗磨性能提高30%。 　　3. 前后车架铰接采用圆锥滚子轴承连接，有效提高抗冲击能力，从容应对复杂工况。 　　4. 整车电路防水设计，手动负极切断电源总线，使用寿命及安全性全面升级。 　　5. 空调风机通风量较行业增加50%，驾驶室内空气温度、风量惬意调节。 　　6. 欧式散热原理，流畅风道，高效风场，板翅式散热结构，可在55℃严酷高温下正常作业。 　　7. 整体锻造钢管法兰、压盖，钨极氩弧对接焊，钢管焊缝强度和耐压能力骤升，根治行业的焊缝开裂问题。德国密封标准、扣压技术，有效解决行业的渗漏问题。 　　更安全 　　1. 欧式车身，高强度整体式驾驶室框架结构，强度提高35%，为驾驶员提供放心的操作环境; 　　2. 半金属隔热摩擦片，高沸点制动液，保证制动系统超长时间优良运行。 　　更高效 　　1. 转弯半径小，作业机动灵活。 　　2. 展翼式机罩侧门，有效增大维修空间，提高服务保养效率。 　　3. 潍柴低速大扭发动机，牵引力、车速提高，油耗有效降低。 　　4. 液压系统首创多级功率配置等值卸荷技术，怠速转向更轻松，系统更节能，整机综合节油15-18%。

你好，雷沃重工FL936F-ETX+轮式装载机的性能特点是： 　　更可靠 　　1. 厚重造车，整机自重行业领先。 　　2. 铲斗主切削板采用特种耐磨型材，抗磨性能提高30%。 　　3. 整车电路防水设计，手动负极切断电源总线，使用寿命及安全性全面升级。 　　4. 欧式散热原理，流畅风道，高效风场，板翅式散热结构，可在55℃严酷高温下正常作业。 　　5. 整体锻造钢管法兰、压盖，钨极氩弧对接焊，钢管焊缝强度和耐压能力骤升，根治行业的焊缝开裂问题。德国密封标准、扣压技术，有效解决行业的渗漏问题。 　　更安全 　　1. 欧式车身，高强度整体式驾驶室框架结构，强度提高35%，为驾驶员提供放心的操作环境。 　　2. 沉稳重心设计，轮距增大50mm，有效防止侧翻，稳如泰山。 　　3. 半金属隔热摩擦片，高沸点制动液，保证制动系统超长时间优良运行。 　　更舒适 　　1. 一体式精致操控仪表台，时尚典雅，整机状态数据实时监控。 　　2. 欧式拉阔弧面全景车窗，外观时尚，视野宽广，1类国际标准。 　　3. 机罩、驾驶室安装隔音棉，整机噪音有效降低3分贝，行业领先。 　　4. 软轴式变速操纵，档位精准，操作舒适，有效消除驾驶疲劳。 　　5. 卡槽式密封台架，模具成型内饰部件，有效杜绝灰尘，保障驾驶员身体健康。 　　6. 广阔驾乘空间，有效增大39%，推拉开启式侧门玻璃，保证驾驶室内空气畅通;空调风机通风量较行业增加50%，驾驶室内空气温度、风量惬意调节。

你好，雷沃重工FL953H轮式装载机的性能特点是： 　　1. 整机布局合理，操作稳定舒适，中轴距设计，转弯半径小，便于在狭窄场地作业; 　　2. 索玛桥结构，加强型桥体，超大承载能力; 　　3. 驱动桥轮边与轮辋采用12个高强度平面螺母紧固，有效放松，传递扭矩提高; 　　4. 采用双泵合流液压系统，作业效率高，低能耗; 　　5. 鼓式驻车制动器，摩擦力大，更可靠; 　　6. 采用加强型驾驶室骨架和地板平台，为驾驶员提供放心的操作环境; 　　7. 在单摇臂基础上调整为双摇臂结构，克服了原双摇臂立式动臂油缸缺点，同时兼顾双摇臂掘起力大的优点。