液压系统，有自己排除空气的功能。重新安装的时候，启动发动机，不要动挖掘机，让液压油循环起来，空气就自然会排出去，油缸排空气，你要慢慢收缩油缸，油缸不要收缩到底，防止冲坏油封。

缸杆肯定要换了～～不然用起来也很容易出别的问题密封圈去换一套要不了多少钱不要找代理商，去找专门维修油缸的

能够肉眼可见的自然金较少，最好还是化验分析为准！

吨位和斗容是成正比的，一个意思。收费基本分为1、按机型包月，2、按机型包时间。3、根据工程量总包。

液压泵是容积 泵，在转速一定的情况下的流量不可以调整，只可以调整溢流阀的开度控制输出流量，多余的回流。

间隙大 一般是转盘里的钢珠磨坏了 间隙大会漏黄油 最好是拆下来 修理 要不就换 新的 你的是什么挖机啊

可能的原因主要有：1、大臂下降先导阀故障，无二次输出压力；2、大臂主阀芯单侧卡滞不换向；3、大臂保持阀的先导阀卡死不换向。建议找个挖掘机修理师傅给处理。

下次提问详细一点，什么牌子，工作小时。这些很重要。“工作一个小时以后大臂动作特别慢”意思是冷热车动作变化大，“铲斗油缸跟中臂油缸泄压”是指动作慢还是，不动操作手柄就有动作。你的情况可能是主泵有问题了

手工焊用J507或J506焊条，二保焊用ER50-6焊丝，二保焊效率高，但是焊接融合不好、焊缝冲击值低，氩弧焊成本高，本人推荐用焊条(韧性、强度等都好)，有直流焊机用J507焊条、交流焊机用J506焊条，找个有经验、用过碱性焊条的焊工

调整安全阀压力或让厂家来修

两点：1，铲斗容量根据计算标准不同而不同，现在叫常见的是美国工业协会的标准。也就是SAE多少立方。2，具体的算法，我使用的是jis标准，详细见JIS A8403-4.3，随便一个斗，你想知道斗容，你只要看挖掘机的型号，应为铲斗的容量是标准的。比如PC60，铲斗容量是0.25到0.3方，PC200，铲斗容量是0.9到1.1方。以上只适用于标准斗。国产的铲斗我经常见到非标的。容量就不好说了。铲斗容量的计算很复杂。估计很多国产做铲斗的，他们也不知道他们做的铲斗是多大容量。只是根据经验估计个大概。

大概的动作就是 先收小臂→挖斗（略带提大臂）→提大臂

大型挖掘机的挖掘臂自重就会很重，而一个 油缸的有两个腔，一个是有杆腔，一个是无杆腔，挖掘机的起臂力是靠油压作用在活塞杆的型腔正投影面积的乘积，所以无杆腔的力气远大于有杆腔。并且这种双杠的活塞杆都朝下也有利于装配和今后的维修。所以大型挖掘机要将油缸朝下。

上面是SY115C-9，下面是SY135C-9的参数对比，希望对你有用。来自三一挖掘机价格网。

分配器上面，靠近大臂侧，有个溢流阀，是管调整压力的，溢流阀上部有个27板子的螺栓6角的，每正时针旋转6角的一面压力增大50kg，正常压力是350，老车一般320kg就可以，旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母，防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的，不要动，动一点压力变很多，就调整上面的就可以

大家想学挖机，千万不要去安徽明光li某哪里去学，很不诚信， 没交学费是一个样，交了学费又是一个样， 挣钱不容易， 慎重考虑。 本人就是受害者。 太不负责任。就是混钱的

那个是出厂后厂家计算后给出的斗容，一般指的是挖掘机一斗子水的容积，但往往挖土或石料都有堆装的效果所以实际上挖料比实际斗容要多，常见的斗容，小的55到150型从0.18立方~0.86立方，中型号150~300型斗容0.86立方~1.32立方，在往上大的都很多了，1.32方~3.2方，斗子可以根据自己的需要加大加宽，或者大机子也可以挂下斗子挖沟什么的，再大的你知道中国太原重工出了个挖机50多立方的斗子，你网上查查就知道了，具体计算没人去算的，真要是钻牛角尖或者你是确实要专业数据，你去装水量量他的容积吧，希望能帮到你

挖掘机背压阀一般只在回油主管路的散热器进油管路上安装有以调定压力0.3MPa左右的背压阀，一方面和其他辅件（散热器、过滤器）一起，保证系统主回油路上有一定被压，以补偿工作装置在工作过程中产生的空穴，另一方面，可以让回油稳定，以防止过。

现代R215-9C挖掘机小臂慢故障成因:1、LS梭阀有问题。2、小臂动平衡阀的问题。3、可能是o型圈冲了。4、可能是压力补偿问题。5、可能是漏油或者密封老化。挖掘机二臂和降大臂慢故障维修方法:1、先检查合流阀。2、调整主泵流量。3、调整液压阀流量或者清洗一下液压阀。

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！