慢点就好了 学会追勾 看准时机勾子往哪边摆大臂就往哪边转 熟能生巧多多练习就好了 我刚学那会晃的也厉害 时间长了就能稳住了

今年5月分，12T，车卖了，除非你那行情好，能要上价格，要买新款四节臂加大小钩的，12T一个台班别低于1000就可以干，唉，我们当地700一天就有人抢着干，没办法

二者各有特点，要根据你的用途或是货物类型才能判断，随车吊吨位小，仅适于轻件，小幅度，小高度场合，作为运输车辆的自卸工具，挺方便的，不用另雇吊车了。但要作为吊装设备，即使同吨位下，较汽车吊在性能及操纵上要差一大截的，所有要看主要看重哪方面了，作为有自卸功能的车辆，运输能力上也会受到起重部分的结构限制的。故需认真取舍。

优点：轮胎式起重机利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分，设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等；下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。按底盘的形式分轮胎起重机和汽车起重机两种：前者采用专用底盘，车身短，作业移动灵活；后者的起重作业部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能，可单机快速转 缺点：轮胎式集装箱龙门起重机维护成本较高、

改装机装载机如果提升高度的话，可以安装电磁吸盘器，它可以改装高度。

　　性能上要比汽吊好，同一空旷要比汽吊灵活，安全性好，就是比较慢。　　主要是适用性不同，汽车吊主要是机动灵活，可以随意在马路上跑，干完活换场快，履带吊主要是对场地要求不高，在烂泥工地上也能很好适用，但不够灵活，换换场地需要用平车拖运。　　如：50T履带吊吊前准备工作简单，几乎不用做什么准备工作，可因为是铁制履带行走，因此不能在公路上长途移动，平时转场需要用平板车来拉，所以适合在矿山林区等野外使用。50T汽车吊吊前准备工作复杂，需要采用液压脚将车支起并保持水平状态，才可以正常使用。其优点是移动方便，市区可以进行转场，适合市区施工使用。履带吊起重物可以移动，而汽车吊则不可以移动。

汽车式起重机是指起重作业部分安装在通用或专用的汽车底盘上的起重机，它具有载重汽车的行驶性能。轮胎式起重机是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同。为了保证安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。两者区别如下： 1. 底盘：前者用汽车底盘，后者用专用底盘。2. 车身：前者车身长，后者车身短。3. 行驶性能：前者较后者行驶性能好。4. 轮距：前者较窄，后者较宽。5. 对路面要求：后者较前者高。6. 支腿：由于底盘的原因，汽车式的前排支腿在车身中部，轮胎式的前排支腿靠近车头。7. 驾驶室：汽车式都分上下车，下车是行驶驾驶室，上车是起重操作驾驶室；轮胎式则只有一个驾驶室，行驶和操作在一起。LiFTOK中华吊装论坛

只要功夫深钢铁磨成针！主要是你看现在的生活坏境，你学那个以后对你找工作能有好处！因为我是消防队高喷车驾驶员，我感觉吊车是最难的....安全系数就小的，其他都应该一样！主要看你自己吧........祝你能成功！

我给你说一下220T的吧，托传动轴碗上面的螺姆好坏，还有轮间拉杆两头好坏，

首先汽车吊是以带轮胎的底盘和吊台组合成的（简单的说就这2部分），属于特种设备，当然是专用机械车。

　2010年起重机研究院成功研制亚洲最大吨位千吨级全地面起重机SAC303，在超大吨位汽车起重机领域处领先地位，并在QY、STC、QAY、SAC、SRC、SSC多个车型形成了较为完整的型谱。　　研究院拥有油气悬挂、电液辅助转向、单缸伸缩、超起装置、大吨位力限器、液控技术、大吨位臂架制造等多项核心技术；建立了整车试验、零部件试验和仿真试验三级试验体系，产业园建设有一个整车试验场、一条整车检测线、四个专业试验室、七个零部件试验台，为新产品研发提供了有力支持。2010年，SAC2200、STC500、STC1000、SRC550集体亮相德国宝马展，彰显技术实力与研发能力。2010年到2011年，研究院根据公司发展规划及国际化开发进度，将集中力量在汽车起重机、全地面起重机、越野轮胎起重机、特种起重机4大类产品开发多款新产品，进一步完善型谱，提升市场竞争力。　　起重机研究院大力推进技术创新，截止2010年5月，共申请79项，获得授权27项，其中发明33项，获得授权7项。一份耕耘一份收获， QAY220全地面起重机荣获“中国工程机械50强”，SRC550荣获“长沙市优秀新产品”称号，起重机研究院09年荣获“三一集团优秀研究院”称号，“大吨位汽车起重机全方位安全保护装置开发与推广”、“起重机U型臂架制造技术研制”荣获集团科学技术创新奖，“QY100汽车起重机”、“汽车起重机伸缩绳研制”荣获集团科学技术进步奖。

玻璃是钢化玻璃吗?把尺码量好自己去割一达呗 驾驶室天板吗?去敲补一下嘛 如果没有砸出死角而且不严重的话最多3,4百吧

首先大臂高度，就是要满足你工作时的绝大部分情况，100%是不可能的；然后同样的道理选择吊车的吨位，根据选择好的汽车吊的性能参数表再确定是否满足即可

　　性能上要比汽吊好，同一空旷要比汽吊灵活，安全性好，就是比较慢。　　主要是适用性不同，汽车吊主要是机动灵活，可以随意在马路上跑，干完活换场快，履带吊主要是对场地要求不高，在烂泥工地上也能很好适用，但不够灵活，换换场地需要用平车拖运。　　如：50T履带吊吊前准备工作简单，几乎不用做什么准备工作，可因为是铁制履带行走，因此不能在公路上长途移动，平时转场需要用平板车来拉，所以适合在矿山林区等野外使用。50T汽车吊吊前准备工作复杂，需要采用液压脚将车支起并保持水平状态，才可以正常使用。其优点是移动方便，市区可以进行转场，适合市区施工使用。履带吊起重物可以移动，而汽车吊则不可以移动。

液压油温度高黏性降低，也就是变稀了。我觉得是有泄漏的地方，或者油泵性能问题，油泵内卸了一部分。

你是问尾部回转半径吧？不同厂家的半径不一。。一般情况下，履带吊的需要的回转半径比汽吊大。履带吊适合空旷露天作业， 汽吊适合硬路面多环境，还有种越野汽吊，更小巧点。适应能力更强。但是和履带类似不善于长距离行走

8个小时。工程建设中通常以4个小时为0.5个台班，8个小时为1个台班 。不足4小时按0.5个台班，超过4小时，不足8小时按1个台班算。台班作为工程中的常用单位,是指机器设备单位时间利用情况的一种复合计量单位。台班由“台”和“班”组成，“台”是指机械设备的单位，如：“一台汽车，两台挖掘机等”；“班”是指“工作按时间分成的段落”。台班的价格与很多因素有关，包括设备购置价格，设备使用成本，人工成本，供求关系等。台班的市场价格是随时间、地点、设备种类等的不同而不同的，因此具体计价时需采用台班发生时的实际价格。

现在开汽车吊车工资一般在六千左右如果做的时间久可以达到七干左右

汽车起重机被列为特种机动车辆，也是特种机械设备，操作汽车起重机的司机需要取得以下几个相关的证件：汽车起重机司机必须取得由公安交通管理部门核发的特种机动车辆驾驶证；汽车起重机司机还必须取得由所属集团公司所颁发的内部准驾证；汽车起重机司机应当取得所在省市的质量技术监督局所颁发的特种设备操作证； 汽车起重机司机需要取得所在省市交通部所核发的从业资格证以及技术等级初级证书； 汽车起重机需要进行36t重以上物品的起重作业时，司机还应当去办理二级作业许可证； 如果需要双两台或以上的汽车起重机进行联合起重作业，参与作业的汽车起重机司机都需要办理二级作业许可证，并保证有工程师在现场进行指挥方可作业。特种作业操作证，由国家安全生产监督管理总局统一式样、标准及编号（但特种设备操作资格证格式与此不同）。特种作业操作证有效期为6年，3年一复审，在全国范围内有效。建设部《建筑施工特种作业人员管理规定》规定：建筑施工特种作业人员是指在房屋建筑和市政工程施工活动中，从事可能对本人、他人及周围设备设施的安全造成重大危害作业的人员。建筑施工特种作业人员必须经建设主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作资格证书（以下简称“资格证书”），方可上岗从事相应作业。特种作业操作证，由国家安全生产监督管理总局统一式样、标准及编号（但特种设备操作资格证格式与此不同）。特种作业操作证有效期为6年，3年一复审，在全国范围内有效。特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国特种作业操作证》（以下简称特种作业操作证）后，方可上岗作业。

我有一次也是，开的25V5，吊了七百公斤，大臂吊着重物伸缩臂作业，大四接臂全伸，五接臂没出。然后东西放下后回不来了，大臂上方有障碍抬的最大限度27度。怎么搞也回不来，我就把臂爬下去，然后在臂头甸木头，以此减轻大臂的力量，一点一点就回来了