你好，中联重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ混凝土泵车的性能特点是： 　　• 全桥最长五桥底盘钢臂架泵车，优化后的复合技术6节臂，臂架布置更加合理，相比传统5节臂62米泵车，实际布料高度提升27.9%。 　　• 全球最长五桥X支腿钢臂架泵车，场地适应性广，独立油缸驱动，机构的可靠性高; 　　• 全球最大方量五桥长臂架混凝土泵车，最大理论方量200 m3/h，施工效率更高。 　　• 采用复合臂架外置连杆刚性臂端技术，大幅提高了臂端的疲劳强度和刚度;通轴连接方式，大幅减小侧向晃动和侧向变形，寿命和可靠性大幅提高。 　　• 自适应变功率技术，动态提高泵送能力，发动机始终工作在最佳负荷率，确保其工作在经济油耗区。 　　• 智能切换，自动匹配设备泵送工况，保证泵送全程顺畅;高低压阀块分体设计，降低管路压损，维护更便捷。 　　• 精益求精力、求完美的人性化设计，实现细节全面改善，提升泵车人性化设计。

你好，中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ混凝土泵车的性能特点是： 　　• 全球三桥底盘上最长六节钢臂架泵车; 　　• 全新优化的中联-CIFA复合臂架，振幅较现有臂架降低30%，寿命提高30%; 　　• 最大泵送方量达180 m3/h，泵送效率更高; 　　• 配备变频减震功能，使臂架震动降低50%，大幅提升泵车的稳定性; 　　• 具备变功率节能功能，使泵车工作处于最经济状态，达到最佳节能效果; 　　• 配置复合双层输送管，寿命已达到50000方，是传统耐磨输送管的1.5倍以上，同比其他厂家的双层管寿命高20%。

你好，中联重科ZLJ5331THBB 50X-6RZ混凝土泵车的性能特点是： 智能仿生6节臂技术，4、5节臂采用碳纤维复合材料，臂架更轻更灵活，振动更小，泵送更稳定； 全球首次配备变频减振功能，整车振动降低50%，大幅提升泵车的稳定性和使用寿命； CIFA外置连杆臂架技术，臂架强度更高，泵送稳定性更好； 三桥底盘长度缩短2米，支腿跨距缩小20%，转弯半径更小，场地适应性更好    

你好，中联重科ZLJ5650THBB 80-7RZ混凝土泵车的性能特点是： 　　CIFA独创的碳纤维臂架技术 　　• 碳纤维臂架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题，实现臂架“无疲劳(No Fatigue)”，使用寿命长达30年; 　　• 碳纤维技术的应用使80米泵车臂架重量减轻40%，将6桥底盘的承载能力发挥到极致，与传统60米级泵车臂架的重量相当; 　　• 碳纤维技术的成功应用，使中联80米泵车成为世界上最长的通用汽车底盘臂架泵车。 　　创新技术全面提升整车使用性能 　　• 紧凑型7节臂折叠技术，基于仿生6节臂技术开发，整车长度较同类产品短40%，转弯半径更小，场地适应性更好; 　　• 通过全工况载荷模拟和计算，全面应用CIFA臂架安全技术，载荷分布均匀，臂架重心较同类产品低10%，整车安全稳定; 　　• 多级伸缩腿技术，在保证支腿跨距的同时，减少展腿面积约35%。 　　系列化开发，满足客户的不同需求 　　• 基于标准通用汽车底盘，以80米为起点，平台规划，将陆续推出88米以上泵车，树立全球超长臂架泵车的新标杆; 　　• 完成3桥50米，5桥63米，6桥80米碳纤维臂架泵车的系列化开发，以最优的适应性和使用经济性，实现对15-25层城市建筑的全覆盖。 　　6桥通用汽车底盘，实用性强 　　• 奔驰6桥通用汽车底盘，欧四排放，整车重量和外形尺寸符合国家法规和标准，安全无忧; 　　• 整车维护性好，零部件通用性强，运营成本低，相对专用底盘可降低油耗15%以上。

你好，中联重科ZLJ5530THBK 64X-6RZ混凝土泵车的性能特点是： 　　• 全球最长六节臂泵车，全球最长五桥底盘泵车，全球最长X支腿泵车，最高性价比超长臂架泵车; 　　• 后三节臂采用碳纤维材料，提供更高的结构件性能，实现高端材料和高端产品的完美结合; 　　• 超大方量泵送系统，最大理论方量达200方/小时，即使采用高压时泵送方量也能够达到140方/小时; 　　• 采用最新型的三级伸缩X支腿，提高X支腿运动稳定性; 　　• 采用双工遥控器、自动高低压切换，最新型快换泵送油缸等多项2011年最新功能配置。

你好，中联重科ZLJ5910THBB 101-7RZ混凝土泵车的性能特点是： n  轻量化技术的革命性应用 Ø 碳纤维技术使泵车臂架重量减轻40%以上，彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题，实现臂架“无疲劳（No Fatigue）”，使用寿命长达30年； Ø 碳纤维技术油缸，油缸总重减少15%以上，强度更高，寿命更长，拆装维护更方便； Ø 高强铝合金陶瓷砼管，相比传统合金钢双层管减重40%，寿命超过6万方，耐压能力超过17Mpa；强度超过合金钢双层管的同时，大幅降低臂架载荷，延长臂架使用寿命，是完美的砼管解决方案； Ø 多重轻量化技术的成功应用，使混凝土泵车的臂架设计进入了一个全新的阶段，将底盘的承载能力发挥到极致，使中联重科101米泵车成为世界上最长的泵车，也为今后超长臂架的发展奠定了坚实基础。   n  创新技术全面提升整车使用性能 Ø 成熟的紧凑型7节臂折叠技术，基于仿生6节臂技术开发，整车长度较同类产品短40%，转弯半径更小，场地适应性更好； Ø 臂架减振技术的运用，实现了臂架在全工况下减振50%以上； Ø 多关节、长臂架复合运动控制技术，实现臂架布料效率提高15%以上，布料精度提高20%以上； Ø 通过全工况载荷模拟设计分析技术，载荷分布均匀，臂架重心较同类产品低10%，整车安全稳定； Ø 多级伸缩摆腿驱动技术，在保证支腿跨距的同时，减少展腿面积约35%。 Ø 高效大排量技术与发动机变扭矩控制技术相结合，最大泵送速度超过245m3/h，重载工况泵送能力提高20%，燃油消耗降低约10%，使中联重科101米泵车成为世界上泵送能力最强的泵车。   n  系列化开发，满足客户的不同需求 Ø 基于标准通用汽车底盘，平台规划，树立全球超长臂架泵车的新标杆； Ø 完成3桥、5桥、6桥、7桥碳纤维臂架泵车的系列化开发，以最优的适应性和使用经济性，实现对30层城市建筑的全覆盖。   n  基于通用汽车底盘，实用性强 Ø 基于通用汽车底盘的7桥底盘，欧四排放，整车维护性好，零部件通用性强，运营成本低，相对专用底盘可降低油耗15%以上。

你好，徐工AT1000A型沥青混凝土转运车的性能特点是： 用途及适用范围 　　 AT1000A型沥青混凝土转运车是一种用于高速公路和高等级公路沥青混凝土面层施工作业的新型配套设备,该机能快速接受储存和运输来自运输卡车的沥青混凝料，且具有二次搅拌、自动加热和保温功能，可消除沥青混合料的温度离析和骨料离析，使混合料的温度和级配均匀一致，实现摊铺机无干扰的连续施工作业，从而保证摊铺出高质量的路面。该机是为适用我国高等级公路沥青面层施工的工艺改革，在充分研究国内道路施工的工艺特点和相关配套设备的技术要求后，而开发的一种完全拥有自主知识产权的高新技术产品，它将为我国提高高等级公路施工质量和效率，延长高等级公路的使用寿命，节约道路养护、大修费用，减少环境污染和资源浪费，提供一套有效的解决方案。 　　 AT1000A型沥青混凝土转运车的主要性能特点： 　　* 履带式行走装置微电脑控制、两侧独立全液压驱动，机器运行平稳，转向灵活，附着力大，驱动力强; 　　* 受料斗、储料仓和输料器的最大容量达30t，输出能力高达1000t/h，储料量大，供料充足，保证摊铺机连续摊铺; 　　* 受料斗具有足够的长度和宽度且能自动调整，以适应多种大吨位的运料车，可保证运料车快速就位、卸料。受料斗前部带有可摇摆的推辊，可减轻运料车的冲击，改善机器的受力状况; 　　* 受料斗带有螺旋集料和搅拌功能，放置在摊铺机料斗上的大容量储料仓采用双轴螺旋搅拌，使混合料通过两次充分搅拌后自由滑落到摊铺机的刮板输料器上，从而大大减少了材料的温度离析和骨料离析; 　　* 配置智能远红外热系统，在保持材料温度不会下降的同时，还可适当提高混合料温度。它还可以在转运车工作之前对输送机构进行预热，防止粘附沥青; 　　* 转运车和摊铺机采用超声波自动跟踪技术，自动化程度高，可避免自卸车直接碰撞摊铺机，提高路面质量; 　　* 储料仓料位采用超声波料位传感器自动控制，操作方便; 　　* 利用刮板式输送器，工作可靠，输送效率高; 　　* 采用进口耐磨钢板作为传输送底板和搅拌叶片，提高机器的使用寿命; 　　* 采用自动集中润滑系统对高温运转部位的轴承进行连续润滑，延长轴承的使用寿命; 　　* 整机关键件全部采用进口知名品牌，以保证机器的可靠性和品质。

你好，三一重工SYM5163THBDS 23V8系列混凝土泵车的优点和建议如下： 优点：三一国产最好 建议：价格还是应该有个标价

你好，亚特重工TZ5317GJBZN6豪泺16立方混凝土搅拌车的优点和建议如下： 优点：卸料波较快

你好，星马AH5384THB-47米混凝土泵车的优点和建议如下： 优点：用了两年了，性能一直很稳定

你好，徐工HB37A混凝土泵车的优点和建议如下 优点:跟德国施维英合资后，技术上有了质的提高，还是德国工业技术先进;震幅小！用的好！安全方便还时效！; 建议:完善细节; 快些;

你好，中联重科ZLJ5430THBK 56X-6RZ混凝土泵车的优点和建议如下： 优点：臂架稳 底盘重 建议：把润滑泵改进一下 液压管接头会渗油 管子质量也不行 臂架泵也会出现问题 遥控接收信号不好

你好，中联重科ZLJ5650THBB 80-7RZ混凝土泵车的优点和建议如下： 优点：稳定，速度快，耐用，服务好 建议：优惠一些

你好，中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ混凝土泵车的优点和建议如下： 优点：布料方便

你好，中联重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ混凝土泵车的优点和建议如下 优点:方便建筑工人;好看; 建议:不要把车身超过四本; 要吃大石子出料要快;

你好，中联重科ZLJ5530THBK 60X-6RZ混凝土泵车的优点和建议如下： 优点：臂架扎实

我有一台三一重工SYM5163THBDS 23V8系列混凝土泵车，我用着特别好，三一国产最好

三一国产最好

我有一台亚特重工TZ5317GJBZN6豪泺16立方混凝土搅拌车，我用着特别好，卸料波较快

我之前开过联合卡车混凝土搅拌车，整体感觉不错，就是卧铺太小，小毛病太多，不到一年的车毛病就多得很。很影响跑车。配件少，而且贵，贵到超出你的想想。确实不行。