你可能工作油泵进油管太软或进油管内层油管损坏（检查一下进油管），如前面的没问题就可能是工作油泵的输入轴骨架油封损坏或更换工作泵。

柳工50系列的装载机只有2种，一种是柳工自己的箱，一种是ZF的变速箱，变速箱组装都是在柳州。

肯定要修了，要不油漏完了差速器就有危险了。换个油封就ok了

标配的是潍柴国三电控高压共轨发动机，三级燃油过滤，配置重、中、轻三种工况，动力不错

50装载机你在四川的话就买成工和柳工吧。配件好买。但说质量柳工的质量要强于成工。你买柳工就买ZL50C和CLG856的。

厦工，徐工，龙工，柳工，成工，临工装载机型号怎样区分是30的还是50的？现在装载机都用了的跟国际接轨的编号,厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855其他的就不说了,大同小意,国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品.夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品.

B系列主要面内市场标准配置潍柴发机、山工变速箱、山工桥；C系列主要口标准配置帕金斯发机、卡特桥、卡特变速箱；主要区别根据客户需要同配置

正常现象，龙工装载机带数转向都很沉，特别是855B只要工作时候转向不沉就好，855B要经常看机油，别的就没什么大事了，值得一说的，855B太费油了，

仿照卡特的，开起来不错，但价格较高，挡泥瓦距轮胎间距小，还是塑料的。

一、检查安全阀 查分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀）和转斗前倾油路. 如果分配阀中的转斗前倾油路损坏,使转斗前倾油路中的油流入油箱,也会导致转斗自动前倾.检查转斗滑阀,如果滑阀正常那么进行下一步.

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

徐工zLSOG矿山型装载机是徐工集团 在ZLSO台产品的基础上为适应恶劣的作业 环境而开发的加强型产品。它保留了之L加G 型装载机的特点,对动力系统、车架、工作 装置进行了改进,整机的可剿生、铲斗的耐 蘑性得到了进一步的提高

第一次保养应该在100小时以内，机油，柴虑，机滤，空滤都要换，具体加多少油根据发动机大小来定，自己看着加够了就行

如果行走是液压驱动的，那么问题是液压系统方面，估计是泵进油管松动或者吸不上油，还可能是泵的自吸能力下降，这种可能性较小。

你说的是30装载机。一般在大臂小臂中间的是高低速。 你可以试下，启动发动机怠速，档位放在空挡上。在扳那个弯的。山工应该是往前推是高速。注意：高低速是，高，空，低。三个档位的。如果听见变速箱响那是正常。高速档不能工作。切记！

你可以尝试换一个大小臂软轴就是常说的大小臂拉线，然后把位置调好就行了，以前我修车也出现过这些情况，也是把多路阀换掉没用，把液压油换掉没用，就差工作泵了，不过工作泵测压力，压力是正常的没换，实在没办法了换了根拉线好了。

自装不可以。一般都是从厂里直接装呀。自卸的肯定可以了，一般一个40立方的，40分钟就可以卸完。

叉车的刹车气压上不来。得先排除有没有漏气的地方。如果没有检查打气泵的出气口有没有气？大气办的阀片密封严不严实？储气筒的水排干净。把这些都检查完。发动着车应该可以打上来气。还有一个气压调节阀可以调节气压的高低。

1、看有没有机械损坏、负载过大2、再次看是否能启动发动机3、发动机坏了就得修了

你说的是ZL-12轮式装载机吗？如果是：ZL 12的发动机型号为：2105 额定功率：44kW 根据功率与马力的转换公式：1千瓦（KW）=1034英制马力（PS）1.36公制马力(HP) 所以马力=44*1.36=59.84马力